۰۱ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۱ اسفند ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۷۰۷۹
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۰ - ۰۵-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۷۰۷۹
انتشار: ۰۹:۱۰ - ۰۵-۰۹-۱۴۰۴

روح جسور؛ فراری ۳۶۵ NART Speciale Spyder که احتمالا ندیده اید! (+عکس)

روح جسور؛ فراری ۳۶۵ NART Speciale Spyder که احتمالا ندیده اید! (+عکس)
فراری ۳۶۵ NART Speciale Spyder مدل ۱۹۶۹ که به نام "Grintosa" مشهور است، یکی از تنها دو نمونه ساخته‌شده به سفارش لوئیجی کینتی جونیور است. این رودستر با بدنه کاملاً دست‌ساز آلومینیومی و طراحی‌های ساختارشکنانه مانند جلوپنجره الهام‌گرفته از دهه ۵۰، یک خودروی بسیار کمیاب و منحصربه‌فرد محسوب می‌شود.

عصر ایران - یک مدل بسیار خاص و کمیاب از خودروهای فراری، یعنی فراری ۳۶۵ NART Speciale Spyder مدل ۱۹۶۹، با نام مستعار "Grintosa" (به معنی جسور و پررنگ) به نمایش گذاشته شده است. این خودرو یکی از تنها دو نمونه‌ای است که به سفارش لوئیجی کینتی جونیور (Luigi Chinetti Jr.)، ملقب به "کوکو"، ساخته شده است.

تصویری از نمای خارجی فراری ۳۶۵ NART Speciale Spyder مدل ۱۹۶۹ با نام مستعار Grintosa که بدنه آلومینیومی دست‌ساز دارد و به سفارش لوئیجی کینتی جونیور ساخته شده و دارای رینگ‌های مدل ۲۸۸ GTO است.

شاهکار طراحی توسط پسر مالک مشهور NART

پدر لوئیجی کینتی جونیور، راننده مشهور و مالک تیم مسابقه‌ای NART (تیم مسابقه‌ای آمریکای شمالی) و واردکننده انحصاری فراری به ایالات متحده بود. "کوکو" ایده‌های بزرگی برای مدل فراری ۳۶۵ داشت و می‌خواست این اسپایدر جدید، ادامه‌دهنده طراحی فراری ۳۶۵ کالیفرنیا باشد.

بدنه این خودرو در سال ۱۹۸۷ توسط Carrozzeria Autosport ساخته شد؛ کارگاهی که به دلیل بازسازی‌های رسمی کارخانه‌ای و بدنه خودرو برای فراری شهرت دارد. بدنه این خودرو کاملاً دست‌ساز و از جنس آلومینیوم ساخته شده است.

تصویری از نمای خارجی فراری ۳۶۵ NART Speciale Spyder مدل ۱۹۶۹ با نام مستعار Grintosa که بدنه آلومینیومی دست‌ساز دارد و به سفارش لوئیجی کینتی جونیور ساخته شده و دارای رینگ‌های مدل ۲۸۸ GTO است.

جزئیات و ویژگی‌های ساختارشکنانه

در فرآیند ساخت این مدل، برخی انتخاب‌های طراحی جسورانه اتخاذ شد. از جمله این موارد می‌توان به جلوپنجره مشبک الهام‌گرفته از دهه ۵۰ میلادی و یک دماغه شبیه به مدل ۵۱۲ BBLM اشاره کرد. به اصرار کارکنان کارگاه Autosport، دامن‌های عقب به‌صورت جداشدنی طراحی شدند.

برای ساخت این خودرو، شاسی کوتاه‌تر شده و موتور عقب‌تر نصب شده است. همچنین، بخش زیادی از قطعات آن از مدل فراری ۳۰۸ گرفته شده، در حالی که رینگ‌های آن متعلق به مدل کمیاب ۲۸۸ GTO هستند. 

NART مخفف North American Racing Team است، یعنی:

«تیم مسابقه‌ای آمریکای شمالی»

این تیم توسط لوئیجی چینتی (Luigi Chinetti)، واردکنندهٔ انحصاری فراری در آمریکا، در دههٔ ۱۹۵۰ تأسیس شد. نکات مهم دربارهٔ NART:

یک تیم خصوصی اما مورد اعتماد فراری بود.

با خودروهای فراری در مسابقات مهمی مثل لومان 24 ساعته شرکت می‌کرد.

چند مدل فراری مشهور مثل Ferrari 275 GTB/4 NART Spider به سفارش همین تیم ساخته شدند.

پسر او، لوئیجی چینتی جونیور (Coco Chinetti) نیز مثل پدرش پروژه‌های ویژه با فراری داشت، مانند همین 365 NART Speciale Spyder “Grintosa”.

NART یکی از مهم‌ترین تیم‌های مسابقه‌ای خصوصی تاریخ فراری است.

ارسال به دوستان
تفاوت‌های ایران و ونزوئلا برای ارتش آمریکا سامسونگ اس26 اولترا چه ویژگی هایی دارد/ پیشرفت های مورد انتظار در مقایسه با اس 24 و 25 اولترا / قیمت چند؟ اردوغان: بزودی ساخت ناوهواپیمابر بومی را آغاز می کنیم عربستان: یک میلیارد دلار به فلسطین کمک می کنیم علم‌الهدی: اکنون به صخره‌ها رسیده‌ایم گروسی: جدیتی در مذاکرات ایران و آمریکا وجود دارد تو ذهنت نیستی؛ تحلیلی بر کتاب قدرت حال و فروپاشی هویت ذهنی گاردین: آمریکا قصد دارد یک پایگاه نظامی 5000 نفره در غزه بسازد دبیر ستاد احیای دریاچه ارومیه: انجام ۲۳ سورتی پرواز بارورسازی ابرها موفلین ؛ ابتکار جالب شرکت ژاپنی کاسیو برای کودکان بستری در بخش ایزوله علیرضا پناهیان: سال‌هاست که لج مردم را با طرز حرف زدن‌ درباره دین و نوع نقد کردن‌ فکر و فرهنگ غربی، در آوردیم علیرضا پناهیان: سال‌هاست که لج مردم را با طرز حرف زدن‌ درباره دین و نوع نقد کردن‌ فکر و فرهنگ غربی، در آوردیم نماینده مجلس: داروهای حیاتی به کالای لوکس تبدیل شده‌اند تشخیص سکته مغزی با تحلیل الگوی راه رفتن تجمع معترضان در واشنگتن‌ علیه شورای صلح ترامپ
نظرسنجی
به نظر شما هدف آمریکا از مذاکرات اخیر با ایران چیست؟