آیوا ME7؛ شاسی بلند کوپه جدید (+عکس)

عصر ایران- برند چینی آیوا که با همکاری سرس، سازنده خودروهای آیتو، و غول باتری سازی CATL شکل گرفته است، نخستین محصول تولیدی خود را رونمایی کرد. آیوا ME7 در واقع نخستین محصولی است که این برند را از مرحله مدل مفهومی به تولید انبوه وارد می کند.

این خودرو توسط شرکت سیدو تکنولوژی تولید خواهد شد؛ شرکتی که پیش از این با نام لندیان تکنولوژی فعالیت می کرد. سرس 32.96 درصد از سهام این شرکت را در اختیار دارد و یک شرکت دولتی از منطقه شاپینگبا در چونگ کینگ، سهامدار اصلی آن محسوب می شود. CATL نیز حدود 9.89 درصد از سهام سیدو تکنولوژی را در اختیار دارد.

ساختار همکاری به گونه ای طراحی شده که سیدو در زمینه استراتژی برند، تعریف محصولات و شبکه فروش استقلال خود را حفظ کند، اما تولید خودرو در کارخانه «Phoenix» سرس انجام خواهد شد.

آیوا ME7؛ ترکیبی از شاسی بلند و کوپه

آیوا ME7 در کلاس کراس اوورهای کوپه میان رده قرار می گیرد. طول بدنه این خودرو 4850 میلیمتر و فاصله محوری آن 2900 میلیمتر است.

طراحان آیوا می گویند زبان طراحی ME7 تا حد زیادی از عناصر موجود در طبیعت الهام گرفته است. در قسمت جلو، چراغ های پیکسلی موسوم به «چشم های هوشمند» علاوه بر نورپردازی، امکان تعامل حرکتی را نیز فراهم می کنند و می توانند الگوهای نوری متحرک مختلفی را به نمایش بگذارند.

نمای جلوی خودرو با فرمی که آیوا آن را «زیرسطحی» توصیف می کند، طراحی شده و سپر جلو نیز از باله کوسه الهام گرفته است. این عناصر علاوه بر ایجاد ظاهر متفاوت، با هدف بهبود آیرودینامیک خودرو طراحی شده اند.

در قسمت عقب نیز 10 کانال عبور هوا و اسپویلر عریض موسوم به «Double Whale Tail» دیده می شود.

سه رنگ الهام گرفته از طبیعت

آیوا در مراسم رونمایی ME7 سه رنگ ویژه را به نمایش گذاشت؛ نقره ای «Sea Wolf»، بنفش «Coral» و قرمز «Flamingo». گفته می شود ظاهر این رنگ ها با تغییر زاویه دید و تابش نور، جلوه متفاوتی پیدا می کند.

پیش از رونمایی رسمی، یک نمونه استتار شده از آیوا ME7 در حال انجام آزمایش های جاده ای در تورپان چین دیده شده بود.

رقیبی برای نسل جدید خریداران چینی

ساختار شکل گیری آیوا شباهت هایی به مدل همکاری سرس در برند آواتر دارد؛ با این تفاوت که آیوا قرار است با اتکا به ساختار مستقل خود، بخشی از مشتریان جوان تر بازار را هدف قرار دهد.

سرس پیش از این بخش مهمی از فعالیت خود را بر همکاری با هواوی و برند ایتو متمرکز کرده بود، در حالی که برند لندیان، که بدون همکاری با هواوی فعالیت می کرد، عملکرد مالی ضعیف تری داشت. آیوا اکنون تلاش سرس برای ایجاد یک برند مستقل با تمرکز بیشتر بر طراحی و جذب مشتریان جوان تر را نمایندگی می کند.

هنوز جزئیات مربوط به قوای محرکه، ظرفیت باتری، قدرت موتور، برد حرکتی و قیمت نهایی آیوا ME7 اعلام نشده است.

ماجرای هواپیمای فلای دبی از زبان ترامپ

بیشتر بخوانید:

سرس لندیان ئی5 پلاس: کراس اوور جدید چینی در راه بازار (+عکس)

تماشاخانه

حمله به علی‌اکبر ولایتی در سازمان ملل / مرد عینکی سبیلو که بود ؟

اتوبوس‌های بین‌شهری یا تابوت‌های متحرک سرگردان ؛ دو حادثه مرگ‌بار در یک شب و ۱۰ها حادثه مرگ‌بار در شش ماه

فیلم های دیگر