تاریخ:
خوشمزهترین پاستا پنه آلفردو با مرغ و قارچ در ۱۵ دقیقه! 
درس شصت و سه
مصاحبه خیالی روزنامه ایران با پیمانكار تونل توحید
جا داشت روزنامه ایران قبل از بررسی دقیق، این مطلب را منتشر نمی كرد و یك پروژه عظیم ملی وجه المصالحه این نوع نظریات غیر كارشناسی قرار نمی گرفت و در سال جهاد اقتصادی اجر و زحمات و خدمات چند هزار پرسنل زحمت كش این پروژه تضییع نمی شد.
فردا نوشت: مدیر شركت پرلیت، مجری ساخت تونل توحید با رد هرگونه مصاحبه اعضای این شركت با روزنامه ایران، گفت: هیچ نماینده ای از طرف این شركت با روزنامه ایران مصاحبه نكرده است و مطالبی كه از قول این فرد در رابطه با تونل توحید مطرح شده است كذب محض است.
مهندس ناصر معدلی در گفتگو با فردا با بیان این مطلب اظهار كرد: اخیرا روزنامه ایران مصاحبه ای را به نقل از یكی از اعضای تیم پیمانكاری تونل توحید منتشر كرده است كه این مصاحبه به هیچ وجه صحت ندارد و هیچ نماینده ای از طرف این شركت با روزنامه ایران مصاحبه نكرده است.
وی افزود: مطالبی كه از قول این فرد در رابطه با تونل توحید مطرح شده است كذب محض است و این شركت حق هرگونه اقدام و پیگیری حقوقی را درباره این مطالب عاری از حقیقت، برای خود محفوظ می داند.
معدلی تصریح كرد: متاسفانه گوینده خیالی این مطالب در كمال بی انصافی، بی عدالتی و احتمالا با دید شخصی و سیاسی مبادرت به نشر اكاذیب كرده و یك پروژه عظیم ملی كلان شهر تهران را زیر سوال برده كه این ظلم بزرگی به جامعه مهندسی مملكت است.
مدیر شركت پرلیت اظهار كرد: جا داشت روزنامه ایران قبل از بررسی دقیق ، این مطلب را منتشر نمی كرد و یك پروژه عظیم ملی وجه المصالحه این نوع نظریات غیر كارشناسی قرار نمی گرفت و در سال جهاد اقتصادی اجر و زحمات و خدمات چند هزار پرسنل زحمت كش این پروژه تضییع نمی شد.
لازم به یادآوری است از چندی پیش روزنامه ایران، محملی رسانهای برای جریان انحرافی و نظرات تندشان قرار گرفته است.
مهندس ناصر معدلی در گفتگو با فردا با بیان این مطلب اظهار كرد: اخیرا روزنامه ایران مصاحبه ای را به نقل از یكی از اعضای تیم پیمانكاری تونل توحید منتشر كرده است كه این مصاحبه به هیچ وجه صحت ندارد و هیچ نماینده ای از طرف این شركت با روزنامه ایران مصاحبه نكرده است.
وی افزود: مطالبی كه از قول این فرد در رابطه با تونل توحید مطرح شده است كذب محض است و این شركت حق هرگونه اقدام و پیگیری حقوقی را درباره این مطالب عاری از حقیقت، برای خود محفوظ می داند.
معدلی تصریح كرد: متاسفانه گوینده خیالی این مطالب در كمال بی انصافی، بی عدالتی و احتمالا با دید شخصی و سیاسی مبادرت به نشر اكاذیب كرده و یك پروژه عظیم ملی كلان شهر تهران را زیر سوال برده كه این ظلم بزرگی به جامعه مهندسی مملكت است.
مدیر شركت پرلیت اظهار كرد: جا داشت روزنامه ایران قبل از بررسی دقیق ، این مطلب را منتشر نمی كرد و یك پروژه عظیم ملی وجه المصالحه این نوع نظریات غیر كارشناسی قرار نمی گرفت و در سال جهاد اقتصادی اجر و زحمات و خدمات چند هزار پرسنل زحمت كش این پروژه تضییع نمی شد.
لازم به یادآوری است از چندی پیش روزنامه ایران، محملی رسانهای برای جریان انحرافی و نظرات تندشان قرار گرفته است.
لینک کوتاه: کپی لینک
وقتی معماری، هویت را بازسازی میکند؛ داستان شولتهای بولیوی (+عکس) بلومبرگ: واشنگتن به ادامه مذاکرات متعهد است فولکسواگن ID.Polo GTI؛ بازگشت قدرتمند در عصر الکتریکی (+عکس) سعید جلیلی: اگر سخن از آزادسازی اموال ایران است، بزرگترین دارایی ملت، رهبری عزیز بود دیوید براون اتوموتیو ؛ خودروسازی از انگلیس با اسپید بک جی تی (+عکس) خلق آثار هنری متحرک در کارگاه مونارک دیفندر (+عکس) چرا آپارتمانهای منطقه اورانوواروش مجارستان «خانه تلویزیون» نامیده شدند؟ (+عکس) میراث ماندگار معماری بروتالیست در قلب دهلی نو (+عکس) علم الهدی: انقلاب اسلامی ایران باید باعث نابودی دشمن در داخل و سپس در دنیا شود نایابترین خودروی اسپرت فرانسوی (+عکس) بندر دَیّر داغترین شهر جهان شد حمله تندروها به حاج مهدی رسولی: «به راه راست برگرد تا مثل قالیباف ذلیل نشوی» (+فیلم) موج جدید گرما وارد گیلان شد جان باختن ۲۸ نفر در آتشسوزی در کارخانه کفش در چین هادسون ایتالیا ۱۹۵۴؛ پیوند هنر ایتالیایی و مهندسی آمریکا (+عکس)