تاریخ:
دستگیری سارقان مسلح باغات البرز 
درس هفتاد و پنج
منتظر لغو پروازها باشید!
هوای گرم تراکم و چگالی کمتری دارد و بنابراین هواپیما در هوای گرم مثل زمانی عمل می کند که در حال پرواز در ارتفاعات بالا است.
مهر: دو روز به دلیل افزایش دما و گرمای هوا تعطیل اعلام شده و سازمان هواشناسی نیز از افزایش دما خبر داده است. گزارشهای علمی نشان می دهد در چنین شرایطی که گرمای هوا افزایش قابل توجهی می یابد احتمال لغو پروازهای هواپیماها نیز وجود دارد.
یکی از بزرگترین مشکلاتی که هواپیماها با آنها درگیرند تغییرات جوی است. برای مثال یخبندانها می توانند به شدت هواپیمای در پرواز را در معرض خطر قرار دهند. آتشفشان نیز یکی دیگر از این موارد است. برای مثال در ماه آوریل توده های خاکسترهای حاصل از فوران آتشفشان ایسلند بسیاری از پروازهای اروپا را لغو کرد.
توفان نیز از دیگر مواردی است که می تواند باعث لغو پروازها شود. در این میان به نظر می رسد که حتی افزایش دما و گرم شدن هوا نیز برای انجام یک پرواز کارآمد و خوب دشواریهایی ایجاد کند و حتی در برخی موارد منجر به لغو پروازها شود به طوری که به گفته کارشناسان، پرواز هواپیماها در هوای گرم در مواردی حتی دشوارتر از پرواز در هوای سرد است.
بر اساس گزارش pilotfriend، یکی از مهمترین این دشواریها تاثیراتی است که هوای گرم می تواند بر بلند شدن و اوج گرفتن هواپیما بگذارد. هوای گرم تراکم و چگالی کمتری دارد و بنابراین هواپیما در هوای گرم مثل زمانی عمل می کند که در حال پرواز در ارتفاعات بالا است.
از دیگر دلایل دشواری پرواز در هوای گرم این است که هواپیما قادر نخواهد بود بار زیادی حمل کند و بتواند به خوبی ارتفاع گیرد. همچنین با گرم شدن هوا و کاهش چگالی آن، میزان اوج گرفتن برای بالهای هواپیما کمتر می شود. از سویی دیگر با گرم شدن هوا، دست اندازهای هوایی بیشتر می شوند و به دلیل افزایش تکانهای هواپیما مسافران نمی توانند یک پرواز راحت را تجربه کنند.
همچنین سایت heclimateaction در مورد کاهش چگالی در هوای گرم نوشت: زمانی که هوا گرم می شود چگالی کاهش می یابد. کاهش چگالی هوا بر روی توان خروجی موتور اثر می گذارد و کارآمدی هواپیما را کاهش می دهد. این مسئله موجب می شود که عملیات بلند شدن هواپیما از زمین (take-off) طولانی تر شده و زمان بیشتری برای ارتفاع گرفتن هزینه شود.
گرم شدن هوا و در نتیجه کاهش چگالی و تراکم آن این اثرات را بر روی هواپیما برجای می گذارد:
1- اکسیژن کمتر برای استفاده موتور
2- جریان هوای کمتر برای استفاده بالها
3- جرم کمتر هوا برای استفاده در فشار محوری ملخهای هواپیما
پرواز در هوای سرد می تواند عملکرد هواپیما را بهبود بخشد و به همین دلیل هواپیماهای باری بزرگ اغلب در شب و در زمان کاهش دما پرواز می کنند. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
یکی از بزرگترین مشکلاتی که هواپیماها با آنها درگیرند تغییرات جوی است. برای مثال یخبندانها می توانند به شدت هواپیمای در پرواز را در معرض خطر قرار دهند. آتشفشان نیز یکی دیگر از این موارد است. برای مثال در ماه آوریل توده های خاکسترهای حاصل از فوران آتشفشان ایسلند بسیاری از پروازهای اروپا را لغو کرد.
توفان نیز از دیگر مواردی است که می تواند باعث لغو پروازها شود. در این میان به نظر می رسد که حتی افزایش دما و گرم شدن هوا نیز برای انجام یک پرواز کارآمد و خوب دشواریهایی ایجاد کند و حتی در برخی موارد منجر به لغو پروازها شود به طوری که به گفته کارشناسان، پرواز هواپیماها در هوای گرم در مواردی حتی دشوارتر از پرواز در هوای سرد است.
بر اساس گزارش pilotfriend، یکی از مهمترین این دشواریها تاثیراتی است که هوای گرم می تواند بر بلند شدن و اوج گرفتن هواپیما بگذارد. هوای گرم تراکم و چگالی کمتری دارد و بنابراین هواپیما در هوای گرم مثل زمانی عمل می کند که در حال پرواز در ارتفاعات بالا است.
از دیگر دلایل دشواری پرواز در هوای گرم این است که هواپیما قادر نخواهد بود بار زیادی حمل کند و بتواند به خوبی ارتفاع گیرد. همچنین با گرم شدن هوا و کاهش چگالی آن، میزان اوج گرفتن برای بالهای هواپیما کمتر می شود. از سویی دیگر با گرم شدن هوا، دست اندازهای هوایی بیشتر می شوند و به دلیل افزایش تکانهای هواپیما مسافران نمی توانند یک پرواز راحت را تجربه کنند.
همچنین سایت heclimateaction در مورد کاهش چگالی در هوای گرم نوشت: زمانی که هوا گرم می شود چگالی کاهش می یابد. کاهش چگالی هوا بر روی توان خروجی موتور اثر می گذارد و کارآمدی هواپیما را کاهش می دهد. این مسئله موجب می شود که عملیات بلند شدن هواپیما از زمین (take-off) طولانی تر شده و زمان بیشتری برای ارتفاع گرفتن هزینه شود.
گرم شدن هوا و در نتیجه کاهش چگالی و تراکم آن این اثرات را بر روی هواپیما برجای می گذارد:
1- اکسیژن کمتر برای استفاده موتور
2- جریان هوای کمتر برای استفاده بالها
3- جرم کمتر هوا برای استفاده در فشار محوری ملخهای هواپیما
پرواز در هوای سرد می تواند عملکرد هواپیما را بهبود بخشد و به همین دلیل هواپیماهای باری بزرگ اغلب در شب و در زمان کاهش دما پرواز می کنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
این وسایل نقلیه نظامی را افراد عادی هم میتوانند خریداری کنند(+عکس) شبکه سیبیاس: ترامپ با بن سلمان درباره ایران گفتوگو میکند شرط جدید برای بازنشستگی اعلام شد اذعان قانونگذار دموکرات به «عدم توازن» موشکی آمریکا در برابر ایران اردوغان فردا به عربستان سفر میکند کانادا دو مظنون تیراندازی در نزدیکی کنسولگری آمریکا را بازداشت کرد انفجار اتوبوس در حومه دمشق/ ۲ کشته و ۱۳ زخمی جادوی مدل های واقعی در سینما؛ وقتی ماکت ها به فیلم های بزرگ جهان روح دادند (تصویری) غرق شدن ۲ نفر در رودخانه گاماسیاب معاون امنیتی استانداری هرمزگان: هیچگونه اصابتی در قشم و بندرعباس گزارش نشده پزشکیان: هر زمان میخواهیم کاری انجام دهیم، میگویند فعلاً دست نگه دارید/ چه زمانی باید دست بزنیم؟ زمانی که خودمان غرق شدیم، کشور نابود شد و همه ضرر کردند؟ ۴ کشته در پی تصادف پژو با ساینا در اصفهان قالیباف به ترامپ: این دیپلماسی نمایشی، شکست خورده است/ واقعیتها را بپذیرید و به تعهدات خود عمل کنید شورای عالی سیاسی یمن: نقشه عربستان برای تجاوز زمینی ناکام ماند یک بار برای همیشه حروف اضافه انگلیسی را یاد بگیرید! (اینفوگرافیک)