تاریخ:
دو بچه آهوی مارخور در باغ وحش مسکو متولد شدند 
درس هفتاد و پنج
تولید برخی خودروها متوقف میشود
در این میان روال معمول آن است که در بازنگری استانداردها، شاخصهای مدنظر در استاندارد سختگیرانهتر شده و به سمت کاهش فاصله با استانداردهای جهانی حرکت میکند، بنابراین در سال آینده به طور حتم استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزینسوز سختگیرانهتر خواهد شد.
با تجدیدنظر در استاندارد معیار مصرف سوخت خودروهای بنزینسوز، سال آینده تولید خودروهای پرمصرف داخلی متوقف خواهد شد.
به گزارش ایسنا، طبق روال معمول هر سه سال یکبار در استانداردهای خودرویی بازنگری شده و این استانداردها بهروز میشوند. استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزینسوز (استاندارد ملی 2 - 4241) نیز برای آخرین بار در اواسط سال 1389 اصلاح و در آن تجدیدنظر شده و به این ترتیب اواسط سال آینده موعد جدید بازنگری در این استاندارد فرا خواهد رسید.
در این میان روال معمول آن است که در بازنگری استانداردها، شاخصهای مدنظر در استاندارد سختگیرانهتر شده و به سمت کاهش فاصله با استانداردهای جهانی حرکت میکند، بنابراین در سال آینده به طور حتم استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزینسوز سختگیرانهتر خواهد شد.
درواقع مصرف سوخت خودروهای داخلی باید منطبق با شاخصهای اعلامی در استاندارد مربوطه باشد، بنابراین سال آینده با تجدیدنظر در استاندارد فعلی، امکان ادامه تولید برخی از خودروهای تولیدی دیگر وجود نخواهد داشت مگر آن که خودروسازان تا آن زمان در جهت ارتقای استاندارد مصرف سوخت این خودروها اقدام کنند.
معیار مصرف سوخت خودروها دارای هفت شاخص است. خودروهایی که رتبه انرژی A یا B یا C را دریافت کنند، کم مصرف محسوب میشوند. خودروهای دارای رتبه انرژی D نیز از نظر مصرف سوخت در سطح متوسط قرار میگیرند. خودروهایی که در رتبه انرژی E ، F یا G قرار گیرند، پرمصرف بوده و خودروهایی در خارج از رتبه G نیز از رده خارج محسوب میشوند.
به گزارش ایسنا، طبق روال معمول هر سه سال یکبار در استانداردهای خودرویی بازنگری شده و این استانداردها بهروز میشوند. استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزینسوز (استاندارد ملی 2 - 4241) نیز برای آخرین بار در اواسط سال 1389 اصلاح و در آن تجدیدنظر شده و به این ترتیب اواسط سال آینده موعد جدید بازنگری در این استاندارد فرا خواهد رسید.
در این میان روال معمول آن است که در بازنگری استانداردها، شاخصهای مدنظر در استاندارد سختگیرانهتر شده و به سمت کاهش فاصله با استانداردهای جهانی حرکت میکند، بنابراین در سال آینده به طور حتم استاندارد مصرف سوخت خودروهای بنزینسوز سختگیرانهتر خواهد شد.
درواقع مصرف سوخت خودروهای داخلی باید منطبق با شاخصهای اعلامی در استاندارد مربوطه باشد، بنابراین سال آینده با تجدیدنظر در استاندارد فعلی، امکان ادامه تولید برخی از خودروهای تولیدی دیگر وجود نخواهد داشت مگر آن که خودروسازان تا آن زمان در جهت ارتقای استاندارد مصرف سوخت این خودروها اقدام کنند.
معیار مصرف سوخت خودروها دارای هفت شاخص است. خودروهایی که رتبه انرژی A یا B یا C را دریافت کنند، کم مصرف محسوب میشوند. خودروهای دارای رتبه انرژی D نیز از نظر مصرف سوخت در سطح متوسط قرار میگیرند. خودروهایی که در رتبه انرژی E ، F یا G قرار گیرند، پرمصرف بوده و خودروهایی در خارج از رتبه G نیز از رده خارج محسوب میشوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
پزشکیان: هر زمان میخواهیم کاری انجام دهیم، میگویند فعلاً دست نگه دارید/ چه زمانی باید دست بزنیم؟ زمانی که خودمان غرق شدیم، کشور نابود شد و همه ضرر کردند؟ ۴ کشته در پی تصادف پژو با ساینا در اصفهان قالیباف به ترامپ: این دیپلماسی نمایشی، شکست خورده است/ واقعیتها را بپذیرید و به تعهدات خود عمل کنید شورای عالی سیاسی یمن: نقشه عربستان برای تجاوز زمینی ناکام ماند یک بار برای همیشه حروف اضافه انگلیسی را یاد بگیرید! (اینفوگرافیک) ادعای ترامپ: اوضاع در ایران خوب پیش میرود تامین اجتماعی: کلیه سامانههای تامین اجتماعی بدون قطعی و اختلال در دسترس است روزنامه اصولگرا: تلویزیون هر روز کممخاطبتر از دیروز شده/ مسئولان صداوسیما چرا آمار مخاطبان برنامههای خود را محرمانه کردهاند؟ 5 عادت روزانه که می توانند خطر سکته مغزی را کاهش دهند پلیس راهور: پایان طرح ترافیکی اربعین با ثبت ۶۷ میلیون تردد /جان باختن ۲۴ زائر در تصادفات اربعینی وقتی «گوشی هوشمند» هنوز وجود نداشت؛ دستگاهی که IBM بیش از 30 سال پیش آینده موبایل را پیش بینی کرد (+عکس) انفجار در حومه دمشق/ چند کشته و زخمی آمریکا تحریم های جدیدی علیه کوبا اعمال کرد سفیر تهران در برلین: مخالفت ایران با سلاح هستهای باور دینی است نه تاکتیک سیاسی یونیفل: ارتش اسرائیل در یک روز ۱۱۳ توپ به جنوب لبنان شلیک کرده