راز 41 ساله بروتالیستی آلفا رومئو (+عکس)

عصر ایران - شرکت زاگاتو در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۱۹۸۴، خودروی Z33 فری تایم را رونمایی کرد؛ یکی از نامتعارف‌ترین و کمتر به‌یادماندنی‌ترین خودروهای مفهومی در تاریخ آلفا رومئو. این خودرو بر اساس پلتفرم مکانیکی آلفا ۳۳ ساخته شد که شامل موتور باکسر ۱.۵ لیتری با حدود ۸۵ اسب بخار قدرت، دیفرانسیل جلو و سیستم تعلیق برگرفته از مدل آلفاسود بود. Z33 یک گسست رادیکال از سنت همیشگی برند آلفا رومئو به شمار می‌آمد.

بدنه این خودرو، که بلند و جعبه‌ای شکل (با ارتفاع ۱.۶۰ متر) بود، تنها دو درب و شش صندلی داشت و قرار بود تفسیری از یک خودروی کامپکت چندمنظوره باشد. این راه‌حل پیشگامانه، مفاهیم مینی‌ون کامپکت و کراس‌اوور شهری را مدت‌ها پیش از عرضه مدل‌هایی چون رنو سِنیک یا فیات مولتی‌پلا پیش‌بینی می‌کرد.

زاگاتو، که معمولاً به خاطر کوپه‌های اسپرت و کم‌ارتفاع خود شناخته می‌شود، در این پروژه از یک زبان طراحی تقریباً بروتالیستی استفاده کرد: سطوح عمودی، فرورفتگی‌های کم بدنه و تأکید زیاد بر فضای داخلی. Z33 همچنین زمینه‌ای برای آزمایش راه‌حل‌های فضایی جدید بود: کابین قابل تنظیم (ماژولار)، دسترسی آسان و رویکردی که کاربری عملی را با طراحی آینده‌نگرانه ترکیب می‌کرد.

اما شرایط صنعتی آلفا رومئو در سال ۱۹۸۴ – که در حال انتقال مالکیت به گروه فیات بود – ادامه پروژه را دشوار ساخت. تنها نمونه ساخته شده به صورت پروتوتایپ باقی ماند و اکنون در موزه آلفا رومئو نگهداری می‌شود.

سقف وام نقدی بلو به ۴۰۰ میلیون تومان رسید

بیشتر بخوانید:

عجیب‌ ترین موزه‌ های هند؛ از توالت تا جارو

جذابیت بی‌نظیر آلفارومئو 2600 اسپرینت زاگاتو(عکس)

لانچیا هاینا؛ خودرو ایتالیایی فقط یک دستگاه در جهان(عکس)

تماشاخانه

جتی که مثل موشک سقوط کرد؛ رؤیای دختری که در آسمان ناتمام ماند

پناهگاه زیرزمینی کرد علیا؛ راز شهری که زیر زمین پنهان شده است / ۲ هزار سال پیش با الهام از لانه مورچه‌ها ساخته شد

فیلم های دیگر