تاریخ:
تیزر جدید سریال «یل» با بازی میلاد کی‌مرام و حسین یاری 
درس صد و دو
آئودی در فکر یک آفرودر هم سطح با جی کلاس مرسدس است
آئودی بالاخره آماده است وارد قلمرو مرسدس G کلاس شود. پس از سه سال شایعه و گمانه‌زنی، رئیس آئودی تأیید کرده که احتمال ساخت یک شاسی‌بلند آفرودی و پرچمدار در دستور کار است؛ مدلی که می‌تواند نخستین SUV مستحکم و تمام‌برقی آئودی باشد و جایگاه این برند را در بازار لوکس آفرودها بازتعریف کند.
سه سال از زمانی که رئیس سابق بخش طراحی آئودی به احتمال تولید یک رقیب برای مرسدس بنز G کلاس اشاره کرد، می‌گذرد. در حالی که این نماد آفرود مستحکم همچنان از فروش بالایی برخوردار است، آئودی هنوز رقیبی را برای آن معرفی نکرده است.
به گزارش خبر آنلاین، اما این وضعیت ممکن است به زودی تغییر کند. در حالی که از سال ۲۰۲۳ تاکنون پیشرفت کمی در این زمینه مشاهده شده، گرنوت دولنر (Gernot Döllner)، رئیس آئودی، اخیراً به نشریه Autocar گفته که طرفداران نباید از آن رویای یک شاسی‌بلند آفرودی مستحکم از آئودی دست بکشند. اگرچه دولنر درباره ساده‌سازی ترکیب مدل‌های آئودی صحبت کرده، اما این بدان معنا نیست که مدل‌های خاص و رده بالا حذف خواهند شد.
او به این نشریه گفت: «داشتن یک مجموعه متمرکزتر در محصولات اصلی و علاوه بر آن، داشتن برخی مدل‌های خاص برای ساخت برند و همچنین انتقال ایده‌های جدید از یک بخش ویژه به محصولات اصلی، کاملاً کارآمد است. این روش کاملاً جواب می‌دهد و بخشی از استراتژی ما است.»
چنین مدلی به عنوان یک پرچمدار عمل خواهد کرد و به آئودی اجازه می‌دهد تا فناوری‌های جدید را به نمایش بگذارد، در حالی که در یک بخش محبوب و سودآور به رقابت بپردازد.
بی‌ام‌و و جنسیس نیز پیش از آئودی اعلام کرده بودند که قصد رقابت و ورود به بازار G کلاس را دارند؛ بنابراین باید منتظر رقابتی جذاب و خاص، بین بزرگان خودروسازی در زمین‌های خاکی باشیم!
بنابر اطلاعات موجود در سال ۲۰۲۳، رقیب G کلاس قرار بود برقی باشد و شباهتی به آن یا لندروور دیفندر ندارد، بلکه خودرویی منحصر به فرد خواهد بود. این خودرو می‌تواند مبتنی بر پلتفرم اسکات (Scout) باشد و آئودی احتمالا فراتر از ساختار پایه از آن استفاده کند.
یک آئودی مبتنی بر اسکات می‌تواند به این خودروساز اجازه دهد تا رقیب G کلاس خود را در ایالات متحده بسازد و از تعرفه‌ها جلوگیری کند، اما هنوز هیچ تصمیمی در این باره گرفته نشده است. به گفته دولنر، موضوع این است که آیا آئودی باید یک کارخانه اختصاصی در ایالات متحده داشته باشد یا خیر، تصمیمی که به نحوه هماهنگی این خودروساز با دولت ایالات متحده بستگی دارد.
منبع: motor۱
لینک کوتاه: کپی لینک
کرملین: زلنسکی دچار جنون شده است وقوع انفجار در ریاض قتل مرد ۷۰ ساله در آتش‌سوزی عمدی تهران چگونه فاش شد؟ پاسخ زلنسکی به ترامپ: این اوکراینی‌ها هستند که رئیس جمهورشان را انتخاب می‌کنند/ افزایش قیمت سوخت نتیجه بسته بودن تنگه هرمز است بختیاری‌زاده پیش از دیدار با الغرافه: استقلال ترسی از حریف ندارد حمله عربستان به فرودگاه بین‌المللی صنعا محسن رضایی: ترامپ در حال قاچاق در تنگه هرمز است ادعای وزیر خزانه داری آمریکا: کارگران در ایران سرکار نمی روند!/ ترامپ قصد حمله به ایران تا زمان انتخابات میاندوره ای ندارد چطور «بدنام» به پرمخاطب‌ترین سریال تاریخ نمایش خانگی رسید؟ یحیی گل‌محمدی در آستانه هدایت تیم امید؛ توافق با تاج تا ۲۰۲۸ روسیه از آزادسازی دو منطقه دونتسک و پیشروی در خارکیف خبر داد چرا تهران با وجود کمبود بارش و آسیب به تأسیسات، تابستان را بدون قطعی آب گذراند؟ پزشکیان: اگر خودمان خود را تحریم نکنیم و اقدام به حذف گزینشی نکنیم، دشمن نمی‌تواند ما را حذف کند و یا به زانو درآورد موج جدید حملات نیروهای مسلح یمن علیه عربستان هدف قرار گرفتن یک نفتکش در تنگه هرمز