عصرایران - وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار تعیین ردیف بودجه و ابلاغ اعتبار لازم برای فعال شدن سریع صندوق حمایت از صنایع دریایی از سوی مجلس شد.
به گزارش عصرایران، مهدی غضنفری که در سیزدهمین همایش صنایع دریایی سخن میگفت، با بیان اینکه «برای برگزاری جلسه شورایعالی صنایع دریایی در سال جاری به مسؤولان وزارتخانه تأکید کردهایم»، میزان اعتبار کنونی این صندوق را 5 میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: این در حالی است که این صندوق باید در ابتدا 40 میلیارد تومان منابع مالی میداشت.
وی ابراز امیدواری كرد كه منابع مالی موجود در صندوق حمایت از صنایع دریایی تا پایان سال به 9 میلیارد تومان برسد.
او با بیان اینکه «تاكنون چندین جلسه تحت عنوان شورایعالی صنایع دریایی تشكیل شده»، گفت: در این جلسات 40 مصوبه و پیشنهاد مورد بررسی قرار گرفت كه در نهایت 11 مورد تصویب شد اما هنوز ابلاغ نشدهاند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه از آغاز ساخت 12 دكل حفاری در كشور خبر داد و گفت: كنسرسیومی به رهبری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ساخت 12 دكل حفاری را به ارزش 2.6 میلیارد دلار آغاز كرده كه با شروع این پروژه پنج مجموعه بزرگ دریایی كشور نیز فعال میشود.
او با اشاره به اینكه «شركت كشتیرانی تعهد كرده كه ظرفیت كشتیسازیهای كشور را پر كند»، افزود: شركتهای كشتیسازی نیز متعهد شدهاند كه سفارشات به موقع به كشتیرانی تحویل دهند.
وی توضیح داد: اگر مدل پایه ساخت كشتیهای بالای 10 هزار تن اجرا شود؛ شركتهای داخلی شامل ایزوایکو، صدرا و سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع قادر خواهند بود سالانه 12 فروند كشتی بسازند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: با ادغام وزارتخانههای بازرگانی و صنایع در نظر داریم تمامی ظرفیتهای خالی کارخانجات کشتیسازی را پر کنیم.
وی گفت: شرکت کشتیرانی و صدرا و ایزوایکو توافق کرده اند که تا وقتی ظرفیت خالی در کشتی سازی ها وجود دارد، سفارشها به داخل داده شود؛ البته اجرایی شدن این امر، نیازمند پایبندی سازندگان داخلی به اجرای بموقع تعهدات است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان كرد: شركت ایزوایكو بزرگترین كشتیساز داخلی تحویل كشتیهای ایران كاشان و ایران شهركرد وهمچنین ساخت نخستین شناور 35 هزار تنی خود را در برنامه دارد.
غضنفری همچنین با اشاره به اینکه «شركت كشتیرانی جمهوری اسلامی با وجود تحریمهای بینالمللی رتبه اول خاورمیانه و نوزدهم جهان را دارد»، گفت: تاكنون سرمایهگذاریهای زیادی در صنعت كشتیسازی كشور شده اما بهرهبرداری در این حوزه اندك بوده است.
به گفته وی سهم ایران از حمل و نقل دریایی جهان با دارا بودن 165 فروند كشتی به حدود 1.7 درصد میرسد.