.png "عصر ایران")
۲۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۳:۰۸
شرایط فاجعهبار برخی مناطق فرانسه بر اثر بارش باران و سیل 
درس هجدهم
راهنمای کامل انتخاب برق شارژر خودرو برقی: تکفاز در برابر سهفاز
در این مطلب به تفاوتهای شارژ AC و DC برای خودروهای برقی پرداخته شده است. شارژ AC معمولاً در خانه انجام میشود و نیاز به آگاهی از سیستم برق دارد، در حالی که شارژ DC به عنوان شارژ سریع شناخته میشود. هر دو روش تاثیرات مختلفی بر زمان و هزینه دارند که در این مقاله توضیح داده شده است.
در حالی که سوختگیری خودروهای درونسوز فرایندی ساده و کوتاه است، شارژ خودرو برقی نیازمند آگاهی از زیرساخت برق و مشخصات فنی خودرو است.
اغلب شارژها در خانه انجام میشود و دانستن تفاوت شارژ AC و DC میتواند در مدیریت زمان و هزینه بسیار مؤثر باشد.
شارژ AC چیست و چگونه کار میکند؟
بیشتر دفعات شارژ خودروهای برقی از نوع AC است. در این روش، برق متناوب (AC) از شبکه خانگی یا ایستگاه عمومی دریافت شده و توسط شارژر داخلی خودرو به جریان مستقیم (DC) تبدیل میشود تا باتری شارژ شود. بنابراین توان شارژ به دو عامل بستگی دارد: ظرفیت سیستم برق محل (تکفاز یا سهفاز) و توان شارژر داخلی خودرو.
در سیستم تکفاز با ولتاژ 230 ولت و جریان 32 آمپر، توان شارژ حدود 7.4 کیلووات است. اما در برق سهفاز با ولتاژ 400 ولت و جریان 32 آمپر، توان به 22 کیلووات میرسد. برای نمونه، اگر خودرویی مانند Mercedes-Benz EQS به شارژر داخلی 22 کیلوواتی مجهز باشد، میتواند از برق سهفاز حداکثر استفاده را ببرد. در مقابل، اتصال به پریز معمولی (۱۰ آمپر) تنها حدود 2.3 کیلووات توان فراهم میکند.
محاسبه زمان شارژ نیز بر اساس ظرفیت خالص باتری (کیلوواتساعت) و توان شارژ انجام میشود. برای مثال، یک باتری 50 کیلوواتساعتی با شارژر 11 کیلووات و راندمان 94 درصد، حدود 4 ساعت و 50 دقیقه زمان نیاز دارد. البته منحنی شارژ و مدیریت حرارتی باتری میتواند این زمان را تغییر دهد.
شارژ DC و مفهوم شارژ سریع
در شارژ DC، برق مستقیم مستقیماً وارد باتری میشود و شارژر داخلی خودرو نقشی ندارد. توان شارژ به مشخصات باتری و ظرفیت ایستگاه شارژ سریع بستگی دارد. بسیاری از خودروهای مدرن از معماری 800 ولتی بهره میبرند که امکان شارژ با توان بسیار بالا (تا 350 کیلووات) را فراهم میکند. از جمله این خودروها میتوان به Porsche Taycan، Audi E-Tron GT، Hyundai Ioniq 5، Kia EV6 و Lucid Air اشاره کرد.
خنککاری باتری نیز در توان شارژ سریع اهمیت دارد. خودروهای دارای خنککاری مایع میتوانند توان بالاتری را تحمل کنند، در حالی که مدلهای با خنککاری هوا معمولاً به حدود 50 کیلووات محدود میشوند. همچنین توصیه میشود در شارژ DC باتری را تا 80 درصد شارژ کنید، زیرا پس از آن سرعت شارژ کاهش یافته و استهلاک باتری افزایش مییابد.
آیا تمرکز کامل بر شارژ DC منطقیتر بود؟
برخی کارشناسان معتقدند اگر از ابتدا تنها استاندارد شارژ DC در خودروهای برقی پذیرفته میشد، نیازی به شارژر داخلی نبود و خودروها سبکتر و ارزانتر میشدند. هرچند والباکسهای DC خانگی در حال حاضر گرانتر از نمونههای AC هستند، اما با افزایش تولید، قیمت آنها میتواند کاهش یابد. این موضوع از نگاه برخی تحلیلگران، یکی از فرصتهای از دسترفته در مسیر توسعه حملونقل برقی محسوب میشود.
منبع: ایتنا
لینک کوتاه: کپی لینک
اگر در حین کار ماشین لباسشویی برق رفت چه کنیم؟ طرز تهیه میرزا قاسمی با برنج؛ دستور اصیل گیلانی طرز تهیه اسنک ژامبون خانگی خوشمزه و فوری کاربردهای جالب چای کیسه ای استفاده شده تازه نگه داشتن کاهو در یخچال برای مدت طولانی ساخت تونر خانگی طبیعی برای پوست خشک؛ ارزان، ساده راهنمای کامل انتخاب برق شارژر خودرو برقی: تکفاز در برابر سهفاز هشدار دانشمندان درباره غیرقابل سکونت شدن زمین اپل سه گجت پوشیدنی هوش مصنوعی میسازد آیفونی ها حالا میتوانند انتوتو ۱۱ را روی گوشی خود نصب کنند وردپرس حالا دستیار هوش مصنوعی بسیار پیشرفته ای دارد غم مادرانه یا افسردگی پس از زایمان مسئولیتپذیری از نظر روانشناسی تابآوری موثرترین مفهوم در رشد است والدین در نقش مشاور تحصیلی