بازار خودرو در رکود پاییزی

اگر چه پاییز است و بازار خودرو کشور معمولا در این فصل با تحریم مشتریان روبه‌رو مي‌شود، اما در همین اوضاع رکود، نیز برخی خودروها افزایش قیمت را تجربه کرده‌‌اند.

آن‌طور که فعالان بازار مي‌گویند، این افزایش قیمت، بیشتر به دلیل نوسان اخیر در بازار ارز بوده، به نحوی که خودروهای مونتاژی و وارداتی، با رشد قیمتی میلیونی مواجه شده‌اند.

هیوندای آوانته و برخی خودروهای وارداتی مانند آزرا و کمری ، در شمار «گران شده‌ها» به حساب مي‌آیند و در این شرایط خبرهایی نیز مبنی بر احتمال افزایش قیمت یک میلیونی مزدا3 به گوش مي‌رسد. رشد قیمت برخی خودروها در شرایطی است که تندر-90 ، پژو 207 و پژو 206 صندوق دار ، همزمان با رکود بازار خودرو، کاهش قیمت را به خود مي‌بینند.

رشد قیمت آوانته و زانتیا

سایپایی‌ها هنوز به طور رسمي‌خروج عروس فرانسوی خود را از خط تولید اعلام نکرده‌اند ، اما با این حال زانتیا فاصله چندانی تا رسیدن به نرخ 30 میلیون تومان در بازار ندارد. این محصول هم‌اکنون با قیمت 29 میلیون و 700 هزار تومان به فروش مي‌رسد ، که این موضوع نشان از رشد قیمت 200 هزار تومانی زانتیا طی هفته جاری دارد. این محصول طی یکی دو ماه گذشته ، حدود سه میلیون تومان رشد قیمت را تجربه کرده است.

از زانتیا که بگذریم ، یک محصول مونتاژی دیگر بازار خودرو کشور به نام «هیوندای آوانته» نیز افزایش قیمت را طی یکی دو هفته گذشته تجربه کرده است. این خودرو که در بخش خصوصی به مونتاژ مي‌رسد ، با افزایش قیمتی حدودا یک میلیون تومانی ، در حال حاضر 29 میلیون و 200 هزار تومان در مدل اتومات ، خرید و فروش مي‌شود. ظاهرا نوسان نرخ ارز ، دلیل اصلی گرانی این محصول مونتاژی به حساب مي‌آید. رشد نرخ این دو خودرو مونتاژی در شرایطی است که ، ریو ثبات قيمت را در یکی دو هفته گذشته، تجربه کرده است. این کره‌ای مونتاژی سایپا ، هم اکنون نرخی برابر با 13 میلیون و 700 هزار تومان دارد. سایپایی‌ها اعلام کرده‌اند تحریم شرکت کیاموتورز کره ، تاثیر خاصی بر روند تولید ریو نخواهد گذاشت.

گشتي در بازار تندر

سری هم به تندر-90 بزنیم ، خودرویی که ظاهرا این روزها از گرمای بازار آن کاسته شده است. آن طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت مي‌گویند ، یکی دو هفته‌ای مي‌شود که استقبال از تندر-90 کاهش یافته و بازار این خودرو ، به اصطلاح «شل» شده است. در حال حاضر با توجه به کاهش قیمت تندر-90 طی مدت موردنظر ، مدل E2 پارس خودرویی این محصول، نرخی برابر با 15 میلیون و 800 هزار تومان دارد ، در حالی که E2 ایران خودرو ، 300 هزار تومان ارزان‌تر به فروش مي‌رسد.

داستان این اختلاف قیمت ، در مورد تندر E1 نیز صادق است ، به نحوی که E1 پارس خودرو 13 میلیون و 800 هزار تومان قیمت دارد و همتای ایران خودرویی آن ، 13 میلیون و 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد. تولید تندر-90 طی دو سه ماه گذشته با رشد نسبتا مناسبی روبه‌رو شده و این موضوع یکی از دلایل افت قیمت تندر به حساب مي‌آید.

بازار پژو

از میهمانان پژویی بازار خودرو کشور نیز یادی بکنیم ، پژویی که بخش بزرگی از این بازار را در اختیار دارد ، اما به اخراج از ایران تهدید شده است. در حال حاضر پژو 405 بنزین سوز با قیمت 13 میلیون و 100 هزار تومان به فروش مي‌رسد و پارس بنزینی نیز 17 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود. پژو 206 تیپ 2 نیز با همان نرخ 14 میلیون تومان به فروش مي‌رسد.

از بازار صندوق دار‌های این خودرو نیز خبر مي‌رسد که V8 با کاهش قیمت روبه‌رو شده و هم اکنون نرخی برابر با 16 میلیون و 500 هزار تومان دارد. V9 و v20 نیز که فول‌ترین و ساده‌ترین مدل‌های 206 صندوق دار به حساب مي‌آیند ، هم اکنون به‌ترتیب با قیمت 19 میلیون و 500 هزار تومان و 14 میلیون و 600 هزار تومان خرید و فروش مي‌شوند.

همچنین «پژو 207 آی» نیز که کاهش قیمت را طی چند هفته گذشته تجربه کرده، در حال حاضر قیمتی برابر با 21 میلیون و 500 هزار تومان در مدل اتومات دارد. نوع دنده‌ای این خودرو نیز با قیمت 18 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود. پژو 207 جدیدترین میهمان پژویی ایران خودرو به حساب مي‌آید. این محصول اوایل عرضه به بازار، حدود یک میلیون تومان از قیمت فعلی خود گران‌تر بود.