فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۹۳۲۱۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۱ - ۲۳-۰۹-۱۳۹۰
کد ۱۹۳۲۱۵
انتشار: ۱۰:۵۱ - ۲۳-۰۹-۱۳۹۰

اعلام آمادگی رسمی بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در بندر رجایی

عصر ایران
انتخاب اپراتور دوم برای بندر شهید رجایی نه تنها به ایجاد رقابت در این بندر منجر نمی‌شود بلکه سقوط جایگاه بندر شهید رجایی را در پی خواهد داشت.
محمدرضا خوشرو، مدیر روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه با اشاره به اینکه بندر جبل علی با عملیاتی حدود 12 میلیون TEU کانتینر در سال تنها توسط یک اپراتور، یک سیستم و یک نرم افزار مدیریت می‌شود خاطر نشان کرد: این در حالیست که دولت امارات اپراتور مذکور را به حضور در سایر بنادر دنیا نیز ترغیب کرده است.
 
به گزارش عصرایران، وی با بیان اینکه سیستم مدیریت شامل فروش نرم افزار، سخت افزار و... توسط شرکت تایدواتر بومی شده است، تاکید کرد: اگرچه جایگزین مدیریت موجود در بندر شهید رجایی به سادگی امکان پذیر نیست اما در صورتیکه حتی این اتفاق روی دهد، مدیریتی دوگانه در منطقه هرج و مرج و سردرگمی صاحبان کالا، خطوط کشتیرانی و بازار را به همراه دارد.

مدیر روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه تأمین تجهیزات در ترمینال دوم بندر شهید رجایی را بسیار ضروری و حیاتی اعلام کرد و ادامه داد: با وجود اعلام آمادگی‌های مکرر شرکت تایدواتر برای سرمایه گذاری در این ترمینال اما متأسفانه در مقابل این امر ممانعت به عمل آمده است. با این حال شرکت تایدواتر مجدداً آمادگی رسمی خود را برای سرمایه گذاری در بندر شهید رجایی اعلام می‌کند.

به گفته وی ظرفیت اپراتور فعلی بندر شهید رجایی به مراتب بیش از عملیات جاری 3.2 میلیون TEU کانتینری در این بندر است و لذا افزایش ظرفیت بندر شهید رجایی به بیش از 6 میلیون TEU کانتینر در صورت دادن مجوزهای لازم به تایدواتر برای سرمایه گذاری در تأمین تجهیزات مورد نیاز به صورت ملکی مشکلی را در ارائه خدمات به شرکت‌های کشتیرانی به وجود نخواهد آورد.

خوشرو با تاکید بر اینکه تقسیم کار در دو ترمینال بندر شهید رجایی نه تنها موجب افزایش حجم عملیات در ترمینال اول نمی‌شود بلکه به طور متوسط بین 35 تا 40 درصد از حجم عملیات در ترمینال اول این بندر خواهد کاست، این واقعه را موجب خسارت عمده به سهامداران حقیقی و حقوقی تایدواتر بیان کرد.

وی انجام عملیات ترکیبی بین دو اپراتور را موجب کاهش عملیات ترانشیپ در بندر شهید رجایی اعلام کرد و افزود: این مسئله، هاب شدن بندر شهید رجایی که دغدغه ملی و از علائق مسوولین دولت طی سال‌های مختلف است را نیز تحت تأثیر قرار خواهد داد.

 مدیر روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه ورود یک اپراتور جدید و یا کنار گذاشتن تایدواتر از بندر شهید رجایی را به مثابه فروش مال غیر اعلام کرد و گفت: از آنجایی که کلیه حقوق و اختیارات شرکت تایدواتر در راستای اصل 44 قانون اساسی از طریق وزارت امور اقتصاد و دارایی به سهامداران جدید منتقل شده، سازمان خصوصی سازی ملزم به حفظ حقوق آن‌هاست و لذا هرگونه دخل و تصرف در حوزه مالکیت مادی و معنوی بر خلاف قانون واگذاری بوده و خسارات و تبعات ناشی از آن بر عهده دولت خواهد بود.
 
 
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
قدیمی‌ترین لامپ جهان ۱۲۵ ساله شد؛ افشای راز علمی طول‌عمر لامپ سنتنیال کنار آب، دور از گرما؛ ۶ مقصد آبی در تعطیلات مرداد/ بهترین دریاچه‌های نزدیک تهران برای آخر هفته(+عکس) علت صدای کلاچ هنگام گرفتن پدال چیست؟ عکس یادگاری «مستوفی‌الممالک» در کنار هواپیما کدام برند برای کدام شرکت است؟ / نقشه کامل مالکیت غول‌های خودروسازی جهان معرفی ۶ ماده غذایی مفید برای پروستات، استخوان و عضلات راز خستگی بعد از خواب‌دیدن؛ چرا رؤیاهای واضح، باعث کمبود انرژی مغز می‌شوند؟ این وسایل نقلیه نظامی را افراد عادی هم می‌توانند خریداری کنند(+عکس) شبکه سی‌بی‌اس: ترامپ با بن سلمان درباره ایران گفت‌وگو می‌کند شرط جدید برای بازنشستگی اعلام شد اذعان قانونگذار دموکرات به «عدم توازن» موشکی آمریکا در برابر ایران اردوغان فردا به عربستان سفر می‌کند کانادا دو مظنون تیراندازی در نزدیکی کنسولگری آمریکا را بازداشت کرد انفجار اتوبوس در حومه دمشق/ ۲ کشته و ۱۳ زخمی جادوی مدل های واقعی در سینما؛ وقتی ماکت ها به فیلم های بزرگ جهان روح دادند (تصویری)