کد خبر ۱۰۹۹۱۳۷
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۱ - ۰۹-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۰۹۹۱۳۷
انتشار: ۱۰:۱۱ - ۰۹-۰۷-۱۴۰۴

«سرویس دانش آموزی» فقط اتوبوسی در خیابان نیست

«سرویس دانش آموزی» فقط اتوبوسی در خیابان نیست
دانش آموز، صبح تا عصر در پیوستاری از خانه، سرویس، مدرسه و بالعکس زیست می‌کند. سرویس مدرسه تنها یک وسیله حمل‌ونقل نیست، بلکه محیطی کوچک اما اثرگذار بر روابط اجتماعی، امنیت روانی و حتی هویت تربیتی اوست. چشم‌پوشی از این فضا یعنی بریدن بخشی از واقعیت زندگی کودک از حوزه تعلیم و تربیت. 

مجید طهرانیان در شرق نوشت: مدیرکل انجمن اولیا و مربیان وزارت آموزش و پرورش اعلام کرد مسئولیت تأمین ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزی به وزارت کشور سپرده شده است. بر این اساس، مدیران مدارس از ورود به امور اجرائی سرویس منع شده و صرفا موظف‌اند والدین را برای ثبت‌نام در سامانه «سپند» راهنمایی کنند. 

این تصمیم در ظاهر اقدامی منطقی به نظر می‌رسد. سال‌هاست مدیران مدارس از بار سنگین قراردادهای سرویس، شکایات والدین، بیمه‌ها و حوادث احتمالی گلایه دارند. حال، وزارت کشور به‌عنوان نهاد مسئول نظم و حمل‌ونقل عمومی، متولی رسمی این بخش می‌شود. اما پرسش اساسی این است: آیا می‌توان مدیر مدرسه را به‌عنوان ستون تربیتی واحد آموزشی، از مسئولیت فضای سرویس کاملا کنار گذاشت؟ 

۱. مدرسه فقط چهاردیواری کلاس نیست

دانش آموز، صبح تا عصر در پیوستاری از خانه، سرویس، مدرسه و بالعکس زیست می‌کند. سرویس مدرسه تنها یک وسیله حمل‌ونقل نیست، بلکه محیطی کوچک اما اثرگذار بر روابط اجتماعی، امنیت روانی و حتی هویت تربیتی اوست. چشم‌پوشی از این فضا یعنی بریدن بخشی از واقعیت زندگی کودک از حوزه تعلیم و تربیت. 

۲. نقش دوگانه وزارت کشور و آموزش و پرورش

وزارت کشور توانایی دارد ناوگان، رانندگان و نظم عمومی را سامان دهد. اما آیا می‌تواند در صورت بروز نزاع، زورگویی یا مسائل اخلاقی میان دانش‌آموزان در سرویس مداخله تربیتی کند؟ پاسخ روشن است: خیر. اینجاست که نقش مدیر مدرسه و کادر آموزشی پررنگ می‌شود. 

۳. مدیر بی‌مسئولیت یا مدیر بی‌قرار؟ 

جداکردن کامل مدیر از این عرصه، خطر «بی‌مسئولیتی تربیتی» را به همراه دارد. مدیر مدرسه اگرچه نباید درگیر امور اجرائی و قراردادها شود، اما باید همچنان در جایگاه ناظر تربیتی باقی بماند: آموزش فرهنگ استفاده از سرویس به دانش‌آموزان، ارتباط مستمر با والدین و رانندگان و پیگیری و مدیریت رخدادهای تربیتی یا انضباطی. 

۴. جمع‌بندی

این تصمیم می‌تواند شفافیت مالی و نظم حمل‌ونقلی را تقویت کند، اما اگر به معنای خروج کامل مدیر از میدان باشد، عملا بخشی از زیست تربیتی دانش‌آموز به حاشیه رانده می‌شود. بهترین راه، تقسیم مسئولیت‌هاست: 

وزارت کشور: تأمین و نظارت بر ناوگان

آموزش و پرورش و مدیر مدرسه: رهبری تربیتی و فرهنگی محیط سرویس

والدین: مشارکت فعال در گزارش و پایش. 

نتیجه

«سرویس دانش‌آموزی» تنها اتوبوسی در خیابان نیست؛ ادامه کلاس درس و بخشی از زیست تربیتی نسل آینده است. اگر مدیران مدارس در این میدان غایب شوند، هیچ وزارتخانه‌ای جای خالی آنان را پر نخواهد کرد.

ارسال به دوستان
«توپ سیاه» جایزه تماشاگران جشنواره لندن را برد سفیر فرانسه در خانه سینمای ایران گزارش نیویورک تایمز از بحث های خصوصی تیم ترامپ درباره تاثیر جنگ با ایران در انتخابات آمریکا محاکمه مقام ارشد ساواک در آمریکا / موافقت دادگاه با ادامه رسیدگی نتایج جالب نظرسنجی NBC درباره انتخابات آمریکا: پیروان هر کدام از ادیان به کدام حزب رأی دادند؟ دیدنی های امروز؛ از انتخابات آمریکا تا مراسم 13 آبان در تهران نماینده مسلمان و دموکرات آمریکا: ترامپ می‌گوید می‌خواهد کار ایران را تمام کند، اما در واقع هیچ برنامه مشخصی ندارد حادثه برای یک نفتکش در نزدیکی منطقه الشمال قطر ناوهای آمریکایی آرایش جنگ جهانی دوم می گیرند فیلم "وریتی"؛ تریلری پرپیچ‌وخم با تعلیقی کم‌جان مدودف: تشدید تحریم های روسیه توسط دموکرات ها به زیان واشنگتن خواهد شد انتقاد تند ولایتی از نخست وزیر ارمنستان: به سفیرتان گفتم که قلم پای ترامپ را خواهیم شکست تلسکوپ فضایی «سوئیفت» سقوط کرد سازمان غذا و دارو: ذخایر واکسن کشور تا ۲.۵ سال تأمین شد تحریم شرکت فرودگاهی ترکیه / دلیل: خدمات به هواپیماهای ایرانی