فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۲۶۸۸
تاریخ انتشار: ۰۲:۳۰ - ۰۱-۱۲-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۲۶۸۸
انتشار: ۰۲:۳۰ - ۰۱-۱۲-۱۴۰۴

چرا هنوز هواپیماها از فلاپی دیسک برای نرم افزار خود استفاده می‌کنند؟

چرا هنوز هواپیماها از فلاپی دیسک برای نرم افزار خود استفاده می‌کنند؟
شاید تصور اینکه هواپیماها هنوز از فلاپی دیسک برای نرم‌افزار خود استفاده می‌کنند، عجیب به نظر برسد. اما این فناوری قدیمی، همچنان در برخی مدل‌ها کارایی دارد.

فلاپی دیسک‌ها که زمانی نماد ذخیره‌سازی داده بودند، هنوز هم در بخش‌هایی از صنعت هوانوردی از جمله هواپیمای نمادین بوئینگ ۷۴۷، نقش حیاتی ایفا می‌کنند. با این حال، پیشرفت‌های اخیر در سیستم‌های بارگذاری داده هوایی، به تدریج این فناوری را منسوخ می‌کند.

دلایل تداوم استفاده از فلاپی دیسک در هواپیماها

به گزارش گجت نیوز، فلاپی دیسک به‌عنوان یک راهکار ساده و عملی مورد استفاده قرار می‌گیرد. تا همین اواخر بارگذاری بی‌سیم داده‌ها به دلیل احتمال اختلال و از دست رفتن داده‌ها غیرعملی بود.

سازمان هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) توضیح می‌دهد که نوسازی مدل‌های قدیمی پرهزینه است و فلاپی دیسک در محدود کردن ریسک‌های امنیتی خارجی مؤثر عمل می‌کند. FAA برای هرگونه تغییر نرم‌افزاری، یک «تحلیل جامع تأثیر» انجام می‌دهد که فرآیند را طولانی می‌کند.

آینده و چالش‌های مدرن‌سازی سیستم‌های هوایی

با این حال، صنعت هوانوردی به مدرن‌سازی نیاز دارد. در ماه می ۲۰۲۵، فرودگاه لیبرتی نیوآرک به دلیل فناوری منسوخ، بیش از ۲٬۸۰۰ تأخیر و لغو پرواز را تجربه کرد. گزارش اداره پاسخگویی دولت آمریکا (GAO) نیز نشان داد ۵۱ سیستم از ۱۳۸ سیستم اطلاعاتی FAA ناپایدار هستند. انتظار می‌رود ارزیابی‌های ریسک به حذف تدریجی و نهایی فلاپی دیسک هواپیما منجر شود.

ارسال به دوستان
captcha
گامی بزرگ در ژنتیک تاریخی؛ شناسایی ژن داوینچی در ۶ مرد زنده خبر خوب برای مردان مبتلا به سرطان پروستات؛ این چربی‌ها را بیشتر مصرف کنید کشف شگفت‌انگیز محققان: مغز انسان از دو اندام مستقل تکامل یافته است دندانپزشک اتریشی در حال ترمیم دندان های «ناصرالدین شاه»؛ سال 1269(عکس) یافته مطالعه بزرگ: ADHD با افزایش تقریباً ۵۰ درصدی مشکلات گوارشی پیوند دارد هواپیمایی که کامپیوتر ثانیه‌ای ۴۰ بار نجاتش می‌داد! انجمن حمایت از گردشگری پایدار به دنبال یک اکوسیستم تازه؛ ایرلاین‌ها، هتل‌ها و تورگردانان کنار هم چرا خودروهای مدرن از چند سنسور اکسیژن استفاده می‌کنند؟ آیت‌الله شبیری زنجانی دار فانی را وداع گفت وضعیت اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۶؛ چه آینده‌ای در انتظار این بلوک اقتصادی-سیاسی است؟ (+اینفوگرافیک) امیر حسین قیاسی: مهران مدیری را راحت کتک می زنم محمد رضا گلزار: شما آن وقت ها خواب بودید لایحه اصلاحی بودجه 1405 همچنان در انتظار ارسال به مجلس رییس سازمان حج: احتمال تأثیر تحریم‌ها در سفرهای زیارتی ۱۴ کشته در حمله مسلحانه به نظامیان پاکستانی