۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۰:۵۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۲۲۵۳۱
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۹ - ۲۰-۰۴-۱۳۹۱
کد ۲۲۲۵۳۱
انتشار: ۱۴:۱۹ - ۲۰-۰۴-۱۳۹۱

سودهاي كلان واردات خودرو در جيب عده‌اي خاص

به اين ترتيب واردكننده خودرو مازراتي تنها از كنار واردات خودروي فوق بيش از 60 ميليون تومان سود كرده است. جالب اينجاست كه هرچقدر خودروي وارداتي لوكس‌تر و گران‌قيمت‌تر باشد، سود خالص فروش آن نيز بيشتر مي‌شود. سود خالص ناشي از فروش خودروهاي وارداتي در كشور حتي بعضا به رقم سرسام‌آور 100 تا 150 ميليون تومان هم مي‌رسد.

بررسي بازار خودروهاي وارداتي در ايران نشان مي‌دهد كه واردكنندگان خودروهاي خارجي سودهاي كلاني را به جيب مي‌زنند.

به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با وجودي كه طي سال گذشته و سه ماهه نخست امسال حجم واردات خودروهاي خارجي به كشور با كاهش مواجه شده، اما اين بازار آن‌قدر براي واردكنندگان جذاب بوده كه به هر ترتيب ممكن سعي در حفظ اين بازار دارند.

محاسبه قيمت خودروهاي وارداتي با قيمت فروش اين خودروها در بازار حاكي از آن است كه واردكنندگان از كنار واردات هر دستگاه خودرو به ويژه خودروهاي لوكس بين 50 تا 100 ميليون تومان سود خالص به جيب مي‌زنند كه در فضاي اقتصادي ايران كنوني دستيابي به چنين سود هنگفتي براي هر فعال اقتصادي بيشتر به يك رويا مي‌ماند.

به عنوان مثال در سه ماه نخست سال جاري يك دستگاه خودرو سواري مازراتي گرنتورسيمو اس (GRANTOURISMO S) مدل 2012 ساخت 2011 با ارزش ريالي حدود 1.3 ميليارد ريال وارد كشور شده است. اگر روي اين قيمت كليه هزينه‌هاي واردات خودرو اعم از تعرفه واردات، هزينه شماره‌گذاري، بيمه، حمل و نقل و امثال آن را كه در مجموع معادل 130 درصد مي‌شود، اضافه كنيم، قيمت خودرو فوق بعد از ورود به كشور حدود 3.9 ميليارد ريال معادل 390 ميليون تومان مي‌شود. اين در حالي است كه اين خودرو هم‌اكنون با قيمتي بيش از 450 ميليون تومان در بازار به فروش مي‌رسد.

به اين ترتيب واردكننده خودرو مازراتي تنها از كنار واردات خودروي فوق بيش از 60 ميليون تومان سود كرده است. جالب اينجاست كه هرچقدر خودروي وارداتي لوكس‌تر و گران‌قيمت‌تر باشد، سود خالص فروش آن نيز بيشتر مي‌شود. سود خالص ناشي از فروش خودروهاي وارداتي در كشور حتي بعضا به رقم سرسام‌آور 100 تا 150 ميليون تومان هم مي‌رسد.

سود هنگفت واردات خودروهاي خارجي به كشور در حالي به جيب تعداد معدودي از واردكنندگان مي‌رود كه متوسط درآمد مردم ايران براساس آمارهاي منتشر شده بين 700 تا 800 دلار در ماه بوده و بسياري از مردم براي خريد ارزان‌قيمت‌ترين خودرو موجود در بازار از هزار جا درخواست وام و قرض مي‌كنند.

از سوي ديگر با وجودي سختگيري‌هايي كه درباره قيمت خودروهاي توليد داخل در بازار وجود دارد و سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان مدام به خودروسازان داخلي درباره رعايت مصوبات قيمت‌گذاري فشار مي‌آورد، اما به نظر مي‌رسد در مورد بازار خودروهاي وارداتي هيچ‌گونه نظارتي وجود نداشته و اين موضوع باعث سرازير شدن ميلياردها تومان سود به جيب عده‌اي خاص شده است.

ارسال به دوستان
ایران، رتبه هفتم مصرف نان در جهان اولین ساعت اتمی که ۱۰۰ میلیون سال متوالی دقیق می‌ماند ۲ کشته در پی برخورد کشتی نیروی دریایی پرو با یک سکوی نفتی دستگیری قاتل عاشق در دوره ناصرالدین‌شاه (عکس) سرمایه‌گذاری ۳.۵ میلیارد دلاری کویت برای نوسازی یکی از لوکس‌ترین فرودگاه‌های خاورمیانه (+عکس) وزیر آموزش و پرورش: انتشار دفترچه‌ آزمون استخدامی آموزش و پرورش ظرف یکی دو هفته آینده پیشنهاد آذری جهرمی به پزشکیان: کابینه را جراحی کنید سود و زیان روغنی که همه فکر می‌کنند خوردنش معجزه سلامتی است هنرنمایی در آینه سیستان/ رتبه‌ اول یک جایزه معماری مهم/ تبدیل متروکه به اقامتگاه بومگردی(+تصاویر) مجسمه شاه عباس در اصفهان (عکس) موش های بی‌پروا، گربه های فراری/ زنگ خطر در دل پایتخت برخورد خودرویی با جمعیت در آلمان/ ۸ نفر زخمی شدند رنگدانه پوست بادمجان، حسگر طبیعی فساد گوشت! ۷ کشته و ۶۷ مصدوم در حوادث جوی هفته گذشته لیست عوارض کمبود ویتامین B۱۲
نظرسنجی
به نظر شما هدف ستاد امر به معروف از ارسال پیامک های حجاب به موبایل های مردم چیست؟