دستور ويژه لاريجاني براي پيگيري ساخت آزادراه تهران-شمال

فارس: نماينده مردم چالوس در مجلس از دستور ويژه لاريجاني به رئيس كميسيون عمران براي پيگيري پروژه آزادراه تهران-شمال خبر داد و گفت: در جلسه اخير كميسيون عمران با وزارت راه بر اتمام 5 ساله پروژه و نحوه تخصيص 1400 ميليارد تومان ظرف سه سال توافق شد.

انوشيروان محسني بندپي از درخواست خود و دستور رئيس مجلس به رئيس كميسيون عمران مبني بر پي‌گيري مشكلات و موانع اجراي پروژه آزادراه تهران ـ شمال خبر داد و افزود: در اين راستا گزارشي توسط كميسيون عمران ارائه و جلسه‌اي با حضور نمايندگان مجلس و نماينده وزارت راه و ترابري تشكيل شد.

وي در خصوص توافقات مطرح شده در جلسه اخير كميسيون عمران مجلس و وزارت راه و ترابري درباره آزاد‌راه تهران - شمال، گفت: در اين جلسه مقرر شد آزاد‌را‌ه تهران - شمال ظرف پنج سال تكميل شده، همچنين برخي قطعات اصلي آن در مدت زمان سه سال به اتمام برسد.

محسني‌ بندپي افزود: مقرر شده است در سال جاري بنياد مستضعفان و وزارت راه و ترابري هر كدام مبلغ 150 ميليارد تومان، در سال 1390 هر يك مبلغ 250 ميليارد تومان و در سال 1391 هر كدام مبلغ 300 ميليارد تومان براي انجام پروژه هزينه كنند.

وي با اشاره به اينكه قطعه چهار اين آزاد‌راه از مرزن‌آباد تا چالوس، تا پايان سال 89 به اتمام خواهد رسيد، گفت: عمليات اجرايي منطقه يك پروژه آزاد‌راه تهران - شمال بر عهده كنسرسيوم چيني است.

اين عضو كميسيون بهداشت و درمان مجلس با اشاره به اينكه چيني‌ها با حداقل نيرو به اجراي عمليات در منطقه يك اين ازاد‌راه پرداخته‌اند، تصريح كرد: در اين رابطه اعتبارات نيز به طور كامل جذب نشده است.

محسني بند‌پي با انتقاد از عدم پيشرفت عمليات اجرايي احداث آزادراه تهران - شمال، افزود: در حال حاضر محور فعلي كرج - چالوس از حالت استاندارد خارج شده است، پل‌هاي اين مسير پرتردد فرسوده‌اند و جاده فاقد شانه خاكي است در حالي كه اين جاده جزو پرترافيك‌ترين جاده‌هاي كشور است و ظرفيت بار ترافيكي فعلي را ندارد.

نماينده مردم چالوس و نوشهر در مجلس با انتقاد از مشكلات مديريتي موجود در اين پروژه از آمادگي كامل بخش خصوصي براي ورود به پروژه آزادراه تهران - شمال خبر داد و تأكيد كرد: به غير از مشاركت بخش خصوصي، هيچ راه ديگري براي تسريع در عمليات اجرايي پروژه آزاد‌راه تهران - شمال وجود ندارد.

وي خاطرنشان كرد: با وضعيت فعلي، به جرأت مي‌توان گفت عمليات احداث اين آزاد‌راه ظرف 30 سال آينده هم به اتمام نخواهد رسيد.