کد خبر ۱۹۰۲۴۲
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۲ - ۲۹-۰۸-۱۳۹۰
کد ۱۹۰۲۴۲
انتشار: ۱۵:۴۲ - ۲۹-۰۸-۱۳۹۰

روزانه 5 نفر در تهران بر اثر تصادفات رانندگی کشته می‌شوند

عصر ایران
وی با تاکید بر اینکه هر قدر استفاده از حمل و نقل عمومی بیشتر می‌شود تعداد تلفات رانندگی کمتر می‌شود، اعلام کرد: افزایش استفاده از حمل و نقل عمومی با کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن نسبت مستقیم دارند.

معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: روزانه به طور متوسط 5 نفر بر اثر تصادفات رانندگی در استان تهران کشته می‌شوند که در 26 درصد تصادفات منجر به فوت، موتورسیکلتها نقش اصلی را بر عهده دارند.

به گزارش خبرگزاری مهر، شهرام جباری زادگان با بیان اینکه تهران با 925 کشته ناشی از تصادفات درون شهری و برون شهری در نیمه نخست امسال یکی از شهرهای پر تصادف است گفت: به رغم روند رو به کاهش تصادفات رانندگی و کشته‌های ناشی از آن در پایتخت، استان تهران رکورد‌دار تلفات رانندگی پس از استان خراسان رضوی در بین سایر استانهای کشور است.

وی با بیان اینکه سالانه یک میلیون و 300 هزار نفر در جهان جان خود را بر اثر حوادث رانندگی از دست می‌دهند گفت: آمار کشورمان با 23 هزار کشته در سال، دو برابر میانگین جهانی است.

این کارشناس ترافیک با اشاره به اینکه روزانه 60 نفر بر اثر تصادفات رانندگی در کشور جان خود را از دست می دهند، اظهار کرد: در این میان هر روز به طور متوسط 5 نفر بر اثر تصادفات رانندگی در استان تهران کشته می‌شوند که در 26 درصد تصادفات منجر به فوت، موتورسیکلت‌ها نقش اصلی را بر عهده دارند.

جباری زادگان با بیان اینکه توجه به نکات ایمنی و رعایت قوانین و مقررات، باعث کاهش تصادفات و تلفات رانندگی می‌شود، تصریح کرد: عدم بستن کمربند ایمنی از سوی رانندگان و سرنشینان وسایل نقیله و عدم استقاده از کلاه ایمنی از سوی راکبان و ترک‌نشینان موتورسیکلت‌ها از مهم‌ترین دلایل مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی است.

وی با تاکید بر اینکه هر قدر استفاده از حمل و نقل عمومی بیشتر می‌شود تعداد تلفات رانندگی کمتر می‌شود، اعلام کرد: افزایش استفاده از حمل و نقل عمومی با کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن نسبت مستقیم دارند.

معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان با قدردانی از خدمات و زحمات نیروهای پلیس راهنمایی و رانندگی در کنترل ترافیک و کاهش تصادفات، خاطرنشان کرد: چنانچه حمل و نقل عمومی مورد بی مهری و کم توجهی قرار نمی‌گرفت و اعتبارات آن به موقع پرداخت می‌شد، توسعه کیفی و کمی ناوگان حمل و نقل شهری بیش از امروز بود و در نتیجه تلفات رانندگی کاهش می‌یافت.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
دارندگان بلندمدت بیت‌کوین در ضرر ماندند چرا بارندگی بحران آب ایران را حل نمی‌کند؟ حقیقت تلخ ذخایر آبی کشور خاموش‌ترین فریاد کمک؛ چگونه نشانه‌های خطر خودکشی را در اطرافیان تشخیص دهیم؟ پذیرش غنی سازی ایران؛ کلید توافق تهران و ترامپ دولت عراق جلوی پرواز تیم ملی را گرفت وال‌استریت ژورنال: آمریکا هواپیماهای خود را از بریتانیا به آلمان برد ؛ پس از دریافت تهدیدی مرتبط با ایران وال استریت ژورنال: آمریکا از ترس ایران سوخت رسان هایش را از انگلیس خارج کرد نحوه دریافت نوبت اینترنتی سازمان وظیفه عمومی؛ از کجا و چگونه؟ شرط داشتن موبایل در مدارس چیست؟ دارو گران، بیماران در بن‌بست «صرفه‌جویی دارویی» / موج بستری بیماران روانپزشکی در راه است پزشکیان: تحریم، تهدید و ترور دانشمندان از جلوه‌های آپارتاید علمی است سخنگوی دولت درباره گواهینامه موتور برای زنان : موانع قانونی برطرف شده ؛ دولت امیدوار به رفع مشکل همکاری «دستگاه‌های مربوطه» است نامه حقوقدان ایرانی به استیضاح کنندگان وزیر جنگ آمریکا جریمه پرمصرف‌ها با تعرفه پلکانی/ قبض آب چه کسانی گران‌تر می‌شود؟ مازاد تجاری چین از یک تریلیون دلار گذشت/ اروپا نگران شد