۲۴ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۴ آذر ۱۴۰۴ - ۲۲:۵۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۷۵۴۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۵ - ۰۵-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۷۵۴۰
انتشار: ۰۹:۲۵ - ۰۵-۰۹-۱۴۰۴

سرمایه‌گذاری‌های تجدیدپذیر، هوانوردی خاورمیانه را وارد عصر کربن‌زدایی می‌کند

سرمایه‌گذاری‌های تجدیدپذیر، هوانوردی خاورمیانه را وارد عصر کربن‌زدایی می‌کند
بخش هوانوردی مدت‌ها با پارادوکس رشد در مقابل انتشار گازهای گلخانه‌ای مواجه شده اما اکنون طبق گزارش ۲۰۲۵ راهبری زیست‌محیطی، اجتماعی و ابرشرکتی (ESG) شرکت سیسرو اند برنای، این روند برای خاورمیانه و شمال آفریقا در حال تغییر است.

در سراسر منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا،  ابتکارات زیست‌محیطی راهبری زیست‌محیطی، اجتماعی و ابرشرکتی (ESG) بر کلیه فعالیت‌ها از بهینه‌سازی لجستیک و پذیرش دستگاه‌های سبز گرفته تا سرمایه‌گذاری تجدیدپذیر حاکم است.  برای فرودگاه‌ها و شرکت‌های هواپیمایی، این اولویت‌ها به‌طور مستقیم با انگیزه کاهش انتشار کربن از عملیات و برقی کردن پشتیبانی زمینی همسو هستند.

به گزارش ایسنا، برنامه‌های ملی، این حرکت را تقویت می‌کنند. سرمایه‌گذاری ۶ میلیارد دلاری شرکت «انرژی آتی ابوظبی» (MASDAR) در بزرگترین نیروگاه خورشیدی تک سایتی جهان با ظرفیت پنج گیگاوات و ذخیره‌سازی باتری، مقیاس عظیمی از انرژی تجدیدپذیر منطقه را نشان می‌دهد.

برای اکوسیستم هوانوردی، چنین پروژه‌هایی نویدبخش انرژی پاک‌تر برای ترمینال‌ها، آشیانه‌های تعمیر و نگهداری و حمل و نقل هوایی هستند که به‌طور بالقوه انتشار گازهای گلخانه‌ای فرودگاه را با درصد دو رقمی کاهش می‌دهند.

اوج‌گیری حکمرانی

یکی از موارد تعیین‌کننده در گزارش ۲۰۲۵ راهبری زیست‌محیطی، اجتماعی و ابرشرکتی، این است که حکمرانی به کامل‌ترین رکن این شاخص در سراسر خاورمیانه و شمال آفریقا تبدیل شده است. آموزش منظم، جبران خسارت مدیران مرتبط با شاخص ESG و سیاست‌های امنیت سایبری اکنون زیربنای پاسخگویی شرکت‌ها هستند.

 برای بخش هوانوردی، این مورد نشان‌دهنده‌ چرخشی از پایداری داوطلبانه به نظارت قانونی است. شرکت‌های هواپیمایی و اپراتورهای فرودگاهی در حال اتخاذ چارچوب‌هایی مطابق با هیات استانداردهای بین‌المللی پایداری (ISSB) هستند تا افشاگری‌ها را با انتظارات جهانی هماهنگ کنند.

نهادهای نظارتی در عربستان سعودی و امارات متحده عربی در حال حاضر گزارش‌های پایداری دقیقی را از نهادهای فهرست شده درخواست می‌کنند و این بخش را به سمت شفافیت مبتنی بر داده سوق می‌دهند. با همگرایی این استانداردها، هوانوردی قرار است به یکی از صنایعی تبدیل شود که بیشترین حسابرسی را در عملکرد ESG داشته باشد؛ تحولی که اعتماد سرمایه‌گذاران و همسویی دولت را دوباره تعریف خواهد کرد.

زیرساخت‌های انرژی به عنوان موتور

این گزارش، تنوع انرژی و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های پایدار را به عنوان محور اصلی ESG منطقه‌ خاورمیانه و شمال آفریقا ذکر می‌کند.  به عنوان مثال، ورود شرکت آرامکو به تولید لیتیوم، نشان‌دهنده‌ بلندپروازی منطقه برای تسلط بر زنجیره‌های تامین باتری آینده است و فرودگاه‌ها، در میان بزرگترین مصرف‌کنندگان برق، از ذینفعان طبیعی هستند.

با ادغام آرایه‌های خورشیدی، خنک‌کننده‌های منطقه‌ای و ریزشبکه‌ها، فرودگاه‌ها می‌توانند به عنوان آزمایشگاه‌های زنده برای کاربردهای انرژی تجدیدپذیر عمل کنند. در عوض، شرکت‌های هواپیمایی که در چنین مراکزی فعالیت می‌کنند، به انرژی پاک‌تر برای وسایل نقلیه زمینی برقی، تاسیسات ترکیب سوخت‌های زیستی پایدار (SAF) و حتی خوشه‌های تحقیقاتی هیدروژن دسترسی پیدا می‌کنند.

اثر موجی فراتر از هوانوردی است؛ این مراکز به ویترین‌های منطقه‌ای تبدیل می‌شوند که چگونه زیرساخت‌های حمل و نقل می‌توانند استراتژی‌های ملی انرژی خالص صفر را تثبیت کنند.

پر کردن شکاف اندازه‌گیری

با وجود پذیرش گسترده ESG، ثبات و شفافیت داده‌ها همچنان ضعیف است. اکثر شرکت‌های خاورمیانه و شمال آفریقا تاثیر ESG را به صورت داخلی اندازه‌گیری و به ندرت نتایج را به صورت خارجی فاش می‌کنند. برای پر کردن این شکاف، رهبران صنعت به داشبوردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای مجهز به هوش مصنوعی، نظارت بر مصرف انرژی در زمان واقعی و شبیه‌سازی‌های دوقلوی دیجیتال از عملیات زمینی هواپیما روی آورده‌اند. از آنجایی که سرمایه‌گذاران جهانی خواستار معیارهای کربن‌زدایی قابل تایید هستند، توانایی تعیین کمیت پایداری بر حسب کیلووات، لیتر و تن، اقدامات واقعی اقلیمی را از لفاظی جدا می‌کند.

اولویت تاثیر اجتماعی

این گزارش، افزایش رفاه کارکنان، تنوع و ابتکارات اجتماعی را در سراسر منطقه برجسته می‌کند.  برای هوانوردی، صنعتی که هنوز در حال بازسازی نیروی کار خود است، ESG اجتماعی هم یک اولویت اخلاقی و هم عملیاتی است. خطوط هوایی در برنامه‌های ارتقا مهارت سرمایه‌گذاری می‌کنند؛ فرودگاه‌ها در حال ترویج مشارکت در نقش‌های مهندسی و مدیریت ترافیک هوایی هستند.

این بُعد اجتماعی به‌طور مستقیم با ایمنی، کیفیت خدمات و نوآوری مرتبط است. نیروی کاری که با تفکر پایداری آموزش دیده باشد، احتمال بیشتری دارد که اتلاف انرژی را کاهش دهد،  منابع را بهینه و انطباق را حفظ کند که همه اینها برای تاب‌آوری بلندمدت حیاتی هستند.

طبق گزارش سایت اویشن بیزنس میدل ایست، گزارش سالانه ESG خاورمیانه و شمال آفریقا در سال ۲۰۲۵، در نهایت زیرساخت‌های هوانوردی را هم به عنوان ذینفع و هم به عنوان محرک دستور کار پایداری منطقه قرار می‌دهد. با گسترش انرژی‌های تجدیدپذیر و کامل شدن چارچوب‌های حاکمیتی، فرودگاه‌ها آماده‌اند تا به لنگرگاه‌های سیاست ESG ملی تبدیل شوند تا اهداف اقلیمی با اجرای عملیاتی مطابقت دارند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
انتشار رسمی تصاویر دو نیروی آمریکایی که در حادثه اخیر سوریه کشته شدند شکایت رسمی باشگاه خیبر از داور مسابقه؛ مکالمات اتاق VAR منتشر شود انقلاب داوری در اسپانیا؛ فدراسیون از «گزارش‌های لحظه‌ای» و بدنه تخصصی VAR رونمایی کرد آمریکا: ۹۰ درصد از اختلافات میان روسیه و اوکراین حل شده جنجال داوری در رئال؛ دستور سکوت به بازیکنان برای فرار از جریمه لالیگا ترکیه: یک پهپاد از کنترل خارج شده را سرنگون کردیم پایان جنجال دربی؛ عذرخواهی رسمی سروش رفیعی از دروازه‌بان استقلال افزایش سقف سن ثبت‌نام آزمون دانشجو معلمان تا ۳۰ سال بشار اسد این روزها چکار می‌کند؟ استعفای وزیر نفت تکذیب شد  اعتراض تند باشگاه خیبر به داوری؛ «دو امتیاز خیبر گم شد!» مدارس فارس سه‌شنبه غیرحضوری شدند مشمولان کالابرگ بخوانند یحیی گل‌محمدی در فولاد «آچمز» شد؛ بحران با شکست مقابل سپاهان عمیق‌تر شد سرمربی خیبر: تیم ۲۵۰ میلیاردی ما برابر تیم ۲۵۰۰ میلیاردی استقلال جانانه بازی کرد