تاریخ:
چه نشانه‌هایی از دیابت خبر می‌دهند؟ 
درس صد و چهارده
اولین واکنش به افزایش نرخ کرایه تاکسیها
حمیدرضا صارمی گفت: نرخ کرایه تاکسی یک موضوع دو طرفه است که نباید از یک زاویه آن را بررسی کرد و باید به حقوق مسافران هم فکر کرد. هنوز یک سال از افزایش نرخ کرایه تاکسیها در تابستان ۹۰ نگذشته است و خوب بود شورای شهر تهران تحمل می کرد که یک سال از نرخهای قدیمی بگذرد و سپس در خصوص نرخهای جدید تصمیم گیری کند.
معاون امور شهرداریهای سازمان شهرداریها و دهیاریها با اشاره به مصوبه شورای شهر تهران در رابطه با افزایش نرخ کرایه تاکسیها گفت: اعضای شورای شهر تهران تنها به فکر حقوق رانندگان تاکسی نباشند و به حقوق مسافران هم فکر کنند.
به گزارش مهر، حمیدرضا صارمی با بیان اینکه سال گذشته شورای شهر تهران دو بار نرخ کرایه تاکسیها را افزایش داد، گفت: از نمایندگان مردم انتظار می رفت همانگونه که حقوق رانندگان تاکسی را در نظر گرفته اند به فکر سایر شهروندان هم باشند.
وی ادامه داد: نرخ کرایه تاکسی یک موضوع دو طرفه است که نباید از یک زاویه آن را بررسی کرد و باید به حقوق مسافران هم فکر کرد. هنوز یک سال از افزایش نرخ کرایه تاکسیها در تابستان ۹۰ نگذشته است و خوب بود شورای شهر تهران تحمل می کرد که یک سال از نرخهای قدیمی بگذرد و سپس در خصوص نرخهای جدید تصمیم گیری کند.
صارمی در پاسخ به این پرسش که چرا نباید با وجود افزایش هزینه های رانندگان تاکسی و نرخ تورم، کرایه های تاکسی افزایش پیدا کند؟ گفت: ما تمامی موضوعاتی که به رانندگان تاکسی مربوط می شود از جمله افزایش قیمت لاستیک، لوازم یدکی و... را رصد می کنیم و به نظر می رسد کرایه های فعلی تاکسی معقول باشد.
وی با اشاره به تاثیر افزایش نرخ کرایه تاکسیها بر قیمت سایر کالاها گفت: ما کمکهای زیادی در خصوص بیمه رانندگان و تبلیغات تاکسیها جهت جبران هزینه ها کرده ایم و شهرداری نیز به جای افزایش نرخ کرایه ها با برنامه های حمایتی مانند ایجاد خطوط HOV و... رانندگان را حمایت کنند.
نرخ کرایه های تاکسی و اتوبوس در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران به تصویب رسید که کرایه تاکسیها به طور متوسط ۱۵ تا ۱۶ درصد افزایش داشت.
به گزارش مهر، حمیدرضا صارمی با بیان اینکه سال گذشته شورای شهر تهران دو بار نرخ کرایه تاکسیها را افزایش داد، گفت: از نمایندگان مردم انتظار می رفت همانگونه که حقوق رانندگان تاکسی را در نظر گرفته اند به فکر سایر شهروندان هم باشند.
وی ادامه داد: نرخ کرایه تاکسی یک موضوع دو طرفه است که نباید از یک زاویه آن را بررسی کرد و باید به حقوق مسافران هم فکر کرد. هنوز یک سال از افزایش نرخ کرایه تاکسیها در تابستان ۹۰ نگذشته است و خوب بود شورای شهر تهران تحمل می کرد که یک سال از نرخهای قدیمی بگذرد و سپس در خصوص نرخهای جدید تصمیم گیری کند.
صارمی در پاسخ به این پرسش که چرا نباید با وجود افزایش هزینه های رانندگان تاکسی و نرخ تورم، کرایه های تاکسی افزایش پیدا کند؟ گفت: ما تمامی موضوعاتی که به رانندگان تاکسی مربوط می شود از جمله افزایش قیمت لاستیک، لوازم یدکی و... را رصد می کنیم و به نظر می رسد کرایه های فعلی تاکسی معقول باشد.
وی با اشاره به تاثیر افزایش نرخ کرایه تاکسیها بر قیمت سایر کالاها گفت: ما کمکهای زیادی در خصوص بیمه رانندگان و تبلیغات تاکسیها جهت جبران هزینه ها کرده ایم و شهرداری نیز به جای افزایش نرخ کرایه ها با برنامه های حمایتی مانند ایجاد خطوط HOV و... رانندگان را حمایت کنند.
نرخ کرایه های تاکسی و اتوبوس در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران به تصویب رسید که کرایه تاکسیها به طور متوسط ۱۵ تا ۱۶ درصد افزایش داشت.
لینک کوتاه: کپی لینک
نبود ما همیشه به نفع طبیعت نیست؛ وقتی طاعون انسان‌ها را کشت، تنوع زیستی هم کم شد حل معمای ۶۰۰ ساله؛ کشف نظم واقعی صفحات عجیب‌ترین کتاب دنیا اروپا از طرح موشک رهگیر AQUILA برای مقابله با تسلیحات هایپرسونیک رونمایی کرد گاز دادن در حالت توقف؛ مفید برای موتور یا عامل آسیب به خودرو؟ آن حروف ناخوانای اعصاب‌خردکن بی‌دلیل نبودند؛ ماجرای عجیب کپچاهای قدیمی اینترنت چرا قطره‌های آب روی ماهیتابه داغ سُر می‌خورند و دیرتر تبخیر می‌شوند؟ صاعقه برق ۲۹ روستای خراسان شمالی را قطع کرد سناتور منتخب دموکرات: جنگ علیه ایران احمقانه بود عراقچی: نتایج انتخابات آمریکا به رفت‌وآمد میانجی‌ها شوک وارد کرد؛ باید کمی صبر کنیم شرکت توانیر: حمله سایبری به شبکه برق تهران صحت ندارد ۳۰ بازیکن به اردوی تیم فوتبال امید دعوت شدند شنیده شدن صدای انفجار در قشم و بندرعباس اعلام لیست تیم ملی فوتبال برای فیفادی آبان جزئیات دقیق از طرح قطر برای پایان جنگ ایران و آمریکا تصویری از برج آرامکو در ریاض پس از حمله تلافی‌جویانه یمن