.png "عصر ایران")
۰۹ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۹ آبان ۱۴۰۴ - ۱۴:۵۰
تلاوت ماندگار استاد عبدالباسط از سوره حج (فیلم) کمک ۲۰۰ ميلياردي دولت به متروي تهران
رئيس شوراي عالي استان‌ها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قنات‌ها و شبکه آب‌هاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت مي‌کند.
به گفته رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در سال گذشته ۲۴۰ ميليارد تومان اعتبار عمراني براي متروي تهران از سوي دولت پيش‌بيني شده بود که ۲۰۰ ميليارد آن به مترو پرداخت شد.
«مهدي چمران» در گفت‌و‌گو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيش‌بيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليت‌هاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استان‌ها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قنات‌ها و شبکه آب‌هاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت مي‌کند.
«چمران» همچنين درباره طرح‌هاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرح‌هاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليت‌هاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
«مهدي چمران» در گفت‌و‌گو با ميراث آريا، با اشاره به پرداخت ۴۰ ميليارد تومان يارانه بليت مترو در سال گذشته از سوي دولت افزود: امسال نيز در بخش عمراني ۳۲۰ ميليارد تومان و در بخش يارانه بليت مترو نيز ۹۰ ميليارد تومان براي کمک دولت به متروي تهران پيش‌بيني شده است.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص ادامه عمليات عمراني خط يک متروي تهران گفت: احداث ايستگاه تجريش در شمال اين خط با سرعت از سوي شهرداري تهران در حال انجام است که تا دو ماه آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد. در خصوص ايستگاه کهريزک هم فعاليت‌هاي عمراني به سرعت ادامه دارد.
رئيس شوراي عالي استان‌ها دليل کندي اجراي عمليات عمراني ساخت ايستگاه تجريش را وجود قنات‌ها و شبکه آب‌هاي زيرزميني گسترده در اين محدوده دانست که شرايط را براي انجام عمليات عمراني سخت مي‌کند.
«چمران» همچنين درباره طرح‌هاي آينده گسترش شبکه مترو تهران گفت: طرح‌هاي بسياري وجود دارد که هنوز فعاليت‌هاي عمراني آنها آغاز نشده است به عنوان مثال قرار است خط يک مترو در ادامه از ايستگاه تجريش تا خيابان جماران ادامه پيدا کند که البته اين طرح هنوز در مرحله نقشه کشي است.
لینک کوتاه: کپی لینک
پورمحمدی: دلسوزان و عقلای سیاست، از اختلاف پرهیز کنند و منافع ملی را در اولویت بگذارند دکتر مهدی نصر آزادانی، مرد سال فولاد ایران شد علم الهدی: راه مبارزه و مقاومت ادامه دارد پژمان جمشیدی در کانادا؛ یک واکنش نگران‌کننده و یک متن قابل‌تأمل عارف: جنگ ۱۲ روزه سخت نبود؛ جنگ علم با علم بود و نرم‌افزار با نرم‌افزار امام جمعه قم: فضای عمومی کشور باید بازتاب‌دهنده ارزش‌های اسلامی باشد نه تقلید از الگوهای غربی پشت پرده لغو دیدار ترامپ و پوتین در بوداپست زیباکلام خطاب به عراقچی: چطور طی سی سالی که روسیه و چین تسلیحات هسته‌ای تولید می‌کردند، هیچ اعتراضی نکردید؟ ماکرون، نامحبوبیترین رئیس جمهور فرانسه در ۷۰ سال گذشته امام جمعه تهران: جبهه شیاطین می خواهد بی حیایی را ترویج کند؛ وظیفه دولت اسلامی فراهم کردن بستر زیست عفیفانه است رابرت مالی: اسرائیل قادر به مقابله با موشک‌های ایران نبود/ ترامپ مصمم است با ایران توافق کند تماس وزیران خارجه مصر و ایران با رافائل گروسی برگزاری رزمایش دریایی مشترک میان چین و عربستان یک مرخصی و صدها اگر....! رؤسای آلمان و استرالیا، 20 اندیشمند از سراسر جهان دعوت کردند تا نظرات آنها را جویا شوند/ یکی شان از ایران بود
اخبار و تحلیل های ترکیه