تاریخ:
شلیک استثنایی هالک از ۳۵ متری؛ گلی که می‌تواند جایزه پوشکاش را ببرد! 
درس صد و پانزده
آزادراه پيامبر اعظم همچنان قرباني مي‌گيرد!
آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب مي‌شود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
تصادف در اتوبان پيامبر اعظم در مدت 2 روز، 20 کشته و زخمي بر جاي گذاشت.
محمد علي کريمي، رييس مرکز مديريت حوادث و فوريت‌هاي پزشکي در گفت‌وگو با ايسنا، با اعلام وقوع دو حادثه تصادف در اتوبان پيامبر اعظم، گفت: وقوع تصادف در بامداد امروز در اتوبان پيامبر اعظم حد فاصل تبريز – هشترود، به ترتيب در 60 و 80 کيلومتري هشترود، 3 کشته و 3 مجروح برجاي گذاشت.
کريمي افزود: در حادثه اول که در 60 کيلومتري هشترود بر اثر واژگوني يک دستگاه پژو 405 در ساعت 1:40 بامداد به وقوع پيوست، يک زن کشته و 3 سرنشين ديگر مصوم شدند.
او ادامه داد: با اعلام اين سانحه به مرکز حوادث و فوريت‌هاي پزشکي استان، تيم‌هاي امدادي بارگاه و ورقه هشترود به سرعت به محل اعزام شدند و مصدومين را به بيمارستان امام حسين هشترود انتقال دادند.
رييس مرکز مديريت حوادث و فوريت‌هاي پزشکي در خصوص جريان وقوع حادثه دوم نيز گفت: در اين تصادف که در 80 کيلومتري هشترود و در 9:7 صبح، بر اثر برخورد خاور از پشت به تريلي رخ داد، راننده و سرنشين خاور در دم جان باختند.
آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب مي‌شود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
اين آزاد راه به طول 285 کيلومتر نخستين آزاد راه کوهستاني و يکي از عظيم‌ترين طرح‌هاي راهسازي کشور است. مرحله نخست اين آزاد راه به طول 81 کيلومتر در سال 83 و مرحله دوم به طول 173 کيلومتر در سال 85 به بهره‌برداري رسيد و مرحله سوم آن به طول 31 کيلومتر از بستان آباد به تبريز در حال ساخت است. با اتمام ساخت تونل‌هاي دوقلوي شبلي، آزاد راه پيامبر اعظم به بهره برداري کامل مي‌رسد.
بنا به اظهارات برخي از مسوولين ذيربط، بزرگراه پيامبر اعظم در محدوده استان آذربايجان شرقي فاقد استانداردهاي لازم براي رانندگان است.
نبود راهدارخانه، پاسگاه پليس راه، پمپ بنزين، زيرگذرهاي پيش بيني شده و امكانات رفاهي لازم در اين بزرگراه رانندگان را در اين مسير دچار مشكل مي سازد.
طبق بررسي هاي به عمل آمده، يكنواخت بودن مسير و عدم وجود امكانات رفاهي در اين مسير از لحاظ رواني رانندگان را تحت تاثير قرار داده و آنان براي خارج شدن از اين مسير مجبور به افزايش سرعت مي‌شوند كه اين امر مشكلات ديگري را به دنبال دارد.
به گزارش ايسنا، تصادف اتوبوس و پيکان در 100 کيلومتري تبريز در اتوبان پيامبر اعظم در ساعت 3 بامداد ديروز در اتوبان پيامبر اعظم 5 کشته و 9 زخمي بر جاي گذاشته بود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
محمد علي کريمي، رييس مرکز مديريت حوادث و فوريت‌هاي پزشکي در گفت‌وگو با ايسنا، با اعلام وقوع دو حادثه تصادف در اتوبان پيامبر اعظم، گفت: وقوع تصادف در بامداد امروز در اتوبان پيامبر اعظم حد فاصل تبريز – هشترود، به ترتيب در 60 و 80 کيلومتري هشترود، 3 کشته و 3 مجروح برجاي گذاشت.
کريمي افزود: در حادثه اول که در 60 کيلومتري هشترود بر اثر واژگوني يک دستگاه پژو 405 در ساعت 1:40 بامداد به وقوع پيوست، يک زن کشته و 3 سرنشين ديگر مصوم شدند.
او ادامه داد: با اعلام اين سانحه به مرکز حوادث و فوريت‌هاي پزشکي استان، تيم‌هاي امدادي بارگاه و ورقه هشترود به سرعت به محل اعزام شدند و مصدومين را به بيمارستان امام حسين هشترود انتقال دادند.
رييس مرکز مديريت حوادث و فوريت‌هاي پزشکي در خصوص جريان وقوع حادثه دوم نيز گفت: در اين تصادف که در 80 کيلومتري هشترود و در 9:7 صبح، بر اثر برخورد خاور از پشت به تريلي رخ داد، راننده و سرنشين خاور در دم جان باختند.
آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب مي‌شود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
اين آزاد راه به طول 285 کيلومتر نخستين آزاد راه کوهستاني و يکي از عظيم‌ترين طرح‌هاي راهسازي کشور است. مرحله نخست اين آزاد راه به طول 81 کيلومتر در سال 83 و مرحله دوم به طول 173 کيلومتر در سال 85 به بهره‌برداري رسيد و مرحله سوم آن به طول 31 کيلومتر از بستان آباد به تبريز در حال ساخت است. با اتمام ساخت تونل‌هاي دوقلوي شبلي، آزاد راه پيامبر اعظم به بهره برداري کامل مي‌رسد.
بنا به اظهارات برخي از مسوولين ذيربط، بزرگراه پيامبر اعظم در محدوده استان آذربايجان شرقي فاقد استانداردهاي لازم براي رانندگان است.
نبود راهدارخانه، پاسگاه پليس راه، پمپ بنزين، زيرگذرهاي پيش بيني شده و امكانات رفاهي لازم در اين بزرگراه رانندگان را در اين مسير دچار مشكل مي سازد.
طبق بررسي هاي به عمل آمده، يكنواخت بودن مسير و عدم وجود امكانات رفاهي در اين مسير از لحاظ رواني رانندگان را تحت تاثير قرار داده و آنان براي خارج شدن از اين مسير مجبور به افزايش سرعت مي‌شوند كه اين امر مشكلات ديگري را به دنبال دارد.
به گزارش ايسنا، تصادف اتوبوس و پيکان در 100 کيلومتري تبريز در اتوبان پيامبر اعظم در ساعت 3 بامداد ديروز در اتوبان پيامبر اعظم 5 کشته و 9 زخمي بر جاي گذاشته بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
خداحافظی رونالدو با تیم ملی پرتغال؛ پایان یک مسیر با تصمیمی غیرمنتظره این زن با اختراعش زنان را از وقت گیرترین کار نجات داد عارف خواستار رفع محدودیت گواهینامه رانندگی زنان شد بانک‌ها موظف شدند سهم تسهیلات از سپرده‌های استانی را به ۷۰ درصد برسانند سفر محرمانه نخست وزیر عراق به تهران / موافقت ترامپ با میانجیگری عراق آمار حوادث جوی و ترافیکی ایران از ۱۵ تا ۱۸ آبان؛ ۲۷ فوتی نسخه غذایی برای کاهش علائم سندرم تونل کارپ چگونه از پوسیدگی دندان و التهاب لثه پیشگیری کنیم؟ فهیم‌رضا کیخسروی نماینده ایران در مسابقات جهانی بین‌قاره‌ای دریفت شد حنظله ساکنان تل‌آویو را تهدید کرد از پیراهن تیم ملی بسکتبال تا ریاست‌جمهوری؛ مسیر متفاوت پدرو آلیانا بوی سرکه ای عرق؛ 10 علت احتمالی و راه های کنترل آن چین آتش‌بس تجاری با آمریکا را ۲ ماه دیگر تمدید کرد تدی رینر، اسطوره جودوی فرانسه، نامزد ریاست‌جمهوری ۲۰۲۷ شد 20 نشانه احتمالی بیماری کبد