.png "عصر ایران")
۰۹ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۹ آبان ۱۴۰۴ - ۱۶:۱۸
ساختمان عجیب و غریب ۱۲ متری در ماسال (فیلم) «سرویس دانش آموزی» فقط اتوبوسی در خیابان نیست
دانش آموز، صبح تا عصر در پیوستاری از خانه، سرویس، مدرسه و بالعکس زیست می‌کند. سرویس مدرسه تنها یک وسیله حمل‌ونقل نیست، بلکه محیطی کوچک اما اثرگذار بر روابط اجتماعی، امنیت روانی و حتی هویت تربیتی اوست. چشم‌پوشی از این فضا یعنی بریدن بخشی از واقعیت زندگی کودک از حوزه تعلیم و تربیت.
مجید طهرانیان در شرق نوشت: مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش اعلام کرد مسئولیت تأمین ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزی به وزارت کشور سپرده شده است. بر این اساس، مدیران مدارس از ورود به امور اجرائی سرویس منع شده و صرفا موظف‌اند والدین را برای ثبت‌نام در سامانه «سپند» راهنمایی کنند.
این تصمیم در ظاهر اقدامی منطقی به نظر می‌رسد. سال‌هاست مدیران مدارس از بار سنگین قراردادهای سرویس، شکایات والدین، بیمه‌ها و حوادث احتمالی گلایه دارند. حال، وزارت کشور به‌عنوان نهاد مسئول نظم و حمل‌ونقل عمومی، متولی رسمی این بخش می‌شود. اما پرسش اساسی این است: آیا می‌توان مدیر مدرسه را به‌عنوان ستون تربیتی واحد آموزشی، از مسئولیت فضای سرویس کاملا کنار گذاشت؟
۱. مدرسه فقط چهاردیواری کلاس نیست
دانش آموز، صبح تا عصر در پیوستاری از خانه، سرویس، مدرسه و بالعکس زیست می‌کند. سرویس مدرسه تنها یک وسیله حمل‌ونقل نیست، بلکه محیطی کوچک اما اثرگذار بر روابط اجتماعی، امنیت روانی و حتی هویت تربیتی اوست. چشم‌پوشی از این فضا یعنی بریدن بخشی از واقعیت زندگی کودک از حوزه تعلیم و تربیت.
۲. نقش دوگانه وزارت کشور و آموزش و پرورش
وزارت کشور توانایی دارد ناوگان، رانندگان و نظم عمومی را سامان دهد. اما آیا می‌تواند در صورت بروز نزاع، زورگویی یا مسائل اخلاقی میان دانش‌آموزان در سرویس مداخله تربیتی کند؟ پاسخ روشن است: خیر. اینجاست که نقش مدیر مدرسه و کادر آموزشی پررنگ می‌شود.
۳. مدیر بی‌مسئولیت یا مدیر بی‌قرار؟
جداکردن کامل مدیر از این عرصه، خطر «بی‌مسئولیتی تربیتی» را به همراه دارد. مدیر مدرسه اگرچه نباید درگیر امور اجرائی و قراردادها شود، اما باید همچنان در جایگاه ناظر تربیتی باقی بماند: آموزش فرهنگ استفاده از سرویس به دانش‌آموزان، ارتباط مستمر با والدین و رانندگان و پیگیری و مدیریت رخدادهای تربیتی یا انضباطی.
۴. جمع‌بندی
این تصمیم می‌تواند شفافیت مالی و نظم حمل‌ونقلی را تقویت کند، اما اگر به معنای خروج کامل مدیر از میدان باشد، عملا بخشی از زیست تربیتی دانش‌آموز به حاشیه رانده می‌شود. بهترین راه، تقسیم مسئولیت‌هاست:
وزارت کشور: تأمین و نظارت بر ناوگان
آموزش و پرورش و مدیر مدرسه: رهبری تربیتی و فرهنگی محیط سرویس
والدین: مشارکت فعال در گزارش و پایش.
نتیجه
«سرویس دانش‌آموزی» تنها اتوبوسی در خیابان نیست؛ ادامه کلاس درس و بخشی از زیست تربیتی نسل آینده است. اگر مدیران مدارس در این میدان غایب شوند، هیچ وزارتخانه‌ای جای خالی آنان را پر نخواهد کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
برقراری پرواز مستقیم تهران _ وین از دوشنبه روسیه: نه اروپا و نه کی‌یف راه حلی عادلانه برای بحران اوکراین ندارند امام جمعه رشت: جامعه باید به فرهنگ فاطمی بازگردد پاسخ پروفسور سمیعی در خصوص وضعیت صابر کاظمی امام جمعه یزد: خشکسالی و گرانی نتیجه غفلت از استغفار است وکیل پژمان جمشیدی مسافرت او خود به کانادا را تأیید کرد: قضات دادگاه تجدیدنظر، مستندات را که دیدند قرار بازداشت را لغو کردند اسرائیل؛ بزرگترین تظاهرات علیه سربازی اجباری طلبه های یهودی (+عکس) امام جمعه کرمانشاه: دشمن تمرکزش را روی ناامید کردن ملت ایران گذاشته است تکذیب ادعاها درباره مرخصی به یک محکوم امنیتی ادعای فایننشال تایمز: یادداشت روسیه باعث لغو نشست ترامپ با پوتین شد هاآرتص: ارتش اسرائیل در طول جنگ غزه بیش از ۱۰ هزار کشته و زخمی داشت تماس تلفنی وزیر خارجه مصر با عراقچی و گروسی درباره برنامه هسته‌ای ایران پورمحمدی: دلسوزان و عقلای سیاست، از اختلاف پرهیز کنند و منافع ملی را در اولویت بگذارند دکتر مهدی نصر آزادانی، مرد سال فولاد ایران شد علم الهدی: راه مبارزه و مقاومت ادامه دارد
اخبار و تحلیل های ترکیه