کد خبر ۱۱۷۱۲۱۵
تاریخ انتشار: ۱۷:۳۱ - ۲۷-۰۳-۱۴۰۵
کد ۱۱۷۱۲۱۵
انتشار: ۱۷:۳۱ - ۲۷-۰۳-۱۴۰۵

این‌ها ماشین نیستند؛ اسباب‌بازی‌هایی که وارد خیابان شدند! (+تصاویر)

2
این خودروهای کوچک و خاص، هرچند در نگاه امروز بیشتر شبیه اسباب‌بازی به نظر می‌رسند، اما در زمان خود دستاوردی مهم در طراحی صنعتی و راهکاری خلاقانه برای حمل‌ونقل شهری بودند.

عصرایران- خودرو به‌عنوان یکی از مهم‌ترین اختراعات قرن بیستم، مسیر طولانی‌ای از طراحی‌های ساده تا نمونه‌های پیشرفته امروزی را طی کرده است. در این میان، «خودروهای حبابی» در دهه‌های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ به‌عنوان خودروهای بسیار کوچک و اقتصادی توجه زیادی را به خود جلب کردند. این خودروهای کوچک و خاص، هرچند در نگاه امروز بیشتر شبیه اسباب‌بازی به نظر می‌رسند، اما در زمان خود دستاوردی مهم در طراحی صنعتی و راهکاری خلاقانه برای حمل‌ونقل شهری بودند.

مسراشمیت KR175 (1953) / مسراشمیت این خودرو سه‌چرخ را با الهام از طراحی هواپیما تولید کرد. مدلی دو نفره با سقف شیشه‌ای و موتور کوچک که در ابتدا از یک طرح ساده برای حمل‌ونقل افراد کم‌توان توسعه یافت.
مسراشمیت KR175 (1953) /

مسراشمیت این خودرو سه‌چرخ را با الهام از طراحی هواپیما تولید کرد. مدلی دو نفره با سقف شیشه‌ای و موتور کوچک که در ابتدا از یک طرح ساده برای حمل‌ونقل افراد کم‌توان توسعه یافت.
پیل ترایدنت (1964) / این خودروی بسیار کوچک سه‌چرخ با گنبد پلاستیکی و موتور ۴۹ سی‌سی ساخته شد. تنها تعداد محدودی از آن تولید شد و به‌عنوان یکی از کوچک‌ترین خودروهای تولیدی شناخته می‌شود.
پیل ترایدنت (1964) /

این خودروی بسیار کوچک سه‌چرخ با گنبد پلاستیکی و موتور ۴۹ سی‌سی ساخته شد. تنها تعداد محدودی از آن تولید شد و به‌عنوان یکی از کوچک‌ترین خودروهای تولیدی شناخته می‌شود.
اسکوتاکار MK I (1957) / یک خودروی انگلیسی فایبرگلاس با ظرفیت یک راننده و دو کودک بود. موتور ۱۹۷ سی‌سی و سرعت حدود ۸۰ کیلومتر بر ساعت داشت و طراحی آن بیشتر کاربرد شهری داشت.
اسکوتاکار MK I (1957) /

 یک خودروی انگلیسی فایبرگلاس با ظرفیت یک راننده و دو کودک بود. موتور ۱۹۷ سی‌سی و سرعت حدود ۸۰ کیلومتر بر ساعت داشت و طراحی آن بیشتر کاربرد شهری داشت.
ایزتا (1952) / این خودرو کوچک ابتدا توسط شرکت ایتالیایی ایزو طراحی و سپس با همکاری BMW مشهور شد. درهای جلویی و طراحی جمع‌وجور آن باعث شد در چند کشور با نام‌های مختلف تولید و عرضه شود.
ایزتا (1952) /

این خودرو کوچک ابتدا توسط شرکت ایتالیایی ایزو طراحی و سپس با همکاری BMW مشهور شد. درهای جلویی و طراحی جمع‌وجور آن باعث شد در چند کشور با نام‌های مختلف تولید و عرضه شود.
فولداموبیل (1949) / یک نمونه اولیه آلمانی سه‌چرخ با موتور کوچک ۱۹۸ سی‌سی بود که توسط یک طراح آماتور ساخته شد. چیدمان اولیه صندلی‌ها پشت سر هم بود اما بعدها برای کاربردی‌تر شدن به طرح نیمکتی تغییر کرد.
فولداموبیل (1949) /

یک نمونه اولیه آلمانی سه‌چرخ با موتور کوچک ۱۹۸ سی‌سی بود که توسط یک طراح آماتور ساخته شد. چیدمان اولیه صندلی‌ها پشت سر هم بود اما بعدها برای کاربردی‌تر شدن به طرح نیمکتی تغییر کرد.
ارسال به دوستان
از سکوت تا «سوءتفاهم»؛ سعید جلیلی و روایت مخالفت با مذاکرات و تفاهم‌نامه اسلام‌آباد تعلیق فعالیت شورای روابط آمریکایی-اسلامی در فلوریدا؛ جدال بر سر آزادی بیان جایزه بهترین فیلم مستند تونس به "کارون-اهواز" رسید ارتباط یک آنتی‌بیوتیک مهم با خطر «از دست رفتن بارداری» نتيجه توهين به شعور مردم تصویری از حیاط اداره پست مشهد در دوران قاجار عراق گذرگاه مرزی سومار را بست / چذابه باز شد ۸ اشتباه مرگبار در تنظیم بخاری که باید همین امروز اصلاح کنید ایران در رسانه‌های جهان: کاهش نگرانی از جنگ، قیمت نفت را پایین آورد تلاش " زهران ممدانی " برای متحد کردن "چپ ترقی خواه آمریکا " در انتخابات ۲۰۲۸ چگونه دولینگو از یک جغد سبز، یک شخصیت جهانی ساخت؟ سلاح عجیب روسیه برای شکار پهپادها؛ سرنگونی پرنده ۱۰۰ کیلوگرمی با بالون و کابل‌های محافظ! پاکت ای آر؛ این تپانچه بسیار کوچک از فشنگ تفنگ تهاجمی استفاده می کند! (+فیلم و عکس) ناسا برای سکونت و کار در ماه فضانورد جدید استخدام می‌کند چینی ها به رولز-رویس هم رحم نکردند! / یانگ وانگ آلتیر از راه رسید (+تصاویر)