فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۸۶۶۲۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۰ - ۰۲-۰۶-۱۴۰۵
کد ۱۱۸۶۶۲۰
انتشار: ۰۹:۱۰ - ۰۲-۰۶-۱۴۰۵

مشاور قالیباف: مسیر ترانزیتی عمان همچنان فعال است؛ تغییر یک‌شبه ممکن نیست

س
آجرلو ادامه داد: این‌طور نیست که بتوان یک‌شبه گفت مسیر قدیمی عمان بسته شود و هر ترتیبی که ایران تعیین کرد، عمان ملزم به پذیرش آن باشد. عمان با انگلیس، عراق، آمریکا و کشورهای عربی روابط و منافع خاص خود را دارد و در عین حال کشوری محافظه‌کار است که همواره سیاست بی‌طرفی را دنبال کرده است. بنابراین قرار گرفتن عمان در چنین ترتیبی طبیعتاً پیچیدگی‌هایی دارد.

آجرلو گفت: این‌طور نیست که بتوان یک‌شبه گفت مسیر قدیمی عمان بسته شود و هر ترتیبی که ایران تعیین کرد، عمان ملزم به پذیرش آن باشد. عمان با انگلیس، عراق، آمریکا و کشورهای عربی روابط و منافع خاص خود را دارد و در عین حال کشوری محافظه‌کار است که همواره سیاست بی‌طرفی را دنبال کرده است. بنابراین قرار گرفتن عمان در چنین ترتیبی طبیعتاً پیچیدگی‌هایی دارد.

به گزارش خبرآنلاین، سعید آجرلو عضو تیم رسانه ای هیات مذاکره کننده، درباره توافق ایران و عمان و وضعیت مسیرهای تردد در تنگه هرمز گفت: «نکته این است که شما می‌خواهید مسیر جنوب را ببندید؛ در این دوران که اینها نقض کردند، توانستند از مسیر جنوب بروند یا نه؟ الان هم عدد از ۵ میلیون بشکه تا ۹ میلیون بشکه است.»

وی افزود: فرض کنیم ما عمان را وارد توافق نمیکردیم عنوانی درباره مسیر جدید در تفاهم یا یادداشت تفاهم نمی‌آوردیم؛ آن وقت اصلاً یادداشت تفاهمی شکل نمی‌گرفت. عمان نیز در این منطقه حاکمیت دارد و موضوع میان ایران و عمان مشترک است. پیش از این، مسیر جنوبی مورد استفاده قرار می‌گرفت و اکنون مسیر میانی مطرح شده است.

آجرلو ادامه داد: این‌طور نیست که بتوان یک‌شبه گفت مسیر قدیمی عمان بسته شود و هر ترتیبی که ایران تعیین کرد، عمان ملزم به پذیرش آن باشد. عمان با انگلیس، عراق، آمریکا و کشورهای عربی روابط و منافع خاص خود را دارد و در عین حال کشوری محافظه‌کار است که همواره سیاست بی‌طرفی را دنبال کرده است. بنابراین قرار گرفتن عمان در چنین ترتیبی طبیعتاً پیچیدگی‌هایی دارد.

مشاور قالیباف تصریح کرد: هدف ما این است که ابتدا مسیر جدید را با عمان تثبیت کنیم و در مراحل بعدی سایر موضوعات را پیش ببریم. این روند در حال انجام است، اما واقعیت این است که مسیر جنوبی نیز همچنان فعال است، هرچند حجم تردد از آن بسیار کمتر شده است.

وی با اشاره به هزینه‌ها و ریسک‌های حضور آمریکا در منطقه گفت: در بلندمدت، سیاست ما این بوده که وضعیت تنگه هرمز به شرایط پیش از جنگ بازنگردد. وقتی می‌گوییم تنگه به قبل از جنگ برنمی‌گردد، یعنی ترتیبات و نحوه حکمرانی در آن تغییر کرده است.

آجرلو خاطرنشان کرد: ایران صرفاً از طریق مذاکره اعمال حکمرانی نمی‌کند. پیش از این نیز وارد یادداشت تفاهم شدیم، اما بر سر تفسیر و اجرای یکی از مواد آن اختلاف ایجاد شد و ایران معتقد بود طرف مقابل تعهداتش را نقض کرده است؛ در نهایت نیز پاسخ در میدان داده شد. اکنون دوباره این موضوع را روی کاغذ آورده‌ایم و اگر بتوانیم این ترتیبات را تثبیت و اجرایی کنیم، اتفاق مثبتی خواهد بود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: ترانزیت ، عمان ، تنگه هرمز
ارسال به دوستان
captcha
روزنامه آستان قدس: سعید جلیلی موضع خود را در برابر تنش‌آفرینی حامیانش روشن کند تهران ۳۱ پله سقوط کرد چرا نباید کیس کامپیوتر را روی زمین بگذاریم؟ استایل متفاوت امیرحسین قیاسی و همسرش در تصاویر جدید لیست غذاهای مناسب پاییز یک روزنامه: تغییر رئیس صدا و سیما حتمی شده است از کووید مزمن تا ام‌اس؛ کشف ارتباط زیستی مشترک میان پنج بیماری ناتوان‌کننده «سربازان پابرهنه» و فرمانده انگلیسی‌شان در همدان؛ سال 1297 (عکس) رنگ ضدیخ چه معنایی دارد؟؛ راهنمای انتخاب ضدیخ مناسب خودرو بوی باران از کجا می‌آید و چرا برای بسیاری از ما خوشایند است؟ این نوع سردرد را جدی بگیرید؛ خطر پنهان برای بینایی «ناصرالدین شاه و فردریک اول» در ورودی قصر بادن‌بادن (عکس) نیروگاه زغال‌سنگی یا هسته‌ای؛ کدام‌یک انرژی بیشتری تولید می‌کند؟ هواپیمایی که پس از ۱۲ سال هنوز پیدا نشده است سفیر ایران در روسیه: ادعای ترامپ درباره حمله ایران به شهرهای آمریکا فرار رو به جلو است