۰۲ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ دی ۱۴۰۴ - ۲۲:۲۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۹۸۵۲۹
تاریخ انتشار: ۰۳:۰۰ - ۰۸-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۰۹۸۵۲۹
انتشار: ۰۳:۰۰ - ۰۸-۰۷-۱۴۰۴

آیا شمع‌های تقویتی واقعا قدرت موتور خودروی شما را افزایش می‌دهند؟

آیا شمع‌های تقویتی واقعا قدرت موتور خودروی شما را افزایش می‌دهند؟
آیا شمع‌های تقویتی می‌توانند قدرت موتور خودرو را افزایش دهند؟ این قطعات با بازگرداندن عملکرد از دست رفته، به بهبود توان و کارایی موتور کمک می‌کنند.

ارتقاء و بهبود عملکرد خودرو روش‌های مختلفی دارد که از تعویض سیستم اگزوز گرفته تا استفاده از فیلتر هوای خنک را شامل می‌شود. اما برای بهره‌برداری کامل از این تغییرات، سلامت و کارایی سیستم جرقه‌زنی ضروری است و ارتقا شمع خودرو نقش کلیدی ایفا می‌کند.

شمع‌های تقویتی چه ویژگی‌هایی دارند؟

به گزارش گجت نیوز، شمع‌های تقویتی با استفاده از ویژگی‌ها و مواد پیشرفته‌ای طراحی می‌شوند تا رسانایی، کارایی، دوام و پایداری بیشتری در عملکرد داشته باشند. استفاده از موادی مانند ایریدیوم یا پلاتین در الکترودها باعث کاهش ولتاژ مورد نیاز برای جرقه‌زنی و افزایش کارایی می‌شود. این شمع‌ها با جرقه‌زنی پایدارتر، شتاب و گشتاور را بهبود بخشیده و به روان‌تر کار کردن موتور کمک می‌کنند.

به‌طور متوسط، شمع‌های ایریدیومی تا ۱۰۰,۰۰۰ مایل عمر می‌کنند که بسیار طولانی‌تر از شمع‌های مسی سنتی با عمر ۲۰,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ مایل است. نوک ظریف‌تر این شمع‌ها نیز به جرقه‌زنی سریع‌تر کمک می‌کند. با این حال، اگر شمع‌های خودروی شما نو و موتور به خوبی نگهداری شده باشد، تعویض به شمع‌های تقویتی به‌تنهایی ممکن است تنها ۱ تا ۲ درصد افزایش قدرت به همراه داشته باشد.

چه زمانی شمع‌های تقویتی بیشترین تأثیر را دارند؟

شمع‌های تقویتی

برای دستیابی به حداکثر بهره‌وری از شمع تقویتی، باید آن‌ها را با یک سیستم جرقه‌زنی سالم همراه کرد. همچنین، فاصله گپ (Gapping) شمع‌ها باید دقیقاً مطابق با مشخصات موتور تنظیم شود، زیرا کوچکترین انحراف می‌تواند پایداری و عملکرد احتراق را تحت تأثیر قرار دهد. تحقیقی در کنفرانس AVTECH سال ۲۰۱۳ توسط م. آ. فقیح نشان داد که فاصله گپ ۰٫۷۵ میلی‌متری حداکثر قدرت را فراهم می‌کند، در حالی که گپ‌های کوچک‌تر (۰٫۵ میلی‌متر) و بزرگ‌تر (۱٫۰ میلی‌متر) باعث کاهش آن می‌شوند.

شمع‌های تقویتی

شمع‌های ایریدیوم‌دار با نقطه ذوب حدود ۲,۴۵۰ درجه سانتی‌گراد، برای موتورهای توربوشارژ و پرقدرت با دور موتور بالا که گرمای زیادی تولید می‌کنند، مناسب‌تر هستند. این شمع‌ها نباید به‌تنهایی به‌عنوان یک ارتقاء عملکردی در نظر گرفته شوند، بلکه باید بخشی از رویکردی جامع‌تر باشند که در آن شمع‌های تقویتی با سایر تغییرات موتور ترکیب می‌شوند تا اسب بخار بیشتری را به صورت مطمئن و هماهنگ با بقیه قسمت‌های خودرو تولید کنند.

ارسال به دوستان
جزئیات بودجه ۳۵.۵ هزار میلیارد تومانی صداوسیما کامبک رویایی السد در وقت‌های تلف‌شده؛ شکست دراماتیک یاران عزت‌اللهی در شب غیبت آزمون حمله سایبری به زیرساخت های آب در رومانی جانشین کاپیتان از عربستان می‌آید؛ روبن نوس هدف جدید شیاطین سرخ در نقل‌وانتقالات اعلام جزئیات معاینات پزشکی زائران حج تمتع خروج موقت پدیده برزیلی از برنابئو؛ اندریک رسماً به المپیک لیون پیوست چرا من اینقدر بی کفایتم: وقتی موفقیت های خود را نمی بینید خرما؛ بدترین همراه چای برای دیابتی‌ها پاسخ ایروانی به نماینده آمریکا در سازمان ملل درباره «غنی‌سازی صفر»: اجازه باج‌خواهی نمی دهیم بن‌بست ۶۰۰ هزار دلاری در مسیر جدایی؛ حاشیه و مصدومیت، میراث «سرژ اوریه» برای پرسپولیس هشدار جدی فیفا به کادر فنی تیم ملی ایران؛ چالش «گرما و رطوبت» در جام جهانی ۲۰۲۶ فرمانروایی اسکوچیچ در آسیا؛ رکورد ۳۹۰۰ روز شکست‌ناپذیری مرد کروات با تراکتور نماینده ایران در سازمان ملل: قطعنامه ۲۲۳۱ تحریف شده است شوک ساپینتو به دو ستاره در آستانه بازی آسیایی؛ رضاییان و جلالی از لیست استقلال خط خوردند انتقاد تند پیشکسوت آبی‌ها از لژیونرهای بی‌کیفیت / شاهین بیانی: خارجی‌های استقلال باید اخراج شوند