گزارش تصويري از خودروهاي 2011 /پاگاني Zonda Tricolore (+فيلم)

2 سال پيش قرار شد تعرفه ها کم بشه نماينده ها راي ندادن سال پيش دوباره نماينده ها 20%تعرفه کم شد دوباره پشيمون شدن دوباره مهلت دادن کالا چرا به چي دل خوش کردن نمي دوونم ولي اول سال در صدا سيما کي که نيومد در مخالفت با تعرفه ها صحبت کنه حتي ابدارچي مسئولينم امدن توجيح کنن چند نفر حتي وزير يه نمايندگي رفت مجلس!!! رفت براي بالا رفتن مجدد تعرفه ها انم براي فقط 20% حالانه ارتقا کيفيتي رخ داد نه تلفات کم شد هروزم داريم صوانح جديد رخ مي دهد چون تو يه تصادف تعداد بالاست توجه ميشه انم تا چند وقت ديگه عادي ميشه روزانه 60 نفر کشته مي شن تعداد کم ديگه براي همه طبيعي شد اگه کره جنوبي بود تا حالا چند تا مسئول استعفا داده بودند بعدم حالا ديگه کسي چرا حرفي نمي زنه طرفداران اين ماشين هاي پرححادثه چرا صحبتي نمي کنند چرا ديگه هيچ کس در صدا سيما نمي اد فقط مشکل تعرفه بود که حل شدم حالام به بهانه ي خدمات پس از فروش جلوي واردات گرفته شدچطوره به خودروسازاي خوتون فرصت مي دين ناديده مي گيرين ولي حالا که نوبت به وارداتيا رسيد به اين بهانه بستين؟؟!!بعدم در مورد خودروهاي خارجي چند تا شکايت در موردشون بوده؟ دوم بعدم کسي که داره دوست داره به فلان ماشين بخره اولا خيالش راحته که قطغه چيني در بنز نيست بي کيفيت نيست تا مدت ها به مشکل نمي خوره بعدم اکاه مي دونه خدماتشو و اين گروني که با تحريم وبسته شدن واردات ايجاد شد شايد بگن پولدارن فرقي نمي کنه ولي اين نشانه بي نظمي است و...چه پرايد سوار چه خارجي سوار نداره البته ان پرايد سوارم تکليفش معلومه

با کمی دستکاری در موتور و جایگزینی موتور پیکانه عزیز شاهد ماشینی شگفت انگیز و ارزان خواهیم بود.پاگاتی ملی

یعنی از پراید سریع تر می ره؟

در ايران براي هيچ طيفي حقي غائل نيستند از يک طرف تي اگر مشتري آن فرد متمولي چون پولدارست و حقش است 120%تعرفه و گران بخرد وان کسي هم که در امد کم دارد وناچارا خودروي داخلي مي خرد که ماشين بي کيفيت وغير ايمن دستش مي دهند و شامل ضرب امثل هر چي سنگه ماله پاي لنگه مي شود !!!در کدوم مملکت ماشين وجه تمايز مردم است نشان دهنده پولداري يا..است در دنيا که بازار خودرو ازاد است مانند ايران تعرفه اي نيست مصرف کننده با هر بودجه اي مي تواند خودروي استاندارد وبروز دنيا را خريداري کند مانند ايران بجز قيمت يه خودرو مثل پرايد باشه بي اين اوضاع يه طرف ديگه با 40 يا 50 ميليون با کيفيت تويوتا

بخاطر اين گروني خود خواسته وجه تمايز مردم يا بهتر بگم ارزوي مردمو کردن ماشين خوب کي تو دنيا اين طوريه يکي نتونه ب ام و بخره مي تونه تويوتا بخره نيسان و با هر بودجه اي ماشين مناسب و عالي براش هست ولي در ايران انيکه نداره محکوم شده پرايد بخره يا پژو يا اين وضعيتش نه راحتي نه اسايشي انيم که داره بايد 120% تعرفه پول بده بازم سرش داد مي زنن بعد ميگن چرا مردم پول پرست شدن ...

در این دوره زمونه بهانه ی همه چی شده اشتغال مثلا بی کیفیتی ماشین ها حادثه ساز بودن غیر استتاندارد الاینده و...یعنی عمر سلامتی و جون مردم در برابر اشتغال هیچ به حساب میاد خواست اكثرین نادیده گرفته می شود تعرفه حداقل نمی شود خون خودروسازا وقطعه سازا رنگین تر از بقیه شده

کساني که حمتيت مي کنند از اين صنعت خودرو و حمايت هاي تعرفه اي بالا مي کنند چه گلي به اين مملکت زده الان صاحب تکنولوژي جديد هستيم در حد المان و ژاپن نه در حد کره هستيم نه ترکيه نه اصلا چين بگيم چين چقدر جلوتر زده از ايران؟الان صادرات بالايي داريم؟هواي تميزي داريم ؟مردم راضي اند ؟

الان عصر رقابت وبهترين هاست چرا ماشين بي کيفيت صفر با فرسوده عوض ميشه چه فرقي مي کنه عمر خودروهاي فرسوده در ايران 30 ساله اين ماشين يورو2 و پرمصرف تا 30 سال ديگه شهر الوده کنه وبنزين مصرف کنه
سالي 1/5 ميليون ماشين پرمصرف والاينده وپر خطر و خراب وبا خدمات ضعيف مي خواد اضافه بشه پول بنزين ايها مردم و دولت از کجا بيارن؟تعرفه 10% يا 20% يا30% نه 120% که چي