کد خبر ۱۱۰۹۸۲۴
تاریخ انتشار: ۰۷:۰۰ - ۱۲-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۹۸۲۴
انتشار: ۰۷:۰۰ - ۱۲-۰۸-۱۴۰۴

موتور هواپیمای بی‌نیاز از سوخت که با فشرده‌سازی هوا کار می‌کند

موتور هواپیمای بی‌نیاز از سوخت که با فشرده‌سازی هوا کار می‌کند
مهندسان چینی با استفاده از هوا و امواج مایکروویو موتوری ساخته‌اند که می‌تواند صنعت هوانوردی را برای همیشه تغییر دهد.

پیشرفت در فناوری موتورهای جت هر روز در حال سرعت گرفتن است و مهندسان در مسیرهایی گام برمی‌دارند که تا چند سال پیش تنها در حد نظریه بودند.

به گزارش زومیت، تازه‌ترین نمونه موتور جت پلاسما است که در چین توسعه یافته و پایه‌ی آن بر فناوری مایکروویو و پلاسما استوار است؛ موتوری که بدون استفاده از سوخت فسیلی یا باتری کار می‌کند.

موتور پلاسما با فشرده‌سازی هوای محیط و تاباندن امواج مایکروویو به آن کار می‌کند. فرکانس این امواج در حدی پایین است که حتی با مایکروویوهای خانگی قابل مقایسه خواهد بود.

موتور پلاسما با فشرده‌سازی هوای محیط و تاباندن امواج مایکروویو به آن کار می‌کند. فرکانس این امواج در حدی پایین است که حتی با مایکروویوهای خانگی قابل مقایسه خواهد بود.

تماس این تابش با هوا، پلاسما تولید می‌کند؛ حالتی از ماده که می‌تواند انرژی را با بازدهی بسیار بالا آزاد کند. فناوری پلاسما پیش‌تر در پروژه‌هایی مانند بزرگ‌ترین آزمایش همجوشی هسته‌ای جهان به‌کار رفته بود.

در موتور پلاسما هیچ‌گونه سوخت فسیلی‌ای استفاده نمی‌شود، هیچ ماده‌ی شیمیایی مضری از موتور خارج نمی‌شود و میزان آلایندگی‌اش صفر است. در مقابل، موتورهای رایج امروزی حجم عظیمی از دی‌اکسیدکربن تولید می‌کنند؛ گازی سمی که یکی از عوامل اصلی گرمایش زمین و آلودگی هوا است. اگر این فناوری به بلوغ برسد، می‌تواند نقطه‌ی عطفی برای صنعت هوانوردی باشد.

در موتور پلاسما هیچ‌گونه سوخت فسیلی‌ای استفاده نمی‌شود

ایده‌ی اولیه‌ی موتور پلاسما به سال ۲۰۲۰ برمی‌گردد؛ زمانی‌که پروفسور جاو تانگ از دانشگاه ووهان چین در حال تحقیق روی تولید الماس مصنوعی با امواج مایکروویو بود. او در جریان آزمایش‌ها به ایده‌ی ساخت یک پیشرانه‌ی پلاسما رسید و باور داشت که با طراحی مناسب، می‌توان موتورهای جت فعلی را با چنین فناوری‌ای جایگزین کرد و نیاز به سوخت بنزینی را از بین برد.

نمونه‌ی اولیه‌ی موتور تانگ توانست یک گوی فولادی با وزن حدود ۹۰۰ گرم را در هوا معلق نگه دارد. این عدد ناچیز به‌نظر می‌رسد، اما گام بزرگی برای توسعه‌ی موتوری است که در آینده می‌تواند به استاندارد جدیدی در صنعت هوانوردی تبدیل شود.

برای رسیدن به چنین مرحله‌ای باید ابعاد موتور بزرگ‌تر شود، منبع انرژی پایدارتری در نظر گرفته شود و آزمایش‌های ایمنی متعددی به انجام برسد.

تانگ اولین کسی نیست که به سراغ فناوری پلاسما رفته؛ همین چند هفته‌ی پیش مهندسان روسی از نمونه‌ی اولیه‌ی موتور پلاسما رونمایی کردند که توانایی سفر به مریخ در مدت ۳۰ روز را دارد. ناسا نیز در حال کار روی نمونه‌ی مخصوص خود به نام «موشک پالس پلاسما» است.

ارسال به دوستان
ایران در رسانه‌های جهان: کاهش نگرانی از جنگ، قیمت نفت را پایین آورد تلاش " زهران ممدانی " برای متحد کردن "چپ ترقی خواه آمریکا " در انتخابات ۲۰۲۸ چگونه دولینگو از یک جغد سبز، یک شخصیت جهانی ساخت؟ سلاح عجیب روسیه برای شکار پهپادها؛ سرنگونی پرنده ۱۰۰ کیلوگرمی با بالون و کابل‌های محافظ! پاکت ای آر؛ این تپانچه بسیار کوچک از فشنگ تفنگ تهاجمی استفاده می کند! (+فیلم و عکس) ناسا برای سکونت و کار در ماه فضانورد جدید استخدام می‌کند چینی ها به رولز-رویس هم رحم نکردند! / یانگ وانگ آلتیر از راه رسید (+تصاویر) پروژه سیاسی ترامپ فروپاشید/ ایلان ماسک هم باخت/ تلاش ونس برای نسخۀ جدید ترامپیسم چگونه یک غلط املایی جلوی سرقت یک میلیارد دلاری را گرفت؟ کاهش 220 میلیون متر مکعبی مصرف آب در تهران امروز با حافظ: خدا را یک نفس بنشین گره بگشا ز پیشانی باتری‌ لیتیوم-هوا چیست و چه کاربردی دارد؟ قانون پنج ساله لاستیک چقدر درست است؟ بررسی زمان واقعی تعویض تایر خودرو هشدار مدیر جیلی درباره خودروهای برقی؛ عمر باتری ها از عمر خودروها کوتاه تر است؟ سقوط آزاد تسلا در چین؛ ثبت کمترین آمار در 4 سال اخیر