کد خبر ۲۰۸۲۲۳
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۰ - ۱۹-۰۱-۱۳۹۱
کد ۲۰۸۲۲۳
انتشار: ۱۵:۳۰ - ۱۹-۰۱-۱۳۹۱

نماینده مجلس: کاهش آلودگی هوا وظیفه دولت است

عصر ایران
وی افزود: در وهله اول مهم‌ترین راهکار کاهش آلودگی هوا توسعه فضای سبز و تقویت سامانه حمل‌ونقل عمومی به‌خصوص متروست و بعد از آن، ارتقای کیفیت خودروها و سوخت از دیگر راهکارهاست.
رئیس فراکسیون شهری مجلس علت اصلی آلودگی هوا را استاندارد نبودن خودروها دانست و افزود: بی‌توجهی به کیفیت سوخت مصرفی به موازات بی‌توجهی به کیفیت خودروهای تولیدی، به تشدید آلودگی هوا دامن زده است.
 
به گزارش زیست نیوز، «محمدحسین مقیمی» گفت: تا زمانی که فکری برای کاهش مواد آلاینده هوا نشود وضعیت تهران تغییر نخواهد کرد و به شهری پاک تبدیل نخواهد شد. نماینده مردم خمین در مجلس با بیان این‌که امروزه بحران آلودگی هوا به‌صورت تهدیدی جدی در آمده است، افزود: استفاده بی‌رویه از وسائل نقلیه٬ مصرف سوخت‌های نامناسب در وسائل خانگی و صنعتی، عدم‌نظارت بر صنعت خودروسازی و رعایت استاندارد خودروها و همچنین وجود کارخانه‌ها در پایتخت و حومه آن از مهم‌ترین عوامل آلاینده هوا هستند.

وی ادامه داد: به گفته کارشناسان کیفیت هوای تهران در ۹ ماه ابتدایی سال ۹۰ در مقایسه با مدت مشابه ۲ سال گذشته در وضعیت بسیار نامطلوب‌تری قرار داشت.

به گزارش سبزپرس، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی علت اصلی آلودگی هوا را خودروها دانست و افزود: بی‌توجهی به کیفیت سوخت مصرفی به موازات بی‌توجهی به کیفیت خودروهای تولیدی به تشدید آلودگی هوا دامن زده است.

وی افزود: در وهله اول مهم‌ترین راهکار کاهش آلودگی هوا توسعه فضای سبز و تقویت سامانه حمل‌ونقل عمومی به‌خصوص متروست و بعد از آن، ارتقای کیفیت خودروها و سوخت از دیگر راهکارهاست.

این نماینده مجلس بیشترین وظیفه را متوجه دولت دانست و گفت: به‌طور قطع بیشترین عدم‌همکاری در کاهش آلودگی هوا به دولت بر می‌گردد چرا که همه امکانات اجرایی در دست دولت است و اگر دولت به وظایف خود به درستی عمل می‌کرد امروز آلودگی هوا به معضل جدی تبدیل نمی‌شد.

وی ادامه داد: تهران امروزه به یکی از مناطق بحرانی آلودگی هوا تبدیل شده که درصورت عدم‌مقابله با این معضل و ارائه راهکارهای درست در وضعیت وحشتناکی قرار خواهد گرفت و بی تردید رسیدگی به طرح معاینه فنی خودروها احتمالا به مجلس موکول خواهد شد.

ارسال به دوستان
دو خودروی دوست داشتنی فرانسوی از رنو (+عکس) زیبایی ببینیم: فراری دینو ۲۴۶ GT مدل ۱۹۷۲ تصور رانندگی با این هیولا و گیربکس دستی (+عکس) چرا باران، خیابان‌ها را قفل می‌کند؟ از لغزندگی تا اختلال در جریان حرکت خودروها ترامپ: ازسرگیری حملات می‌تواند پل‌ها و نیروگاه‌های ایران را هدف قرار دهد/ آنها را به‌خوبی محاصره کرده‌ایم بنتلی آرناژ آر مولینر؛ نسخه‌ای فوق‌محدود با تنها ۴۰ دستگاه تولید (+عکس) روزنامه جوان: تکرار روش‌های گذشته درباره حجاب، به تشدید تقابل و بازشدن زخم‌های اجتماعی منجر می‌شود خانه اپرای شانگهای؛ زیبایی معماری که تا بام می رود! (+عکس) «تاج‌ایران، نتیجه ناصرالدین شاه» و اعضای خانواده‌اش در سال 1315(عکس) فضای سازی جالب با بالکن ها در برج وان بخارست (+عکس) خانه اوتیما ؛ معماری متفاوت در دل شیب جنگل (+عکس) ادعای روزنامه شهرداری تهران: تصاویر مربوط به آبگرفتگی معابر شهری را هوش مصنوعی ساخته! / هیچ اتفاق غیرعادی در تهران ندیدیم! بدن انسان فقط با زنده ماندن، سالانه ۲ میلیارد تن کربن‌دی‌اکسید تولید می‌کند چرا به دیوارهای بتنی وسط بزرگراه «نیوجرسی» می‌گوییم؟ راز طراحی عجیب آن‌ها آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس صد و پانزده