مدیر بازار بورس کالای ایران با اعلام اینکه سهام گروه های خودرویی در مقایسه با سایر گروها ، ریسک کمتری را تجربه می کنند گفت: با توجه به اینکه نسبت P به E سهام گروه خودرویی عموماً پایین تر از میانگین P به E بازار است ، از این رو این گروه ها در توزیع سود سهام خود عملکرد مطلوبتری دارند .
دکتر علی صحرایی در ادامه گفتگو با خبر خودرو با اشاره به عملکرد مطلوب شرکت خودروساز سایپا در راستای توزیع سود سهام ،تصریح کرد: نسبت پی به ای در واقع بیانگر میزان بازده مورد انتظار (E) از خرید یک سهم به قیمت (P) است . به بیان دیگر نسبت پی به ای به نوعی عکس بازده مورد انتظار از خرید سهام یک شرکت را تشریح میکند به گونه ای که هرچه نسبت پی به ای یک سهم بزرگتر باشد، بازده مورد انتظار از خرید سهام مزبور کمتر و بالعکس خواهد بود.
وی ضمن اشاره به ایجاد نوسانات در نرخ ارز یادآور شد: تغيیر نرخ برابری ریال با دلار موجبات افزایش سود دهی را برای سهام شرکت های گروه خودرو فراهم آورده است چرا که در پی افزایش نرخ ارز ،قیمت خودروهای خارجی افزایش می یابد و همین امر سبب می شود تا امکان فروش بیشتر محصول برای شرکت های خودروساز داخلی فراهم آید.
وی متذکر شد:افزایش نرخ ارز می تواند از جنبه های مختلف بر میزان حاشیه سود شرکت های گروه خودرویی تاثیر گذار باشد به گونه ای که از سویی با فراهم آوردن زمینه عرضه بیشتر محصول سودآوری بیشتر را برای این شرکت ها رقم می زند و از سویی دیگر به دلیل افزایش قیمت قطعات وارداتی مورد نیاز ساخت محصول ،از طریق افزایش قیمت تمام شده محصول می تواند از حاشیه سود این شرکت ها بکاهد.
مدیر بازار بورس در ادامه سخنان خود با اعلام اینکه بیش از 80 درصد از قطعات مورد نیاز شرکت های خودروساز داخلی توسط واحدهای تولید کننده قطعات در داخل کشور تامین می شود،ابراز داشت:بنابراین می توان گفت که ایجاد نوسان در نرخ ارز در حالت کلی به نفع شرکت های خودروساز داخلی بوده است.
به گفته صحرایی:در حالت کلی هم اکنون شرایط ایجاد شده در بازار به نفع صنعت خودروسازی کشور است.
وی در پایان رشد و کاهش سهام گروه خودرویی را وابسته به عوامل مختلفی از جمله بازارهای موازی،انتظارات متقاضیان و مواردی از این دست دانست و خاطرنشان کرد::هرچه میزان سهام شناور هر صنعت نسبت به سایر صنایع بیشتر باشد مسلماً رونق بیشتری را تجربه خواهد کرد.