فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۵۲۳۶۴
تاریخ انتشار: ۱۷:۰۲ - ۱۹-۱۰-۱۳۸۹
کد ۱۵۲۳۶۴
انتشار: ۱۷:۰۲ - ۱۹-۱۰-۱۳۸۹

تصویر طولانی‏ ترین پل دنیا: 41 كیلومتر برای 20 دقیقه زودتر رسیدن مثل اتوبان تهران شمال!

 

این پل 6 باندی با هزینه ای برابر 5.5 میلیارد پوند و طی چهار سال ساخته شده و ساختار ظریف آن نشان دهنده پیشرفتهای مهندسان چینی طی سالهای اخیر است. / مشخص نیست چرا مسئولان چینی كه توان ساخت پروژه هایی با این سرعت را دارند، توان تكمیل آزادراه تهران - شمال را در این دوره طولانی نداشته اند. این اتفاق قدری عجیب نیست؟

كشور چین اعلام كرده است با ساخت بلندترین پل آبی جهان قدمی دیگر را در مسیر نزدیك شدن به اهداف اقتصادی برداشته است.

به گزارش مهر، پل 42.5 كیلومتری "كوئینگ دائو هایوان" كه به راحتی می تواند از كانال انگلستان عبور كرده و تقریبا 4 كیلومتر طولانی تر از بلندترین پل سابق در جهان است بر روی آبهای نیلی رنگ خلیج "جیاژو" گسترده شده است.
پل
این پل 6 باندی با هزینه ای برابر 5.5 میلیارد پوند و طی چهار سال ساخته شده و ساختار ظریف آن نشان دهنده پیشرفتهای مهندسان چینی طی سالهای اخیر است.

بیش از پنج هزار و 200 ستون وزن سطح پل را تحمل كرده و انتظار می رود پس از افتتاح این پل در اواسط سال جدید، روزانه بیش از 30 هزار خودرو از روی آن عبور كرده و از مدت زمان سفر میان دو شهر "كینگ دائو" و "هوانگدائو" در حدود 20 تا 30 دقیقه خواهد كاست.

بلندترین پل جهان در چین

در حدود 10 هزار كارگر برای ساخته شدن این پل به كار گرفته شدند و آن را از دو سر انتهایی پل ساخته و در مركز آن را به یكدیگر متصل كردند. 450 هزار تن در ساخت طولانی ترین پل جهان مورد استفاده قرار گرفته است، مقدار فولادی كه برای ساخته شدن 65 برج ایفل كافی خواهد بود و بتن به كار گرفته شده در ساخت آن 2.3 میلیون متر مكعب بوده است كه این مقدار بتن نیز برای پر كردن سه هزار و 800 استخر المپیك كافی خواهد بود.

مقامات چینی اعلام كرده اند این پل به اندازه ای مستحكم است كه می تواند زلزله ای با شدت هشت درجه، طوفانها و یا برخورد یك كشتی 300 هزار تنی را تحمل كند.

بر اساس گزارش تلگراف، با این حال بسیاری از شهروندان چینی صرف میلیاردها دلار سرمایه برای كاهش دادن 20 دقیقه از زمان مسافرت در میان دو شهر را هدر دادن سرمایه می دانند. كشور چین در حال حاضر مالك 10 نمونه از بلندترین پلهای جهان است.

به گزارش آینده؛ مشخص نیست چرا مسئولان چینی كه توان ساخت پروژه هایی با این سرعت را دارند، توان تكمیل آزادراه تهران - شمال را در این دوره طولانی نداشته اند. این اتفاق قدری عجیب نیست؟
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: پل ، چین
ارسال به دوستان
captcha
نویدکیا بعد از باخت به استقلال: اگر می‌شد همه بازیکنان را بیرون می‌کشیدم روزبه چشمی به رکورد ۲۰۰ بازی با پیراهن استقلال رسید خبر مهم وزیر کار درباره افزایش مبلغ کالابرگ؛ تصمیم نهایی در انتظار توافق دولت و مجلس مخالفت هیأت دولت با «طرح مقابله با نفوذ» تصویب شد هوا در ایران دو چهره می‌شود؛ گرمای غیرعادی در شمال و بارش‌های موسمی در جنوب پس از کبودی دست و تورم مچ پا؛ نگرانی تازه درباره سلامت ترامپ کشتی آزاد جوانان ایران چهارم جهان شد؛ آمریکا قهرمان رقابت‌ها آلومینیوم اراک ۲ ـ شمس‌آذر ۱؛ صعود شاگردان قربانی به رده دوم استقلال خوزستان ۱ ـ نساجی ۱؛ نخستین امتیاز دو تیم در لیگ برتر رئیس سنای آمریکا: به زودی وارد مرحله جدیدی از جنگ با ایران می‌شویم استقلال ۲ ـ سپاهان صفر؛ سومین برد پیاپی آبی‌پوشان در لیگ برتر طلای سنگین‌وزن ایران در جهان؛ ابوالفضل محمدنژاد قهرمان جوانان شد کشف و جمع‌آوری بیش از ۲۱۰۰ کارت سوخت غیرمجاز در کردستان لیورپول در آخرین ثانیه‌ها از شکست مقابل نیوکاسل فرار کرد وقتی معاون وزیر اقتصاد دولت قبل, با «گل» سر کار گذاشته شد!