۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۸۸۷۲۸
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۵ - ۱۸-۰۸-۱۳۹۰
کد ۱۸۸۷۲۸
انتشار: ۱۰:۵۵ - ۱۸-۰۸-۱۳۹۰

وزیر صنعت خواستار تخصیص سریع اعتبار صندوق صنایع دریایی شد

غضنفری میزان اعتبار کنونی این صندوق را 5 میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: این در حالی است که این صندوق باید در ابتدا 40 میلیارد تومان منابع مالی می‌داشت.

عصرایران - وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار تعیین ردیف بودجه و ابلاغ اعتبار لازم برای فعال شدن سریع صندوق حمایت از صنایع دریایی از سوی مجلس شد.

به گزارش عصرایران، مهدی غضنفری که در سیزدهمین همایش صنایع دریایی سخن می‏گفت، با بیان اینکه «برای برگزاری جلسه شورایعالی صنایع دریایی در سال جاری به مسؤولان وزارتخانه تأکید کرده‏ایم»، میزان اعتبار کنونی این صندوق را 5 میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: این در حالی است که این صندوق باید در ابتدا 40 میلیارد تومان منابع مالی می‌داشت.

وی ابراز امیدواری كرد كه منابع مالی موجود در صندوق حمایت از صنایع دریایی تا پایان سال به 9 میلیارد تومان برسد.

او با بیان اینکه «تاكنون چندین جلسه تحت عنوان شورایعالی صنایع دریایی تشكیل شده»، گفت: در این جلسات 40 مصوبه و پیشنهاد مورد بررسی قرار گرفت كه در نهایت 11 مورد تصویب شد اما هنوز ابلاغ نشده‌اند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه از آغاز ساخت 12 دكل حفاری در كشور خبر داد و گفت: كنسرسیومی به رهبری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ساخت 12 دكل حفاری را به ارزش 2.6 میلیارد دلار آغاز كرده كه با شروع این پروژه پنج مجموعه بزرگ دریایی كشور نیز فعال می‌شود.

او با اشاره به اینكه «شركت كشتیرانی تعهد كرده كه ظرفیت كشتی‌سازی‌های كشور را پر كند»، افزود: شركت‌های كشتی‌سازی نیز متعهد شده‌اند كه سفارشات به موقع به كشتیرانی تحویل دهند.

وی توضیح داد: اگر مدل پایه ساخت كشتی‌های بالای 10 هزار تن اجرا شود؛ شركت‌های داخلی شامل ایزوایکو، صدرا و سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع قادر خواهند بود سالانه 12 فروند كشتی بسازند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: با ادغام وزارتخانه‏های بازرگانی و صنایع در نظر داریم تمامی ظرفیت‏های خالی کارخانجات کشتی‏سازی را پر کنیم.

وی گفت: شرکت کشتیرانی و صدرا و ایزوایکو توافق کرده اند که تا وقتی ظرفیت خالی در کشتی سازی ها وجود دارد، سفارش‏ها به داخل داده شود؛ البته اجرایی شدن این امر، نیازمند پایبندی سازندگان داخلی به اجرای بموقع تعهدات است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان كرد: شركت ایزوایكو بزرگترین كشتی‌ساز داخلی تحویل كشتی‌های ایران  كاشان و ایران شهركرد وهمچنین ساخت نخستین شناور 35 هزار تنی خود را در برنامه دارد.

غضنفری همچنین با اشاره به اینکه «شركت كشتیرانی جمهوری اسلامی با وجود تحریم‌های بین‌المللی رتبه اول خاورمیانه و نوزدهم جهان را دارد»، گفت: تاكنون سرمایه‌گذاری‌های زیادی در صنعت كشتی‏سازی كشور شده اما بهره‌برداری در این حوزه اندك بوده است.

به گفته وی سهم ایران از حمل و نقل دریایی جهان با دارا بودن 165 فروند كشتی به حدود 1.7 درصد می‌رسد.

ارسال به دوستان
آتش‌سوزی در اسرائیل و عوارض احتمالی آن دغدغه جدید سعید جلیلی: ساختن فیلم سینمایی درباره واقعه 7 اکتبر ویتنام و آمریکا نیم قرن پس از جنگ خونین گاراژ رویایی یک میلیاردر هندی(عکس) خواستگار کینه‌جو دختر جوان را با شلیک گلوله کشت فرزند شما هم از این نقاشی ها دارد؟!(ویدئو) دانش آموزان دل‌زده، معلمان افسرده؛  چرا مدرسه واقعاً خانۀ دوم نیست؟ مالکیت ثروتمندترین باشگاه‌های فوتبال جهان در اختیار چه کسانی است؟ (عکس) نحوه اطلاع رسانی خاموشی های خانگی چگونه انجام می شود؟ افشای جزئیات جدید از جنگنده مرموز SR-72 آمریکا رئیس اتحادیه غذای سنتی: چلوکباب زیر ۱۰۰ هزار تومان، سم فروشی است فرونشست در کمین زیرساخت‌های حیاتی پایتخت / حفر ۵۰ تا ۷۰ حلقه چاه تیرخلاصی بر پایداری تهران با "ماورایی شدن" نیروهای درون‌مان را کشف کنیم و شفا بگیریم مجموعه عکس‌هایی درباره ایران، سال ۱۳۳۵ خورشیدی، از دریچه دوربین ماریو دبیازی (Mario De Biasi) ظریف : دوران بزن در رو تمام شده است