۲۷ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ آذر ۱۴۰۴ - ۰۰:۱۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۵۸۵۷۸
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۶ - ۱۵-۱۲-۱۳۸۹
کد ۱۵۸۵۷۸
انتشار: ۱۵:۳۶ - ۱۵-۱۲-۱۳۸۹

لابی خودروسازان برای عدم نصب ایربگ

طبق مصوبه شورای عالی استاندارد، خودروسازان از ابتدای برنامه پنجم توسعه یعنی از اولین روز سال جدید، موظف به نصب کیسه ایمنی هوا (ایربگ) در کلیه محصولاتشان هستند.
خبرآنلاین - خودروسازان باز هم دست به کار شده‌اند تا یکی دیگر از مصوبات الزامی را عقب بیندازند. موضوع نصب ایربگ است. طبق مصوبه شورای عالی استاندارد، خودروسازان از ابتدای برنامه پنجم توسعه یعنی از اولین روز سال جدید، موظف به نصب کیسه ایمنی هوا (ایربگ) در کلیه محصولاتشان هستند. این قانون همچنان منتقدانی جدی در جاده مخصوص دارد.

هفته پیش مدیرعامل زامیاد از نامعلوم بودن زمان نصب خبر داد و مدیر استانداردهای ایران خودرو از برنامه‌ای سه ماهه سخن گفت. صبح امروز خبر دیگری آمد مبنی بر مکاتبه رسمی انجمن خودروسازان کشور با وزارت صنایع بدین مضمون که امکان نصب ایربگ در تمام خودروها ازابتدای سال آینده وجود ندارد.

خودروسازان از طریق دبیر خود موضوع تحریم‌ها و بی‌مهری شرکت‌های خارجی در مورد ایربگ سازان داخلی را مطرح کرده‌اند و از مشکل تامین سخن می‌گویند.

نکته جالب آنکه در مصوبه شورای عالی استاندارد اشاره‌ای به تعداد ایربگ‌ها نشده و مشخص نیست منظور، نصب ایربگ راننده است و یا سرنشین کنار راننده نیز مشمول این طرح می‌شود. اهمیت این موضوع به این است که در صورت نصب آن فقط برای راننده، 50 درصد از جامعه هدف این طرح از تصادف منجر به فوت رها می‌شود و باقی همچنان در معرض خطر خواهد بود که قائدتا با اندیشه اولیه آن تضاد دارد.

با توجه به تجربیات قبلی هیچ بعید نیست خودروسازان در ادامه مذاکرات برای عدم نصب ایربگ، اشتغال‌زایی خود را مطرح کنند و اینکه لوکوموتیو صنایع دیگر هستند. نقششان در اقتصاد ملی و تولید ناخالص داخلی را به یاد آوردند و در مورد تصادفات، عامل فرهنگی را پیش کشند.

این تقریبا مسیری بوده که آنها همیشه در سال‌های گذشته پیموده‌اند و تقریبا هر بار نیز پیروز میدان شده‌اند. دست کم با همین منطق 99.7 درصد از بازار وانت کشور را در 50 سال گذشته به تولید سه محصول اختصاص داده‌اند و فقط در دوره‌های زمانی، این وانت‌ها ارتقا یافته‌اند.

با توجه به فضای عدم اجرای عمومی این مصوبه در میان خودروسازان و تجربیات مشابه، می‌توان پیش‌بینی کرد از ابتدای فروردین 90، ایربگ فقط در چند محصول با تیراژ مشخص نصب خواهد شد بماند اینکه چند محصول به طور کلی امکان نصب کیسه ایمنی هوا را ندارند.

فقط یک سوال می‌ماند و آن اینکه هدف از خودروسازی آیا اشتغال آفرینی، گردش سرمایه، ایجاد ارزش افزوده و داشتن نقش در تولید ملی است و یا ساخت خودرویی مناسب برای مشتریان؟
ارسال به دوستان
وداع نمایندگان اسنوکر ایران با مسابقات آزاد اسکاتلند؛ وفایی مغلوب نبوغ مارک سلبی شد دانشگاه‌های بوشهر غیر حضوری شدند آتش‌بازی المپیاکوس در جام حذفی یونان؛ پیروزی شش‌گله در شب حضور طارمی پاری‌سن‌ژرمن قهرمان جام بین‌قاره‌ای ۲۰۲۵ شد؛ پاریسی‌ها در دوحه تاج‌گذاری کردند برتری متزلزل اتلتیکومادرید مقابل تیم دسته چهارمی/ صعود سخت شاگردان سیمئونه به مرحله بعد کشف اسرار مثلث برمودا پس از قرن ها ابهام (+عکس) زلزله در نیمکت سعودی؛ هروه رنارد در آستانه اخراج از تیم ملی عربستان افتتاح صحن حضرت زهرا(س) در نجف، با حضور رئیس دفتر رهبر انقلاب (+عکس) دوئل شماره‌یک‌ها در جام حذفی؛ نبرد سرنوشت‌ساز بیرانوند و نیازمند در قله حساسیت توافق نتانیاهو با مصر برای صادرات گاز شرکت برق مشهد: قطعی برق گسترده نداریم تاثیر شکلات تلخ در کُند کردن روند پیری جنگ ستارگان در تبریز؛ نبرد ۱۲ ملی‌پوش در فینال زودهنگام جام حذفی مجری آمریکایی: شاید ترامپ امشب به ونزوئلا اعلان جنگ کند تصمیم‌گیری و تصمیم‌سازی در ایران؛ شکاف میان قدرت و مسؤولیت