تاریخ:
حضور کریم باقری، ادموند بزیک و حسن روشن در مراسم تشییع حسن حبیبی 
درس صد و سیزده
باران نقطه‌ضعف سیستم رادارگریزی بمب‌افکن پیشرفته B-2 آمریکا بود
به گفته کارشناسان، در زمان انجام مأموریت در آب‌وهوای سخت، آب در منافذ و مجراهای مختلف B-2 جمع و باعث اختلال سیستمی می‌شد.
از بمب‌افکن B-2 متعلق به ایالات متحده آمریکا به‌عنوان یکی از قدرتمندترین و رادارگریزترین هواپیماهای نظامی جهان یاد می‌شود. حالا در گزارشی به یکی از مشکلات جدی نسخه‌های اولیه این بمب‌افکن‌ها اشاره شده که باعث می‌شد در برابر باران و رطوبت شدید حساسیت بسیار زیادی داشته باشند و بخش‌هایی از قابلیت رادارگریزی آنها را مختل می‌کرد. این مشکل اکنون برطرف شده است.
به گزارش دیجیتاتو، گزارش‌ها نشان می‌دهد لایه‌های خاص روی B-2 که امواج رادیویی را جذب می‌کردند، در شرایط بارانی بیشتر در معرض فرسایشقرار می‌گرفتند. گفته شده که طراحی این بمب‌افکن که 2 میلیارد دلار هزینه داشته به‌نوعی بوده که باعث می‌شده آب در بخش‌ها و مجراهای مختلف آن جمع شود.
بمب‌افکن B-2 به رطوبت حساس بود
گزارش اصلی که توسط اداره حسابرسی کل ایالات متحده (GAO) منتشر شده، نشان می‌دهد که B-2 نسبت به آب‌وهوای سخت، آب و رطوبت بسیار حساس بوده و تماس با رطوبت در گذشته می‌توانسته به برخی سطوح آن که در زمینه رادارگریزی نقش دارند آسیب بزند. به گفته کارشناسان، تجمع آب در بخش‌های داخلی، باعث اختلال سیستمی می‌شده و در صورت یخ‌زدن این آب، گاهی تا 24 ساعت باید برای ذوب و تخلیه آن زمان صرف می‌شده است.
مقامات نیروی هوایی آمریکا همچنین ادعا کرده بودند که این حساسیت به رطوبت حتی با مواد و فرایندهای بهتر نیز هرگز به‌طور کامل رفع نمی‌شود.
این مشکلات همچنین میزان آمادگی B-2 برای انجام مأموریت‌های خود را به شدت کاهش می‌داد. طبق گزارش‌ها، در دوره 12 ماهه منتهی به مارس 1997، نرخ آمادگی این بمب‌افکن 66 درصد بوده؛ اما در شرایطی که مشکلات یادشده وجود داشته، این رقم به 26 درصد می‌رسیده است.
مشکلات مربوط به پوشش‌های بدنه B-2 سال‌ها ادامه داشت، تا اینکه شرکت Northrop دستگاه‌های ویژه‌ای طراحی کرد که لایه‌های خارجی پوشش مذکور در این گزارش را با دقت و یکپارچگی بیشتری روی بدنه اعمال کردند. این تغییر بزرگ مشکل گزارش‌شده را برطرف کرده و در نسخه‌های جدید پوشش‌های رادارگریز به‌عنوان آخرین مرحله در خط تولید اعمال می‌شود تا مهندسان کنترل بهتری بر کیفیت و دوام آنها داشته باشند.
نکته جالب اینکه برای حادثه هواپیمای موسوم به The Spirit Of Kansas در سال 2008 که اولین و تنها حادثه عملیاتی بمب افکن B-2 محسوب می‌شود نیز به همین مشکل اشاره شده بود. در گزارش سقوط این هواپیما در گوام، علت اصلی «اختلال داده‌های هواشناسی به‌دلیل نفوذ رطوبت به واحدهای سنجش فشار» اعلام شده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
تکذیب شایعه قطع کالابرگ ۳۰ تا ۴۰ میلیون نفر مسکو: شهروندان روسیه موقتا از سفر به ایران خودداری کنند حمله پهپادی به فرودگاه دمام عربستان جریمه سه نماینده فوتبال ایران در آسیا/ استقلال و تراکتور ۲۱ هزار دلار جریمه شدند کره شمالی به اتحادیه‌اروپا: سرتان به کار خودتان باشد! سازمان راهداری از شنبه از کامیون‌های بدون بارنامه، عوارض می‌گیرد هشدار مدیریت بحران: مردم از سفرهای غیرضروری به مناطق سیل‌خیز خودداری کنند/ نزدیک رودخانه‌ها نشوید ترامپ: تماس‌هایی درباره نارضایتی از وزیر جنگ وجود دارد/ فعلا قصد برکناری ندارم تلف شدن ۳۵ راس گوسفند بر اثر برخورد صاعقه در خراسان جنوبی R129؛ نخستین نسل مرسدس بنز SL که در اشتوتگارت تولید نشد (+عکس) رئیس سازمان انرژی اتمی: تهدیدهای مکرر رئیس‌جمهور آمریکا علیه تأسیسات هسته‌ای ایران نشانه درماندگی آن‌هاست ادامه روند ناکامی‌های شمس‌آذر/ برتری ارزشمند صنعت‌نفت 7 سازگاری شگفت انگیز بدن انسان؛ از مردمانی با سالم ترین قلب های جهان تا غواصانی با طحال بزرگ تر! از بهترین و بدترین خوراکی ها برای معده خالی شنیده صدای چند انفجار در شرق عربستان