تاریخ:
خلاصه بازی ذوب آهن - فولاد 
درس هفتاد و نه
ترانو ؛ شاسی بلند جدید نیسان که می خواهد یک پاترول موفق باشد (+عکس)
طراحی نیسان ترانو کاملا آفرودی است؛ بدنه جعبه ای، اورهنگ های کوتاه، قلاب بکسل، صفحات محافظ زیر سپر، تایر زاپاس عقب و حتی نردبان دسترسی به سقف دارد.
عصر ایران- چند هفته بعد از اعلام بازگشت نام اسکای لاین افسانه ای، نیسان از یک خودروی کاملا جدید دیگر رونمایی کرده که از یکی از نام های کلاسیک خود استفاده می کند.
این بار نوبت ترانو رسیده تا دوباره متولد شود و نیسان وعده داده نسخه تولیدی آن «در کمتر از یک سال» عرضه خواهد شد.
البته ترانو نامی بود که خارج از آمریکای شمالی برای دو نسل اول پث فایندر استفاده می شد، در حالی که ترانو 2 یک شاسی بلند مستقل شاسی نردبانی در دهه 90 و اوایل 2000 بود. همچنین این نام مدتی روی نسخه ریبج شده داچیا داستر هم قرار گرفت. به نظر می رسد ترانو جدید تا حد زیادی توانایی های آفرودی داشته باشد، چون نیسان آن را خودرویی توصیف کرده که «نیازهای دوگانه ماجراجویی در طبیعت و رفت وآمد شهری» را پوشش می دهد.
ترانو در نمایشگاه خودرو پکن 2026
از تصاویر این کانسپت می توان یک طراحی کاملا جعبه ای، حجم زیادی از پوشش های پلاستیکی محافظ در بخش پایینی بدنه و چراغ های کمکی جذاب را مشاهده کرد. همچنین یک زاپاس فول سایز روی در عقب، جزئیات الهام گرفته از نقشه های توپوگرافی و یک باربند واقعی روی سقف هم دیده می شود.
فعلا اطلاعات رسمی زیادی منتشر نشده، اما از مجموع اطلاعاتی که نیسان و رسانه ها منتشر کرده اند، چند نکته مهم مشخص شده است:
ترانو جدید یک شاسی بلند پلاگین هیبریدی خواهد بود و احتمالا اولین شاسی بلند پلاگین هیبریدی واقعی نیسان در بازار جهانی محسوب می شود.
طراحی آن کاملا آفرودی است؛ بدنه جعبه ای، اورهنگ های کوتاه، قلاب بکسل، صفحات محافظ زیر سپر، تایر زاپاس عقب و حتی نردبان دسترسی به سقف دارد.
نیسان گفته نسخه تولیدی در کمتر از 1 سال معرفی می شود. یعنی احتمالا اواخر 2026 یا اوایل 2027 شاهد رونمایی نسخه نهایی خواهیم بود.
هنوز مشخصات فنی مثل قدرت موتور، ظرفیت باتری، برد برقی یا سیستم چهار چرخ محرک اعلام نشده است.
بعضی رسانه ها حدس می زنند پلتفرم آن با وانت فرانتیر پرو پلاگین هیبرید مشترک باشد؛ اگر این درست باشد، احتمالا با یک شاسی نسبتا مقاوم و توانایی آفرودی جدی طرف هستیم. البته این مورد هنوز رسمی نیست.
گفته شده بازار اصلی آن چین خواهد بود، اما احتمال صادرات به خاورمیانه، آمریکای لاتین و بعضی بازارهای دیگر هم وجود دارد. این خودرو با همکاری دانگ فنگ در چین تولید می شود و تولیدکنندگان آن تلاش دارند تا موفقیت های برند پاترول را این بار با ترانو تکرار کنند؛ موردی که دستیابی به آن بسیار دشوار به نظر می رسد.
از نظر ابعاد هم رسانه ها حدس می زنند پایین تر از پاترول و نزدیک کلاس تویوتا لندکروزر پرادو قرار بگیرد.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
یک آلمانی و همسرش با خودروی مرسدس در دروازه شمیران؛ 97 سال قبل (عکس) نیوشا ضیغمی: وقتی رژ لب پر رنگ می زنم یعنی حالم بد است دلیل خوابیدن مداوم باتری خودرو چیست؟ آقای احمد خاتمی! باشد صلح نه، اصلا همین «مهادنه» که شما میگویید به معنی آتشبس و مصالحه... یک سکه تا هک هواپیما؛ حفره امنیتی خطرناک در بوئینگ ۷۳۷ کشف شد عکس یادگاری ناصرالدین شاه با شمسالدوله و عالیه خانم در حرمسرا آیا استفاده از بنزین با اکتان بالاتر در هر شرایطی انتخاب درستی است؟ ۱۰ نشانه که ممکن است سیستم ایمنی بدن به خودِ بدن حمله کند کشورهایی که بیشترین سرانه ذخایر آب شیرین در دسترس را در سال ۲۰۲۶ دارند (+ اینفوگرافیک) مریم معصومی : سوال خصوصی مهران مدیری ۳۰ روز به گریه ام انداخت ادامه تظاهرات اسرائیلی ها علیه نتانیاهو سقاب اصفهانی: بنزین در ایران به نوعی لنگر اسمی تورم تبدیل شده محسن امیریوسفی: فیلمهای زیرزمینی قسمتی مهم از سینمای امروز ایران است [آیتالله دکتر سیدمصطفی محقق داماد] بازاندیشی در یک سخن رکورد تاریخی طلا تکرار میشود؟ نشانههای تازه از ادامه رشد قیمت