تاریخ:
آوازخوانی علیرضا خمسه در پشت صحنه «استخر» 
درس هفتاد و شش
باران نقطهضعف سیستم رادارگریزی بمبافکن پیشرفته B-2 آمریکا بود
به گفته کارشناسان، در زمان انجام مأموریت در آبوهوای سخت، آب در منافذ و مجراهای مختلف B-2 جمع و باعث اختلال سیستمی میشد.
از بمبافکن B-2 متعلق به ایالات متحده آمریکا بهعنوان یکی از قدرتمندترین و رادارگریزترین هواپیماهای نظامی جهان یاد میشود. حالا در گزارشی به یکی از مشکلات جدی نسخههای اولیه این بمبافکنها اشاره شده که باعث میشد در برابر باران و رطوبت شدید حساسیت بسیار زیادی داشته باشند و بخشهایی از قابلیت رادارگریزی آنها را مختل میکرد. این مشکل اکنون برطرف شده است.
به گزارش دیجیتاتو، گزارشها نشان میدهد لایههای خاص روی B-2 که امواج رادیویی را جذب میکردند، در شرایط بارانی بیشتر در معرض فرسایشقرار میگرفتند. گفته شده که طراحی این بمبافکن که 2 میلیارد دلار هزینه داشته بهنوعی بوده که باعث میشده آب در بخشها و مجراهای مختلف آن جمع شود.
بمبافکن B-2 به رطوبت حساس بود
گزارش اصلی که توسط اداره حسابرسی کل ایالات متحده (GAO) منتشر شده، نشان میدهد که B-2 نسبت به آبوهوای سخت، آب و رطوبت بسیار حساس بوده و تماس با رطوبت در گذشته میتوانسته به برخی سطوح آن که در زمینه رادارگریزی نقش دارند آسیب بزند. به گفته کارشناسان، تجمع آب در بخشهای داخلی، باعث اختلال سیستمی میشده و در صورت یخزدن این آب، گاهی تا 24 ساعت باید برای ذوب و تخلیه آن زمان صرف میشده است.
مقامات نیروی هوایی آمریکا همچنین ادعا کرده بودند که این حساسیت به رطوبت حتی با مواد و فرایندهای بهتر نیز هرگز بهطور کامل رفع نمیشود.
این مشکلات همچنین میزان آمادگی B-2 برای انجام مأموریتهای خود را به شدت کاهش میداد. طبق گزارشها، در دوره 12 ماهه منتهی به مارس 1997، نرخ آمادگی این بمبافکن 66 درصد بوده؛ اما در شرایطی که مشکلات یادشده وجود داشته، این رقم به 26 درصد میرسیده است.
مشکلات مربوط به پوششهای بدنه B-2 سالها ادامه داشت، تا اینکه شرکت Northrop دستگاههای ویژهای طراحی کرد که لایههای خارجی پوشش مذکور در این گزارش را با دقت و یکپارچگی بیشتری روی بدنه اعمال کردند. این تغییر بزرگ مشکل گزارششده را برطرف کرده و در نسخههای جدید پوششهای رادارگریز بهعنوان آخرین مرحله در خط تولید اعمال میشود تا مهندسان کنترل بهتری بر کیفیت و دوام آنها داشته باشند.
نکته جالب اینکه برای حادثه هواپیمای موسوم به The Spirit Of Kansas در سال 2008 که اولین و تنها حادثه عملیاتی بمب افکن B-2 محسوب میشود نیز به همین مشکل اشاره شده بود. در گزارش سقوط این هواپیما در گوام، علت اصلی «اختلال دادههای هواشناسی بهدلیل نفوذ رطوبت به واحدهای سنجش فشار» اعلام شده بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
جایزه «افتخار یک فیلمساز» جشنواره ونیز برای کارگردان سرشناس ایتالیایی گزارش اکران ؛ سینما در هفته گذشته چقدر بلیت فروخت؟ سقوط آسانسور در خیابان احمد قصیر/ ۹ مصدوم ایران سریعتر از پیشبینیها پیر میشود قاتل جوان ۲۸ ساله مریوانی در عملیات پلیس دستگیر شد آغاز ثبتنام آزمون ارشد علوم پزشکی سمنان: واژگونی سمند در محور میامی–میاندشت/ یک کشته لوکیشن بیرونی ساختمان فیلم اجاره نشینهای مهرجویی صدور ۱۰ فقره حکم قصاص برای کلثوم اکبری/ پرونده در انتظار بررسی دیوان عالی کشور گفتههای یک روحانی تندرو و ردپای بیش از ۳ یا ۴ جرم جدی امنیتی و کیفری / آنهایی که میخواهند به ۲۵۰ هزار نفر بپیوندند بدانند ... ما روایتگر درد و امیدیم؛ ضرورت خودآگاهی خبرنگاران دریاچه ارومیه جان گرفت قورباغه ای که با سرش زمین را می کند؛ یکی از عجیب ترین دوزیستان جهان (+عکس) یک پرتره از «مهندس الممالک» معلم ناصرالدین شاه گزگز و درد کف پا؛ چه زمانی پای «تونل تارسال» در میان است؟