سفر ریلی به کربلا میسر می‌شود

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه احداث قطعات مختلف خط ‌آهن غرب کشور از سال ۱۳۸۵ به صورت جدی آغاز شده است، هزینه اجرای راه‌آهن اراک‌-ملایر را ۱۲۵۰ میلیارد ریال عوان کرد.

احمد صادقی در گفت‌وگو با فارس ضمن اشاره به بهره‌برداری از مسیر ریلی اراک تا ملایر با حضور رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی در روز گذشته، اظهار داشت:‌ این مسیر ریلی بخشی از راه‌آهن غرب کشور است که از منطقه اراک و سمنگان در استان مرکزی آغاز شده و در ادامه از شهر‌های ملایر و نهاوند در استان همدان می‌گذرد.

وی افزود: این خط‌آهن سپس وارد استان کرمانشاه‌ و شهرهای کنگاور، صحنه، کرمانشاه و اسلام‌آباد غرب شده و به مرز خسروی متصل می‌شود و از آنجا به کشور عراق می‌رود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه احداث قطعات مختلف خط‌آهن غرب کشور از سال ۱۳۸۵ به صورت جدی آغاز شده است، تصریح کرد: مسیر ریلی اراک – ملایر فاز یک پروژه بزرگ راه‌آهن غرب کشور بوده که طول آن ۹۰ کیلومتر است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به اینکه اجرای این پروژه یک هزار و ۲۵۰ میلیارد ریال هزینه در بر داشت، تصریح کرد:‌ این خط ‌آهن نقش مهمی در توسعه غرب کشور دارد و موجب تسریع سفر ریلی زوار به عتبات عالیات خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قطعات بعدی در کل مسیر راه‌آهن غرب کشور طبق برنامه‌‌زمان بندی شده در دست اجرا است، یادآور شد: احداث این خط‌آهن موجب توسعه ترانزیت ریلی کشور خواهد بود و اتصال غرب به مرکز کشور را فراهم خواهد آورد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به اینکه‌ با تکمیل راه‌آهن غرب بخشی از جابه‌جایی بار و مسافر این منطقه به حمل‌ونقل ریلی منتقل می‌شود، اظهار داشت‌:‌ این امر قطعاً‌ موجب کاهش ترافیک جاده‌ای و به دنبال آن کاهش سوانح رانندگی در مناطق مذکور خواهد بود.