تاریخ:
۸۲ همت معوقات بازنشستگان هنوز پرداخت نشده است 
درس هفتاد و شش
جايگزين زانتيا در راه است
ظاهرا عدم توليد زانتيا در فرانسه و مشکلات تامين قطعات يدکي اين خودرو، گروه خودروسازي سايپا را به اين نتيجه رساند كه خط توليد آن در ايران را جمعآوري كند.
گروه خودروسازي سايپا دو خودرو جديد از خانواده محصولات سيتروئن را به عنوان خودرو جايگزين زانتيا انتخاب كرد. اين خودروها به طور اختصاصي براي بازار ايران طراحي شدهاند.
به گزارش ايسنا، زانتيا يكي از محصولات شركت سيتروئن فرانسه بود كه از حدود 10 سال پيش توليد آن در ايران توسط گروه خودروسازي سايپا آغاز شد.
دو شركت سايپا و سيتروئن در سال 1379 قرارداد 10 ساله توليد زانتيا در ايران را منعقد كردند. از پاييز سال گذشته نيز با اتمام زمان اين قرارداد، توليد اين خودرو در سايپا متوقف شد.
ظاهرا عدم توليد زانتيا در فرانسه و مشکلات تامين قطعات يدکي اين خودرو، گروه خودروسازي سايپا را به اين نتيجه رساند كه خط توليد آن در ايران را جمعآوري كند.
در 10 سال گذشته در مجموع حدود 100 هزار دستگاه زانتيا در ايران توليد شد. موتور اين خودرو 2000 سيسي بوده و مجهز به سيستم ترمز ضدقفل است. قيمت اين خودرو در زمان توقف توليد به حدود 30 ميليون تومان رسيده و تقريبا برابر با ديگر محصولات توليدي در كلاس مشابه مانند سواري مزداست.
پس از توقف توليد زانتيا، گروه خودروسازي سايپا توليد جايگزين مناسبي براي اين خودرو را در دستور كار قرار داد كه طبق اطلاعات به دست آمده اين خودرو جايگزين انتخاب شده و در مرحله طراحي قرار دارد.
خودرو جايگزين زانتيا دو محصول جديد از خانواده محصولات سيتروئن خواهد بود. اين دو خودرو محصول مشترك سايپا و سيتروئن بوده و به طور اختصاصي براي گروه خودروسازي سايپا طراحي شده است به همين دليل اين خودروها تنها در بازار ايران عرضه شده و وارد اروپا نخواهد شد.
طراحي اين دو محصول جديد به تازگي به پايان رسيده و در آينده در سطح قيمتي محصولات سيتروئن وارد بازار ايران خواهد شد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ايسنا، زانتيا يكي از محصولات شركت سيتروئن فرانسه بود كه از حدود 10 سال پيش توليد آن در ايران توسط گروه خودروسازي سايپا آغاز شد.
دو شركت سايپا و سيتروئن در سال 1379 قرارداد 10 ساله توليد زانتيا در ايران را منعقد كردند. از پاييز سال گذشته نيز با اتمام زمان اين قرارداد، توليد اين خودرو در سايپا متوقف شد.
ظاهرا عدم توليد زانتيا در فرانسه و مشکلات تامين قطعات يدکي اين خودرو، گروه خودروسازي سايپا را به اين نتيجه رساند كه خط توليد آن در ايران را جمعآوري كند.
در 10 سال گذشته در مجموع حدود 100 هزار دستگاه زانتيا در ايران توليد شد. موتور اين خودرو 2000 سيسي بوده و مجهز به سيستم ترمز ضدقفل است. قيمت اين خودرو در زمان توقف توليد به حدود 30 ميليون تومان رسيده و تقريبا برابر با ديگر محصولات توليدي در كلاس مشابه مانند سواري مزداست.
پس از توقف توليد زانتيا، گروه خودروسازي سايپا توليد جايگزين مناسبي براي اين خودرو را در دستور كار قرار داد كه طبق اطلاعات به دست آمده اين خودرو جايگزين انتخاب شده و در مرحله طراحي قرار دارد.
خودرو جايگزين زانتيا دو محصول جديد از خانواده محصولات سيتروئن خواهد بود. اين دو خودرو محصول مشترك سايپا و سيتروئن بوده و به طور اختصاصي براي گروه خودروسازي سايپا طراحي شده است به همين دليل اين خودروها تنها در بازار ايران عرضه شده و وارد اروپا نخواهد شد.
طراحي اين دو محصول جديد به تازگي به پايان رسيده و در آينده در سطح قيمتي محصولات سيتروئن وارد بازار ايران خواهد شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
مرورگر جدیدی که برای انسانها ساخته نشده است؛ بازیگر متفاوت دنیای وب کمک فوری برای درمان 2 پدری که حالشان خوب نیست نخستین کارگاه آموزشی جشنواره «ریلیمو» برگزار میشود/ «روایت در قاب عمودی» با حضور سه چهره سینمایی "تیکه های آبدار" هیلاری کلینتون به ترامپ: از قصر صدام و ور رفتن با "حوضچه بازتاب" تا وزیر جمع آوری طلا پس از دوره ترامپ! وزیر دفاع پاکستان: توافق مکه می تواند به عنوان یک ناتوی اسلامی علیه اسرائیل عمل کند/ دیگر کشورهای اسلامی هم می توانند به آن بپیوندند دیدنی های امروز؛ از روز نظافت معابد ژاپن تا جشنواره بالن بریستول محمدباقر خرازی تحت تعقیب قرار گرفت / احضار به دادگاه ویژه روحانیت تصویر هوایی از محله «جوانمرد قصاب» در حدود یک قرن قبل فرزندان خود را چگونه تربیت کنیم: خردمند یا باهوش؟ حسابهای شرکت ملی نفت بهدلیل سررسید بدهی یک میلیارد دلاری مسدود شد نقش خطرناک بستهبندی مواد غذایی در ابتلا به بیماری کبد چرب چطور بدون آسیب دیدن دوربین موبایل از خورشیدگرفتگی عکس بگیریم؟ سرمایهگذاران دوباره سراغ بیتکوین رفتند تأیید ربایش و قتل حمیدرضا رجبزاده توافق سهجانبه عربستان، ترکیه و پاکستان؛ مساله فقط ایران نیست!