بازخواني پرونده‌اي كه به ادغام منتهي شد!

شايد ماجرا از سقوط يك هواپيما در اروميه آغاز شد، حادثه‌اي كه 78 كشته برجاي گذاشت. پس از گذشت چند روز از سانحه و اظهارنظرهاي حميد بهبهاني ـ وزير سابق راه و ترابري ـ تعدادي از نمايندگان تصميم به استيضاح او مي‌گيرند؛ استيضاحي كه زنگش از مدتي پيش به صدا درآمده بود، ولي اين بار محقق شد.

نمايندگان بدون حضور رييس‌جمهوري و وزير مربوط، راي اعتمادشان را پس گرفتند. بعد از اين بركناري، نوبت به گمانه‌زني‌ها درباره سرپرست وزارت راه ‌رسيد؛ وزارتخانه‌اي كه يكي از پرمتقاضي‌ترين بخش‌ها از سوي مردم است.

در حين طرح شايعه حضور بهبهاني در وزارت راه به عنوان سرپرست كه البته خودش از اين موضوع ابراز بي‌اطلاعي كرد، رييس‌جمهوري در اولين اظهار نظرش درباره استيضاح وزير كابينه‌اش، آن را اقدامي غيرقانوني ناميد و گفت: قصد داشتم موضوع استيضاح را جدي پي‌گيري كنم؛ چراكه كار غيرقانوني انجام شد. اما چون در قانون برنامه آمده كه دولت بايد تعداد وزارتخانه‌ها را كم كند و به 17 وزارتخانه برساند، بنابراين تعدادي از وزارتخانه‌ها در هم ادغام مي‌شود و چون رسيديم به اين موضوع كه وزارت راه در وزارتخانه‌هاي زيربنايي ادغام شود، از پي‌گيري‌هايم منصرف شدم و الا قابل پي‌گيري بود.

به گزارش ايسنا، پس از اين اظهارنظر موضوع قديمي ادغام وزارت راه و ارتباطات هم مجددا توسط برخي سايت‌هاي خبري مطرح شد كه وزير ارتباطات اولين كسي بود كه درباره‌اش گفت: خبري كه رياست جمهوري دادند مبني بر آن بود كه وزارت راه و ترابري در وزارتخانه‌هاي زيربنايي ادغام مي‌شود، اما براي برداشت از آن بايد ديد كه سايت‌ها و منابع خبري چه برداشتي را از اين موضوع اتخاذ مي‌كنند.

و ساعتي بعد رييس‌ دفتر رييس‌جمهوري خبر داد كه ادغام وزارت راه و ترابري با وزارت مسكن مطرح است كه رييس‌جمهوري قرار بود اين ادغام را پس از عيد نوروز انجام دهد، اما پس از استيضاح انجام شده توسط مجلس، رييس‌جمهوري وزير ديگري اعلام نكرده و مقدمات انجام اين ادغام را در نظر گرفته است.

پس از اين اظهارنظر و پيوستن بهبهاني به جرگه مشاوران رييس‌جمهوري، فصل تازه‌اي براي وزارت عريض و طويل راه رقم خورد. مخصوصا كه حكم انتصاب علي نيكزاد، وزير مسكن و شهرسازي و البته با حفظ سمت، به عنوان سرپرست وزارت راه و ترابري، تا حدودي به همه بحث‌ها سمت و جهت مشخص‌تري داد.

حال بايد ديد اين ادغام كه البته ظاهرا تنها به اين دو وزارتخانه ختم نمي‌شود و خبرها حاكي از ادغام چند وزارتخانه ديگر نيز هست، چگونه صورت مي‌گيرد و برنامه‌ها براي آن چگونه خواهد بود كه طرح‌هاي عظيم ملي چون مسكن مهر و توسعه حمل و نقل ريلي و احداث آزاد‌راه‌ها و بزرگراه‌ها و توسعه ناوگان هوايي و تجهيز و به‌سازي و نوسازي آن تحت تاثير هم قرار نگيرند و هر كدام بتوانند به سرانجام برسند.

برخي از كارشناسان بر اين عقيده‌اند كه بايد براي ادغام برنامه‌ريزي و كار مطالعاتي وسيع صورت گرفته و وظايف ذاتي هر وزارتخانه تحت تاثير ساير مسائل قرار نگيرد.