تاریخ:
تصاویر قبل و بعد از انهدام سامانه‌های کمک ناوبری دشمن در صخره‌های جنوبی تنگه هرمز 
درس صد و پانزده
30 هزار سال پرداخت جریمه برای یک راننده (+عکس)
در روز 19 جولای 2011 بود که آقای ژانگ با کامیون خود با بار اضافی‌اش 110 تن وزن داشت، از روی پلی بتونی در نزدیکی پکن عبور کرد، که این اقدام وی منجر به ریزش و تخریب این پل شد. جریمه‌ای که برای آقای ژانگ در نظر گرفته شده، معادل با بهای پل تخریب شده است.
عبور یک کامیون با اضافه بار از روی پلی در نزدیکی پکن موجب تخریب این پل شده بود و راننده این کامیون حالا باید 25 میلیون دلار هزینه تعمیر پل را بپردازد.
به گزارش فارس به نقل از شبکه راشاتودی، راننده کامیونی در چین احتمالا باید تا نسل‌ها بعد از خود جریمه بپردازد، چراکه وی به پرداخت جریمه 25 میلیون دلاری محکوم شده است. دلیل این جریمه هم آن است که وی در حالی که کامیونش اضافه بار داشته، از روی پلی عبور کرده و از بخت بد، این پل به کلی ریزش کرده است. مسئولان چینی این راننده نگون‌بخت را در این حادثه مقصر دانسته و احتمالا وی را به اندازه هزینه ساخت یک پل جدید جریمه کرده‌اند.
در روز 19 جولای 2011 بود که آقای ژانگ با کامیون خود با بار اضافی‌اش 110 تن وزن داشت، از روی پلی بتونی در نزدیکی پکن عبور کرد، که این اقدام وی منجر به ریزش و تخریب این پل شد. جریمه‌ای که برای آقای ژانگ در نظر گرفته شده، معادل با بهای پل تخریب شده است.
البته هنوز مشخص نیست که اگر ژانگ بخواهد هم، چگونه باید چنین جریمه‌ای را بپردازد.
رسانه‌های چینی اعلام کرده‌اند که متوسط درآمد یک راننده کامیون در پکن، ماهانه 70 دلار است، و با این حساب آقای ژانگ اگر 30هزار سال کار کند، قادر خواهد بود تا این جریمه را بپردازد.
به گزارش فارس به نقل از شبکه راشاتودی، راننده کامیونی در چین احتمالا باید تا نسل‌ها بعد از خود جریمه بپردازد، چراکه وی به پرداخت جریمه 25 میلیون دلاری محکوم شده است. دلیل این جریمه هم آن است که وی در حالی که کامیونش اضافه بار داشته، از روی پلی عبور کرده و از بخت بد، این پل به کلی ریزش کرده است. مسئولان چینی این راننده نگون‌بخت را در این حادثه مقصر دانسته و احتمالا وی را به اندازه هزینه ساخت یک پل جدید جریمه کرده‌اند.
در روز 19 جولای 2011 بود که آقای ژانگ با کامیون خود با بار اضافی‌اش 110 تن وزن داشت، از روی پلی بتونی در نزدیکی پکن عبور کرد، که این اقدام وی منجر به ریزش و تخریب این پل شد. جریمه‌ای که برای آقای ژانگ در نظر گرفته شده، معادل با بهای پل تخریب شده است.
البته هنوز مشخص نیست که اگر ژانگ بخواهد هم، چگونه باید چنین جریمه‌ای را بپردازد.
رسانه‌های چینی اعلام کرده‌اند که متوسط درآمد یک راننده کامیون در پکن، ماهانه 70 دلار است، و با این حساب آقای ژانگ اگر 30هزار سال کار کند، قادر خواهد بود تا این جریمه را بپردازد.
لینک کوتاه: کپی لینک
پروژه سیاسی ترامپ فروپاشید/ ایلان ماسک هم باخت/ تلاش ونس برای نسخۀ جدید ترامپیسم چگونه یک غلط املایی جلوی سرقت یک میلیارد دلاری را گرفت؟ کاهش 220 میلیون متر مکعبی مصرف آب در تهران امروز با حافظ: خدا را یک نفس بنشین گره بگشا ز پیشانی باتری لیتیوم-هوا چیست و چه کاربردی دارد؟ قانون پنج ساله لاستیک چقدر درست است؟ بررسی زمان واقعی تعویض تایر خودرو هشدار مدیر جیلی درباره خودروهای برقی؛ عمر باتری ها از عمر خودروها کوتاه تر است؟ سقوط آزاد تسلا در چین؛ ثبت کمترین آمار در 4 سال اخیر طلای جهانی اندکی ارزان شد میوه‌ای که یبوست را برطرف و قند خون را کنترل می‌کند؛ ناشتا بخورید فرزاد فرزین؛ وقتی پرفورمنس به شعار تبلیغاتی تبدیل می‌شود! آلیس هوانگ کیست؟/ زنی که به واسطه رابطه‌اش با مدیرعامل انویدیا و اتهام جاسوسی در کانون توجه قرار گرفت ارتباطات و اینترنت؛ گذار دیجیتال یا کنترل بیشتر/ مختار یا تحت فشار؟ ترامپ: جنگ ایران عملاً تمام شده است ؛ فعلاً وضعیت موجود را حفظ می‌کنیم کارتریج داروی بی حسی فقط برای یک بیمار است / خطری که با چشم دیده نمی شود! / هشدار جدی مراکز کنترل و پیشگیری از بیماری آمریکا (CDC) قابل توجه دندانپزشکان