۲۶ شهريور ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ شهريور ۱۴۰۴ - ۲۲:۱۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۱۳۴۴۲
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۳ - ۲۰-۰۲-۱۳۹۱
کد ۲۱۳۴۴۲
انتشار: ۱۰:۱۳ - ۲۰-۰۲-۱۳۹۱

مدیرعامل سایپا: ايمني خودرو بايد در مرحله طراحي ديده شود

وي تاكيد كرد: نبايد تنها به قوانين راهنمايي و رانندگي به عنوان راه و علاج مشكلات نگريست بلكه بايد تلاش كنيم با اصلاح ديدگاه ها و نگرش ها مسير درست را شناسايي كرده و در آن قدم بگذاريم و در همه زمينه ها از جمله راه ها، راننده خودرو و امكانات امدادي بازنگري كنيم.

مديرعامل گروه خودروسازي سايپا از عزم جدي اين گروه براي گسترش همكاري ها با راهنمايي و رانندگي با هدف ارتقا كيفيت خودروهاي توليدي خبر داد و گفت: اقدامات صورت گرفته براي تبديل خودروي پرايد به محصولات ايكس 100 اولين گام هاي سايپا در مسير ارتقاي كيفيت و جلب رضايت مشتريان است و سايپا در اين زمينه برنامه گسترده اي دارد.

به گزارش سايپانيوز مهندس نعمت الله پوستين دوز در سومين همايش ملي ايمني و ترافيك كه با حضور سردار اسماعيل احمدي مقدم فرمانده نيروي انتظامي و سردار اسكندر مومني فرمانده پليس راهور ناجا و مسئولان نيروي انتظامي و كارشناسان ايمني برگزار شد با اشاره به اينكه مي بايست در مورد ايمني چهار مولفه راننده، جاده، خودرو و امكانات امدادي و درماني در نظر گرفته شود گفت: براي ارتقاي كيفيت و ايمني خودرو بايد از همان مراحل ابتداي طراحي اقدام لازم صورت گيرد.

وي افزود: در دنياي امروز خودرو نه تنها يك كالاي صنعتي نيست بلكه علاوه بر ابعاد كيفيتي، ايمني و اقتصادي يك مونس، يك همدم و يك همراه است كه بايد مورد اطمينان باشد و در حال حاضر در دنيا به خدمات رفت و آمد توجه مي كنند و خودرو هم يكي از اين مقوله هاست كه استاندارد خاص خود را دارد.

مهندس پوستين دوز با اشاره به زحمات كشيده شده در مرحله مونتاژ و نمونه برداري از خودروهاي بين المللي در كشور گفت: ميراث خوبي در دهه هشتاد تحويل ما شده و آن چيزي كه در دهه نود بايد به آن بپردازيم طراحي يك سيستم جامع در خودرو و انتقال آن به زنجيره تامين، توليد و نهايتاً خدمات پس از فروش است.

وي تاكيد كرد: نبايد تنها به قوانين راهنمايي و رانندگي به عنوان راه و علاج مشكلات نگريست بلكه بايد تلاش كنيم با اصلاح ديدگاه ها و نگرش ها مسير درست را شناسايي كرده و در آن قدم بگذاريم و در همه زمينه ها از جمله راه ها، راننده خودرو و امكانات امدادي بازنگري كنيم.

وي بيان كرد: اينجا انگشت اشاره به سمت بنگاه يا سازمان خاصي نيست و همه بايد به سهم خود هركدام شروع كرده و با برنامه ريزي براي سرمايه گذاري و حركت در يك مسير مشخص گام برداريم.

مديرعامل گروه خودروسازي سايپا در خاتمه ذكر كرد: سايپا با رعايت استانداردهاي 55 گانه و تغييراتي كه در خودروهاي خود به وجود آورده توانسته تاييدات را دريافت كند ولي اين موضوع مقاوم سازي خصوصاً در پرايد كه تغيير يافته و ايكس 100 شده اول راه است و ادامه اين مسير را بخوبي با كمك راهنمايي سازمان ها و نهادها خصوصاً راهنمايي و رانندگي انجام خواهيم داد.

ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
اولتیماتوم انگلیس به ایران؛ توقف «مکانیسم ماشه» منوط به اقدامات ملموس تهران درخشش بانک ملی ایران در جشنواره روابط عمومی / دریافت نشان عالی مسئولیت اجتماعی داستان هولناک نبش قبر و مورت سیف؛ محافظان آهنین مردگان(+عکس) هادی حجازی‌فر و سید علی صالحی در اکران «ناتوردشت» (عکس) مذاکرات هسته‌ای ایران و اروپا در بن‌بست؟ روایت رویترز از گفت‌وگوها سازمان ملل: ممنوعیت تحصیل دختران، ۱.۴ میلیارد دلار به اقتصاد افغانستان زیان می‌زند اسلامی: حمله به تأسیسات هسته‌ای، اعتماد میان ایران و آژانس را از بین برد ایران در شورای امنیت: افغانستان نباید به پناهگاه تروریست‌ها تبدیل شود درخواست مالی جدید زلنسکی؛ اوکراین برای ادامه جنگ به ۱۲۰ میلیارد دلار نیاز دارد واکنش ایران به اقدام اکوادور؛ محکومیت اقدام علیه سپاه پاسداران محمدرضا شجریان: از برگ سبز تا درختی تنومند در آواز ایران (+صدا) چهار گروه شیعه عراقی در لیست تروریستی آمریکا قرار گرفتند سپیده خداوردی و رویا میرعلمی در پشت صحنه یک فیلم جدید (عکس) ماجرای اخراج دکتر حسابی از کابینه دکتر مصدق/ آشوب در دبیرستان البرز پیروزی مقتدرانه هندبالیست‌های نوجوان ایران مقابل کره جنوبی