۲۴ مرداد ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۴ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۸:۱۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۶۱۶۵۱
تاریخ انتشار: ۱۲:۳۵ - ۱۸-۰۱-۱۳۹۰
کد ۱۶۱۶۵۱
انتشار: ۱۲:۳۵ - ۱۸-۰۱-۱۳۹۰

آزادراه پيامبر اعظم همچنان قرباني مي‌گيرد!

آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب مي‌شود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
تصادف در اتوبان پيامبر اعظم در مدت 2 روز، 20 کشته و زخمي بر جاي گذاشت.

محمد علي کريمي، رييس مرکز مديريت حوادث و فوريت‌هاي پزشکي در گفت‌وگو با ايسنا، با اعلام وقوع دو حادثه تصادف در اتوبان پيامبر اعظم، گفت: وقوع تصادف در بامداد امروز در اتوبان پيامبر اعظم حد فاصل تبريز – هشترود، به ترتيب در 60 و 80 کيلومتري هشترود، 3 کشته و 3 مجروح برجاي گذاشت.

کريمي افزود: در حادثه اول که در 60 کيلومتري هشترود بر اثر واژگوني يک دستگاه پژو 405 در ساعت 1:40 بامداد به وقوع پيوست، يک زن کشته و 3 سرنشين ديگر مصوم شدند.

او ادامه داد: با اعلام اين سانحه به مرکز حوادث و فوريت‌هاي پزشکي استان، تيم‌هاي امدادي بارگاه و ورقه هشترود به سرعت به محل اعزام شدند و مصدومين را به بيمارستان امام حسين هشترود انتقال دادند.

رييس مرکز مديريت حوادث و فوريت‌هاي پزشکي در خصوص جريان وقوع حادثه دوم نيز گفت: در اين تصادف که در 80 کيلومتري هشترود و در 9:7 صبح، بر اثر برخورد خاور از پشت به تريلي رخ داد، راننده و سرنشين خاور در دم جان باختند.

 آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب مي‌شود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.

اين آزاد راه به طول 285 کيلومتر نخستين آزاد راه کوهستاني و يکي از عظيم‌ترين طرح‌هاي راهسازي کشور است. مرحله نخست اين آزاد راه به طول 81 کيلومتر در سال 83 و مرحله دوم به طول 173 کيلومتر در سال 85 به بهره‌برداري رسيد و مرحله سوم آن به طول 31 کيلومتر از بستان آباد به تبريز در حال ساخت است. با اتمام ساخت تونل‌هاي دوقلوي شبلي، آزاد راه پيامبر اعظم به بهره برداري کامل مي‌رسد.

بنا به اظهارات برخي از مسوولين ذيربط، بزرگراه پيامبر اعظم در محدوده استان آذربايجان شرقي فاقد استانداردهاي لازم براي رانندگان است.

نبود راهدارخانه، پاسگاه پليس راه، پمپ بنزين، زيرگذرهاي پيش بيني شده و امكانات رفاهي لازم در اين بزرگراه رانندگان را در اين مسير دچار مشكل مي سازد.

طبق بررسي هاي به عمل آمده، يكنواخت بودن مسير و عدم وجود امكانات رفاهي در اين مسير از لحاظ رواني رانندگان را تحت تاثير قرار داده و آنان براي خارج شدن از اين مسير مجبور به افزايش سرعت مي‌شوند كه اين امر مشكلات ديگري را به دنبال دارد.

به گزارش ايسنا، تصادف اتوبوس و پيکان در 100 کيلومتري تبريز در اتوبان پيامبر اعظم در ساعت 3 بامداد ديروز در اتوبان پيامبر اعظم 5 کشته و 9 زخمي بر جاي گذاشته بود.
ارسال به دوستان
سی‌ان‌ان: اگر رئیس‌جمهور آمریکا احساس کند که «پوتین» برای رسیدن به توافق جدی نیست، از نشست خارج می‌شود نقدپذیری شاخصه ای که باید در مدیران نهادیه شود بازداشت شانزدهمین شهردار در ترکیه/ موج بازداشت مخالفان اردوغان ادامه دارد شمارش معکوس برای عرضه بنزین سوپر وارداتی در «ذهن نتانیاهو» چه می گذرد؟ آیا کریدور ترامپ، پایان نقش ترانزیتی ایران در قفقاز است؟ هر آن چه که باید درباره دیدار ترامپ و پوتین در آلاسکا بدانیم عضله ای که «باید» فعال بماند تا خون لخته نشود/ دربار قلب صحبت نمی کنیم/ این توصیه را جدی بگیرید و با فعال نگه داشتن آن عضله به قلب خود کمک کنید تا سالم تر باشد موشک های ایران چگونه هنوز در اسرائیل تلفات می‌گیرد؟ نتایج اولیه نوبت دوم کنکور اعلام شد ثبت دمای ۵۲ درجه در استان بوشهر رئیس دفتر پزشکیان: پس از حمله اسرائیل به جلسه شورای عالی امنیت ملی، پای «پزشکیان» کمی زخم و سر و روی «سرلشکر موسوی» هم پر از خاک شده بود دورۀ پژمان جمشیدی به پایان رسیده است؟ / قهرمان یا متهم گیشه‌های کمدی؟ هوش مصنوعی متا حاشیه‌ساز شد؛ اشاره به گفتگو «رمانتیک یا حسی» با کودکان علم الهدی: حوادث کوی دانشگاه تهران و ناآرامی‌های ۱۳۸۸ هر دو با ارتباط مستقیم آمریکا شکل گرفت