تفاوت روغن آب‌بندی و روغن موتور؛ چرا موتور نو به روغن مخصوص نیاز دارد؟

هنگامی که یک موتور نو برای اولین بار به کار می‌افتد یا پس از بازسازی کامل روشن می‌شود، نیازهای روان‌کاری متفاوتی نسبت به یک موتور کارکرده دارد. در این مرحله حساس، قطعات داخلی موتور خودرو باید با یکدیگر آب‌بندی شوند تا کارایی و عمر مفید آن‌ها تضمین شود. اینجا است که تمایز بین روغن‌های معمولی و روغن‌های مخصوص آب‌بندی اهمیت پیدا می‌کند.

چرا روغن آب‌بندی برای موتورهای نو ضروری است؟

به گزارش گجت نیوز، روغن آب بندی مختص مراحل اولیه کارکرد موتور جدید یا بازسازی‌شده است. این روغن، بر خلاف روغن موتور معمولی که برای کاهش حداکثری سایش در درازمدت فرموله می‌شود، برای ایجاد سایش کنترل‌شده بین رینگ پیستون و دیواره سیلندر به کار می‌رود تا آب‌بندی موثر صورت گیرد.

ترکیب شیمیایی آن شامل عدم وجود اصلاح‌کننده‌های اصطکاک و سطوح بالاتر ZDDP (روی و فسفر) است تا هم‌زمان با محافظت اولیه، به تثبیت اجزا کمک کند. این روغن همچنین مواد شوینده کمتری دارد تا الگوهای سایش میکروسکوپی که برای آب‌بندی ضروری‌اند، حفظ شوند.

عملکرد روغن آب بندی و اهمیت آن

در موتورهای نو، روغن آب بندی تعادلی ظریف بین حفاظت از قطعات و نیاز به نشستن نهایی آن‌ها ایجاد می‌کند. رینگ‌های پیستون باید به‌اندازه کافی روی دیواره‌های میکروسکوپی سیلندر سایش یابند تا بدون آسیب، آب‌بندی محکمی ایجاد شود.

این روغن فرایند آب‌بندی را کنترل کرده و پس از اتمام دوره مشخص، تخلیه و با روغن موتور معمولی جایگزین می‌گردد. این امر به دستیابی به تراکم مناسب و عملکرد پایدار موتور در بلندمدت کمک می‌کند.

دستور فرمانده نزاجا به فرماندهان یگان‌ها: آمادگی یگان‌ها در بالاترین سطح حفظ شود

بیشتر بخوانید:

۵ چیزی که نشان می‌دهد از روغن موتور اشتباهی برای ماشین خود استفاده می‌کنید

تماشاخانه

یوسف مجید‌زاده ؛ کاشف «خط شرق» و «حلقه گمشده تمدن بشریت» در ایران

پل ورسک ؛ یکی از عجیب‌ترین پل‌های جهان و شاهکار مهندسی ۹۰ ساله / آنچه درباره‌اش نمی‌دانید

فیلم های دیگر