تاریخ:
طرز تهیه شیک وانیل کافیشاپی؛ خوشمزه و خنک در چند دقیقه 
درس نود و هفت
متهم اشتباه آلودگی هوا در تهران
موتور با سوخت نامناسب کار میکند، احتراق کامل نیست، مصرف بالا میرود و آلودگی بیشتر میشود. مقصر؟ سوخت، نه خودرو.
همهچیز را گردن «خودرو» میاندازیم؛ اما واقعیت یک جای دیگر پنهان شده.
به گزارش شرق، امیرحسن کاکایی، استاد مهندسی خودرو، میگوید: «ماشینهای جدید ایران یورو۵ هستند، اما سوخت یورو۵ نیست. اکتان بنزین توزیعی نهایتاً ۸۹ است؛ درحالیکه استاندارد یورو۵ اکتان بالاتری میخواهد.»
یعنی موتور با سوخت نامناسب کار میکند، احتراق کامل نیست، مصرف بالا میرود و آلودگی بیشتر میشود. مقصر؟ سوخت، نه خودرو.
مصرف بالای بنزین هم تقصیر مردم نیست.
تهران با کمبود شدید مترو و اتوبوس روبهروست. وقتی حملونقل عمومی وجود ندارد، مردم ناچارند با خودرو شخصی جابهجا شوند. نتیجه؟ حجم تردد بالا، آلودگی بالا.
آلایندههای خطرناک از کجا میآیند؟
بخشی بزرگ از ذرات ریز و آلایندههای جدی، از ناوگان فرسوده دیزلی و موتورسیکلتهای کاربراتوری میآید، نه از خودروهای جدید.
خلاصه ماجرا:
مشکل آلودگی هوا، جنگ با صنعت خودرو نیست. تا زمانی که سوخت استاندارد نشود و حملونقل عمومی تقویت نشود، آسمان تهران همینطور خاکستری میماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
هتل «کاراباخ» باکو؛ شاهکاری که از میان رفت (+عکس) اتفاق عجیب در فوتبال؛ دو بازیکن برای کشیدن موهای یک مهاجم اخراج شدند تلاش آمریکا برای محدود کردن رابطه ایران و عراق پس از خروج نیروها/ بازی میانه برای دولت الزیدی ناممکن می شود کاهش ۴ درجهای دمای تهران از فردا؛ هشدار گردوخاک و باد شدید آموزش نظامی به جانفدایان در تهران/ مردم دست به اسلحه شدند (عکس) گروسی: در حال حاضر گفتگوهای تمام عیاری میان ایران و آمریکا وجود ندارد ترافیک نیمهسنگین در محورهای شمالی و منتهی به تهران؛ هراز بارانی شد چرا جابهجایی یک مدیرعامل میتواند میلیاردها دلار از ارزش شرکتها را جابهجا کند؟ درخواست ۷۵۰ هزار دلار فدراسیون از هلدینگ خلیج فارس؛ ایراد قانونی استقلال تختیِ فرامرز قریبیان؛ نقش گمشدۀ یک فیلم ناتمام ثبت احوال: ۶ میلیون کارت ملی تا پایان سال تحویل مردم میشود «نشر اکاذیب؛ تأملی در یک اتهام کیفری» مصدومیت رافینیا در برزیل؛ ستاره بارسلونا در آستانه نگرانی جدید ژاپن با سومین برد متوالی صدرنشین والیبال ناگویا شد صالح رامسری درگذشت