۲۷ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ آبان ۱۴۰۴ - ۱۴:۱۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۵۰۳۶
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۵ - ۲۷-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۵۰۳۶
انتشار: ۱۱:۱۵ - ۲۷-۰۸-۱۴۰۴

در هر دقیقه چند هواپیما می‌توانند از یک ناو هواپیمابر پرواز کنند؟

در هر دقیقه چند هواپیما می‌توانند از یک ناو هواپیمابر پرواز کنند؟
نرخ پرتاب هواپیما از ناوهای هواپیمابر به نوع ناو، خدمه و شرایط محیطی بستگی دارد. ناوهای کلاس نیمیتز (Nimitz-class) نظیر یواس‌اس هری اس. ترومن (USS Harry S. Truman)، قادرند روزانه بیش از ۳ هواپیما در دقیقه و شبانه حدود ۱ هواپیما را پرتاب کنند.

سرعت پرواز هواپیما از ناو هواپیمابر در عملیات نظامی حیاتی است و به عواملی چون نوع ناو و شرایط بستگی دارد. یک ناو هواپیمابر در هر دقیقه چندین هواپیما پرتاب می‌کند، اما این عدد متغیر است.

به گزارش گجت نیوز، ناوهای هواپیمابر برای تضمین کارایی عملیاتی خود به پرتاب سریع هواپیما نیاز دارند. فناوری جدید در ناوهای پیشرفته‌ای مانند ناو هواپیمابر جرالد آر فورد، سرعت پرتاب را افزایش داده است.

نرخ پرتاب هواپیما در ناوهای مدرن

نرخ پرتاب هواپیما از ناوهای هواپیمابر به نوع ناو، خدمه و شرایط محیطی بستگی دارد. ناوهای کلاس نیمیتز (Nimitz-class) نظیر یواس‌اس هری اس. ترومن (USS Harry S. Truman)، قادرند روزانه بیش از ۳ هواپیما در دقیقه و شبانه حدود ۱ هواپیما را پرتاب کنند.

یواس‌اس جرالد آر فورد (USS Gerald R. Ford)، پیشرفته‌ترین ناو جهان، برای ۲۵ درصد عملیات پروازی بیشتر از ناوهای نیمیتز طراحی شده که نشان می‌دهد می‌تواند حداقل ۴ هواپیما در دقیقه پرتاب کند. در مقایسه، ناو اچ‌ام‌اس کوئین الیزابت (HMS Queen Elizabeth) بریتانیا نرخ پرتابی حدود ۱٫۶ هواپیما در دقیقه دارد. این سرعت بالا برای نیازهای عملیاتی نظامی ضروری است.

نقش کاتاپولت‌ها و EMALS

کاتاپولت‌ها (catapults) در افزایش نرخ پرواز هواپیما از ناو هواپیمابر حیاتی هستند. کاتاپولت‌های بخار (اولین بار توسط بریتانیا در دهه ۱۹۵۰ توسعه یافتند) برای پرتاب هواپیماهای سنگین استفاده می‌شدند، اما مشکلاتی نظیر سنگینی و ناکارآمدی داشتند.

ناوهای جدید آمریکایی، از جمله یواس‌اس جرالد آر فورد، از سیستم پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما یا EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) بهره می‌برند. EMALS قدرت بیشتر، کنترل آسان‌تر و قابلیت تنظیم برای انواع هواپیما را فراهم می‌کند و فشار بر بدنه هواپیما را کاهش می‌دهد. این در حالی است که برخی ناوها مانند آدمیرال کوزنتسوف (Admiral Kuznetsov) روسیه و ناوهای کلاس کوئین الیزابت بریتانیا، از رمپ پرش اسکی (ski-ramps) استفاده می‌کنند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
استایل مینیمال المیرا دهقانی با کت سفید ترند شد؛ فوتوشوت جدید خانم بازیگر (عکس) پیروزی ممدانی در نیویورک نشانه و علامت چیست؟ فرار سرمایه از نفت به سوی تراشه؛ وال‌استریت رکورد ساخت شهرهای هوش مصنوعی را شکست همشهری: فیلم «دختری با دامن کوتاه در مترو» جعلی است سلفی جدید «بابک انصاری» و همسرش؛ زوج هنری با استایل پاییزی و متفاوت (عکس) دیدنی های امروز؛ از مرکز نظارت بر آتش بس غزه تا انتقال زرافه در کنیا خبر مهم برای یارانه‌بگیران ؛ سامانه جدید یارانه‌ها فعال شد انتشار مدل جدید پیش‌بینی آب و هوای گوگل عوامل موثر بر رفتار ورزشی در بیماران مبتلا به دیابت کدامند؟ آتش‌سوزی وسیع در بازاری در «بدخشانِ» افغانستان جراحی بینی بدون بیهوشی توسط دستیار دیپلمه پزشک تصویری از نادر جهانبانی در کنار خلبانان اسکای بلازرس آمریکا در دهه ۳۰ اهداف اسرائیل از رزمایش های هوایی با یونان چیست؟ اگر دایناسورها هنوز زنده بودند، می‌توانستیم گوشتشان را بخوریم؟ کشف محموله شوکه‌کننده قاچاق در تایلند/ 81 میمون پیدا شد