۱۹ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۹ آبان ۱۴۰۴ - ۱۱:۵۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۲۳۷۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۴ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۲۳۷۴
انتشار: ۰۹:۵۴ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴

این هلیکوپتر شخصی در صندوق عقب خودرو جا می‌شود!(+عکس)

این هلیکوپتر شخصی در صندوق عقب خودرو جا می‌شود!(+عکس)
هلیکوپتر شخصی Janus-1 به‌طور شگفت‌انگیزی در صندوق عقب خودرو جا می‌شود.

Janus-1 یک هلیکوپتر شخصی دو روتوره است که به‌دلیل ابعاد بسیار کوچکش، لقب «چمدان پرنده» را به خود اختصاص داد. این پرنده که توسط شرکت چینی X-Control توسعه یافته، واقعاً در یک چمدان جا نمی‌شود؛ اما به‌قدری تا می‌شود که می‌توان آن را در صندوق عقب خودرو معمولی جا داد.

به گزارش زومیت، X-Control برخلاف رقبای مدرنی مانند Jetson ONE که کاملاً برقی هستند، مسیر متفاوتی را انتخاب کرد. Janus-1 به جای باتری، از موتور «توربوشفت» استفاده می‌کند که می‌تواند با گازوئیل، نفت سفید یا سوخت جت (Jet A) کار کند. این طراحی دو روتوره (دو پره‌ی اصلی)، هلیکوپتر را بیشتر شبیه یک هلیکوپتر نظامی «شینوک کوچک‌شده» کرده تا پهپادی غول‌پیکر.

Janus-1 تنها ۷۰ کیلوگرم وزن دارد؛ اما می‌تواند با حداکثر وزن ۲۷۰ کیلوگرم از زمین بلند شود؛ یعنی ظرفیت حمل بار قابل توجه ۲۰۰ کیلوگرمی.

Janus-1 تنها ۷۰ کیلوگرم وزن دارد؛ اما می‌تواند با حداکثر وزن ۲۷۰ کیلوگرم از زمین بلند شود؛ یعنی ظرفیت حمل بار قابل توجه ۲۰۰ کیلوگرمی.

سازندگان تأکید دارند که Janus-1 یک اسباب‌بازی لوکس نیست، بلکه پرنده‌‌ای عمودپرواز (VTOL) چندمنظوره و کاربردی است که می‌تواند از فضایی به کوچکی یک مترمربع (کمتر از فضای یک پارکینگ) بلند شود و فرود بیاید.

سازندگان ادعا می‌کنند که پرواز با این دستگاه آسان است و نیازی به گواهینامه‌ی خلبانی ندارد. بااین‌حال، چنین ادعایی با چالش‌های قانونی مواجه است. این هلیکوپتر قابلیت حمل دو سرنشین را دارد که طبق قوانین هوانوردی آمریکا (FAA Part 103)، از دسته‌بندی «فوق سبک» خارج می‌شود و در نتیجه، خلبانی‌اش قطعاً نیازمند دریافت گواهینامه‌ی رسمی خواهد بود.

Janus-1 که بدنه‌ای از فیبر کربن سبک دارد، با سیستم کنترل «پرواز-با-سیم» (Fly-by-wire) هدایت می‌شود و به سرعت کروز ۱۰۰ کیلومتربرساعت و حداکثر سرعت نزدیک‌به ۱۶۰ کیلومتربرساعت دست می‌یابد.

سقف پروازی مینی‌هلیکوپتر حدود ۶٬۰۰۰ متر است. این عدد خیره‌کننده تقریباً با سقف پروازی هلیکوپتر نظامی و نمادین H-47 شینوک برابری می‌کند. هلیکوپتر می‌تواند تا دو نفر را (تا سقف مجموع ۲۰۰ کیلوگرم) حمل کند و یا به‌صورت کنترل از راه دور (بدون سرنشین) هدایت شود.

شرکت X-Control پرنده را به‌عنوان یک «آچار فرانسه‌ی پرنده» طراحی کرد. معماری ماژولار آن اجازه می‌دهد تا به‌سرعت برای مأموریت‌های مختلف تغییر کاربری دهد؛ از جمله حمل مسافر، عملیات نجات، شناسایی و تحویل بار.

می‌توان هلیکوپتر را به شناورهایی مجهز کرد تا قابلیت فرود روی آب را داشته باشد. زمان پرواز ۴۰ دقیقه‌ای آن یک محدودیت به نظر می‌رسد؛ اما سازندگانش ادعا می‌کنند که زمان می‌تواند تا ۸ ساعت افزایش یابد (احتمالاً با اتصال مخزن سوخت کمکی).

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
حلقه کنترل اقلیم؛ راز پنهان «نقش» آب های زیرسطحی در تولید و توقف باران ایران‌مال؛ از رؤیای بزرگ‌ترین مال خاورمیانه تا واقعیت یک خواننده ایرانی در لیست جذاب‌ترین مردان جهان مجله خارجی حضور دارد تعطیلی طولانی دولت آمریکا، سفرهای هوایی را فلج کرد مسیر تریلیون‌دلاری تسلا؛ پیش‌بینی‌های جنجالی ماسک درباره آینده شرکت واکنش به کوه‌های پر برف ترکیه در مقابل کوه‌های خشک ایران/ برف و باران ایران را ترکیه می‌دزدد؟/ سخنگوی صنعت آب: نمی توان همه چیز را منتفی دانست «آیفون» در انتظار ویژگی‌های ماهواره‌ای بیشتر انگلیس هم آب کم آورد!/ خشکسالی بی سابقه در جزیره همیشه بارانی آتش سوزی در مرغداری ورامین/ ۲ کشته معرفی خدمات بانک پارسیان در نمایشگاه بین‌المللی صنعت برق و انرژی های تجدیدپذیر سپر طبیعی بدن در برابر التهاب و پیری سلولی رئیس سازمان پزشکی قانونی: مشکلی در حوزه صدور مجوز سقط قانونی وجود ندارد شتاب در توسعه سوخت پاک؛ ۸ جایگاه جدید سی‌ان‌جی به بهره‌برداری رسید ناوهای هواپیمابر چگونه از دید دشمن محو می‌شوند؟ زویا امامی کنار فرزندش به خاک سپرده می‌شود