.png "عصر ایران")
۱۲ مرداد ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۲ مرداد ۱۴۰۴ - ۱۷:۴۳
روش پنج دقیقه ای برای باز کردن قفل ذهن (فیلم) تصویر قورباغه جديد فولكس‌واگن لو رفت
بزرگترين خودروساز آلمان اعلام كرده كه نسل جديد بيتل تفاوت‌هاي زيادي با نسل‌هاي قبلي آن دارد و سرنشينان در اين خودرو احساس راحتي بيشتري مي‌كنند.
عكاسان جاسوس براي نخستين بار تصاويري از نسل بعدي خودروي جديد نيوبيتل
كوپه (فولكس قورباغه) محصول شركت فولكس‌واگن را منتشر كردند.
به گزارش ايسنا، فولكس‌واگن هم‌اكنون در حال انجام تست جاده اين خودرو است.
بزرگترين خودروساز آلمان اعلام كرده كه نسل جديد بيتل تفاوت‌هاي زيادي با نسل‌هاي قبلي آن دارد و سرنشينان در اين خودرو احساس راحتي بيشتري مي‌كنند.
خودرو نيو بيتل محصول شركت فولكس‌واگن يكي از معدود خودروهايي است كه داراي تاريخي نوستالوژيك بوده و بيش از 13 سال است كه از آغاز توليد آن مي‌گذرد.
نسل بعدي نيوبيتل داراي فضاي حمل بار بيشتري نسبت به مدل‌هاي قبلي اين خودرو است.
موتور اين خودرو از محصول گلف فولكس‌واگن گرفته شده است. موتوري كه داراي 170 اسب بخار قدرت است.
اين موتور 2.5 ليتري از نوع پنج سيلندر است.
قرار است نسل بعدي نيوبيتل اوايل سال آينده ميلادي رسما وارد بازار شود.
قيمت نيوبيتل فعلي 19 هزار و 440 دلار است.
لینک کوتاه: کپی لینک
رحمان کلی، برادر محمد علی، در ۸۲ سالگی درگذشت تسنیم: فرد دیگری جایگزین کاظم صدیقی در ریاست ستاد امر به معروف می‌شود فاجعه انسانی در غزه؛ حدود ۶۱ هزار شهید و ۱۴۹ هزار زخمی تغییر ساعت کاری ادارات مازندران در روز دوشنبه عارف: برخی مشکلات و تغییرات قیمت‌ها متوجه داخل کشور نیست و با گرانی‌های بین‌المللی مرتبط بوده پزشکیان در مقبره اقبال لاهوری چه شعری نوشت؟ کارشناس حقوقی: رأی محرومیت بیرانوند کاملاً قانونی است بحران دروازه‌بانی در آستانه سوپرجام؛ استقلال و تراکتور بدون شماره یک تظاهرات بی‌سابقه صدها هزار نفر از حامیان فلسطین در سیدنی کاهش تولید، اشتغال و خرید در بخش تولید ترکیه چرا کودکان بی‌اشتها می‌شوند؟ هزینه سفر دریایی اربعین از خرمشهر به بصره اعلام شد دبیر چهل‌ویکمین جشنواره موسیقی فجر: این بار کیفیت فدای کمیت نخواهد شد مهاجم پرسپولیس در ابهام؛ آینده سردار دورسون در پرسپولیس نامشخص است پزشکیان: با بال‌های خود می‌توانیم پرواز کنیم؛ با وابستگی به دیگران به عزت و سربلندی نخواهیم رسید
اخبار و تحلیل های ترکیه
همه چيز به جاي خود . قيمتش خيلي زياده.
اگه اين ماشين تو ايران توسط سايپا يا ايران خودرو توليد مي شد ، اولا كيفيتش بالاتر مي رفت و دوما قيمتش در حد همين پژو و سمند و ريو مي شد كه مردم بخرند .
اين آلمانيها چقدر نامردمند كه اين ماشين رو به قيمت حدود 20 ميليون مي فروشن !؟