۲۱ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۳۵۶۹۳
تاریخ انتشار: ۲۱:۵۲ - ۰۶-۱۱-۱۴۰۴
کد ۱۱۳۵۶۹۳
انتشار: ۲۱:۵۲ - ۰۶-۱۱-۱۴۰۴

MAZ-7904 ؛ هیولای ۳۶۰ تُنی شوروی/ خودرویی که جاده‌ها برایش کوچک بودند! (+عکس)

MAZ-7904 ؛ هیولای ۳۶۰ تُنی شوروی/ خودرویی که جاده‌ها برایش کوچک بودند! (+عکس)
مهندسان شوروی در سال ۱۹۸۳ با ساخت MAZ-7904، یکی از بزرگترین کامیون‌های دیزلی جهان را معرفی کردند. این خودرو علاوه بر موتور اصلی ۱۵۰۰ اسب بخاری، از یک پیشرانه کمکی برای تأیید عملکرد سیستم‌های هیدرولیک و ژنراتورها بهره می‌برد که آن را به یک واحد عملیاتی مستقل تبدیل می‌کرد.

عصر ایران - کامیون MAZ-7904 که در سال ۱۹۸۳ ساخته شده است، یکی از بزرگترین و قدرتمندترین وسایل نقلیه چرخ‌دار ساخته شده در اتحاد جماهیر شوروی محسوب می‌شود. این خودروی ۱۲x۱۲ با هدف انجام عملیات‌های فوق سنگین و جابه‌جایی تجهیزات راهبردی طراحی و تولید گردید.

تصویر کامیون فوق سنگین ۱۲ چرخ MAZ-7904 شوروی ساخته شده در سال ۱۹۸۳ با موتور V12 دیزلی و چرخ‌های عظیم ۲.۸ متری.

مشخصات پیشرانه و توان فنی

قلب تپنده این غول آهنی، یک موتور ۱۲ سیلندر دیزلی با حجم ۴۲.۴ لیتر است که توان تولید ۱۵۰۰ اسب بخار قدرت را دارد. علاوه بر پیشرانه اصلی، یک موتور کمکی مدل YAMZ-238F V8 با قدرت ۳۳۰ اسب بخار نیز در این شاسی تعبیه شده است. وظیفه این موتور ثانویه، تأمین انرژی مورد نیاز پمپ‌های هیدرولیک، ژنراتورهای الکتریکی، فن‌های سیستم خنک‌کننده و سایر واحدهای عملیاتی دستگاه است.

تصویر کامیون فوق سنگین ۱۲ چرخ MAZ-7904 شوروی ساخته شده در سال ۱۹۸۳ با موتور V12 دیزلی و چرخ‌های عظیم ۲.۸ متری.

ابعاد و ظرفیت باربری

آمار و ارقام مربوط به وزن و ابعاد MAZ-7904 بسیار خیره‌کننده است. وزن خالص شاسی این خودرو ۱۴۰ تن بوده و ظرفیت باربری آن به ۲۲۰ تن می‌رسد که در مجموع وزن ناخالص (GVW) ۳۶۰ تنی را برای این وسیله رقم می‌زند. برای تحمل این وزن عظیم، از ۱۲ چرخ غول‌پیکر با قطر ۲.۸ متر استفاده شده است که امکان حرکت در سطوح مختلف را فراهم می‌کند.

باید دانست که MAZ-7904 عملاً به‌صورت گسترده عملیاتی نشد و بیشتر یک پروژهٔ آزمایشی/نمایش توان مهندسی بود. بنابراین این اعداد بیشتر به ظرفیت طراحی‌شده اشاره دارند تا استفادهٔ واقعی و فرسایشی.

تصویر کامیون فوق سنگین ۱۲ چرخ MAZ-7904 شوروی ساخته شده در سال ۱۹۸۳ با موتور V12 دیزلی و چرخ‌های عظیم ۲.۸ متری.

جایگاه در مهندسی نظامی

ساخت این ابرخودرو در دهه ۸۰ میلادی نشان‌دهنده توان بالای تکنولوژی اتحاد جماهیر شوروی در بخش خودروهای فوق سنگین بود. MAZ-7904 فراتر از یک کامیون ساده، به عنوان یک بستر متحرک برای جابه‌جایی تجهیزات استراتژیک شناخته می‌شد که هنوز هم مورد توجه علاقه‌مندان به مهندسی کلاسیک نظامی است.

گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
آشوب در خانواده دیوید بکهام ادعای ترامپ علیه ایران: اگر به توافق نرسیم، مجبور به انجام اقدامات بسیار سختگیرانه‌ خواهیم شد شکست تراکتور مقابل السد در دوحه؛ نوار پیروزی‌های سرخ‌پوشان قطع شد علی‌اف: روابط آمریکا و آذربایجان وارد مرحله جدیدی می‌شود ابهام در حضور تیم ملی ایران در تورنمنت اردن؛ شروط قلعه‌نویی برای بازی با نیجریه واکنش باشگاه الحسین اردن به برتری مقابل استقلال در لیگ قهرمانان آسیا «کالاپی»، کارت اعتباری ۲۰۰ میلیونی بانک ملی ایران بدون نیاز به مراجعه حضوری/ تسهیلاتی با اقساط بلندمدت پلیس: ترخیص سراسری خودروها و موتورسیکلت‌های توقیفی تا پایان بهمن بلومبرگ: ونزوئلا صادرات نفت خام به اسرائیل را آغاز کرد چهره های اصلاح طلب و بسیاری از بازداشتی های حوادث دی ماه به زودی آزاد می شوند ادعای سفیر آمریکا: اختلاف گسترده‌ای میان ما و اسرائیل در مورد ایران وجود ندارد بانک ملی ایران با کسب گواهینامه ISO 26000، پیشتاز مسئولیت‌پذیری اجتماعی در نظام بانکی شد بحران حقوقی در کمین پرسپولیس؛ احتمال شکایت سرژ اوریه و سوختن سهمیه خارجی نویدکیا: نگران از دست دادن میزبانی سپاهان مقابل الاهلی هستم اعتراض تند ساپینتو به داوری؛ گل استقلال کاملاً سالم بود