هرگونه تصمیم‌گیری درباره قیمت خودرو باید مطابق قانون باشد

حسین فرهیدزاده رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، با اشاره به نقش کلیدی قطعه‌سازان در شکل‌گیری قیمت و کیفیت نهایی خودرو اظهار داشت: نقطه آغاز اصلاحات واقعی در بازار خودرو، توجه جدی به زنجیره تأمین و به‌ویژه صنعت قطعه‌سازی است.

مخالف قیمت‌گذاری دستوری هستیم

به گزارش ایرنا، وی با تأکید بر اینکه سازمان حمایت مخالف قیمت‌گذاری دستوری است، افزود: با وجود همه محدودیت‌ها و تأثیرپذیری تولید از افزایش نهاده‌ها، نوسانات ارزی و زیرساخت‌ها، انتظار ما از شرکت‌های قطعه‌ساز، به‌ویژه شرکت‌هایی که در پایین‌دست زنجیره تولید قرار دارند، ارتقای بهره‌وری و تضمین کیفیت است؛ چرا که کیفیت خودرو از همین نقطه شکل می‌گیرد.

فرهیدزاده با اشاره به سازوکار قانونی قیمت‌گذاری خودرو تصریح کرد: بر اساس قانون، متولی تعیین قیمت خودرو شورای رقابت است و سازمان حمایت نیز در چارچوب همین مقررات اقدام می‌کند.

بررسی صورت‌های مالی شرکت‌ها مطابق مصوبات شورای رقابت و در بازه‌های مشخص انجام می‌شود و در صورت نیاز، استعلام‌های لازم از بانک مرکزی و سایر دستگاه‌های ذی‌ربط اخذ خواهد شد.

مداخلات نظارتی و همراهی دولت، درخواست‌های خارج از چارچوب را متوقف کرد

رئیس سازمان حمایت با اشاره به تجربه‌های اخیر در حوزه قیمت‌گذاری گفت: در مواردی که شرکت‌ها خارج از ضوابط اقدام کرده‌اند، با ورود به‌موقع دستگاه‌های نظارتی و همراهی دولت، انضباط به فرآیند تصمیم‌گیری بازگشته و درخواست‌های خارج از چارچوب مقررات مورد پذیرش قرار نگرفته است.

وی با تأکید بر اینکه حقوق مصرف‌کننده خط قرمز سازمان حمایت، قوه قضائیه و دولت است، خاطرنشان کرد: در صورت احراز هرگونه اجحاف به مصرف‌کننده، برخورد انضباطی، تعزیراتی و در صورت لزوم قضایی بدون اغماض انجام خواهد شد.

فرهیدزاده همچنین با اشاره به موضوع فروش‌های خارج از مجوز و موسوم به «خالی‌فروشی» گفت: اصلاح آیین‌نامه‌های مرتبط و تکمیل فرآیندهای نظارتی در دستور کار قرار دارد و هدف اصلی، رصد دقیق تولید و واردات، جلوگیری از فروش مازاد بر مجوز و ایجاد یک سامانه واحد تنظیم‌گری با همکاری وزارت صمت و سایر دستگاه‌های ذی‌ربط است.

وی در پایان بر ضرورت همکاری و تبادل نظر مستمر با دستگاه قضایی برای جرم‌انگاری تخلفات احتمالی تأکید کرد و افزود: هدف نهایی، شفافیت، انضباط در بازار و صیانت حداکثری از حقوق مردم است.

انقلاب در صنعت خودرو؛ افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور

بیشتر بخوانید:

خودروهای برقی در ۲۰۲۵ چقدر از بازار فروش را گرفتند؟ (+ اینفوگرافیک)

انگیزه کم برای نوسازی خودروهای فرسوده؛ علت چیست؟

ابلاغیه مالیاتی جدید؛ طبقه متوسط هدف مالیات بر خودرو

تماشاخانه

قتل‌های ماشینی در ایران؛ از ملیکا و الهه تا قاتلان سریالی

حال دل؟ «خون شد و دم به دم همی از مژه می‌چکانمش» / یاد جانباختگان دی ماه خونین با شعر سعدی و ابتهاج و صدای شجریان

فیلم های دیگر