.png "عصر ایران")
۲۶ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ آذر ۱۴۰۴ - ۱۸:۴۲
انتشار تصاویر منتسب به مجروح شدن مقام ارشد پلیس مشهد در یک مراسم (فیلم) راحتترین صندلیهای خودرو در سال ۲۰۲۵ / از تویوتا کرولا تا پورشه ۹۱۱
مطالعهٔ کیفیت صندلی جیدی پاور ۲۰۲۵، راحتترین صندلیهای خودرو را معرفی کرده که خودروهای مختلفی از اقتصادی تا لوکس را شامل میشود.
در دنیایی که اکثر بررسیهای خودرو بر اسب بخار، زمان شارژ یا عملکرد سیستمهای سرگرمی متمرکز شدهاند، موسسه جیدی پاور در مطالعه سالانه خود به سراغ مهمترین نقطه تماس سرنشینان با خودرو یعنی صندلی رفته است.
به گزارش خبرآنلاین به نقل از پدال، نتایج مطالعه کیفیت و رضایت از صندلی خودرو در آمریکا برای سال ۲۰۲۵ منتشر شده و نشان میدهد که راحتی دیگر یک گزینه لوکس نیست، بلکه به یک فاکتور اساسی در تصمیمگیری برای خرید تبدیل شده است. این مطالعه ثابت میکند که صندلیهای راحت را میتوان در خودروهای مختلفی از سوبارو ایمپرزا اقتصادی گرفته تا پورشه ۹۱۱ پیدا کرد.
این مطالعه نشان میدهد که هرچند برخی مدلها نسبت به سال قبل پیشرفتهای جزئی داشتهاند اما بهطورکلی شکایت از پشتسریها، طراحی بالشتکهای جانبی و پیچیدگی تنظیمات الکترونیکی افزایش یافته است.
این مطالعه یادآوری میکند که صندلیها فقط ترکیبی از فوم و پارچه نیستند و تفاوت میان لذت بردن از رانندگی و کلافگی در ترافیکهای سنگین را رقم میزنند. در این رقابت، برندهای مختلفی توانستند رضایت مشتریان را جلب کنند. در بخش خودروهای کوچک و کامپکت، سوبارو ایمپرزا و تویوتا کرولا به دلیل راحتی در استفاده روزمره مورد تحسین قرار گرفتند. در کلاس سدانهای متوسط و بزرگ نیز هیوندای سوناتا و کیا K۵ ثابت کردند که برای جلوگیری از کمردرد نیازی به خرید یک خودروی لوکس نیست.
در کلاس شاسیبلندهای کامپکت، فورد برانکو اسپرت در صدر قرار گرفت و در میان شاسیبلندهای بزرگتر، کیا تلوراید و شورلت تراورس بهعنوان گزینههایی ایدهآل برای راحتی خانوادهها شناخته شدند. البته خودروهای لوکس هم وظیفه خود را بهخوبی انجام دادند و مدلهایی چون بامو Z۴، پورشه ۹۱۱ و آئودی A۵ نشان دادند که گاهی اوقات پول واقعاً میتواند برای ستون فقرات شما خوشبختی بخرد!
تا همین چند سال پیش، در طراحی خودرو توجه چندانی به صندلیها نمیشد تا اینکه حجم شکایات مشتریان افزایش یافت و اکنون صندلیها به یک ترفند تبلیغاتی تبدیل شدهاند. برای مثال، نیسان در چین صندلیهای سدان N۷ خود را بهعنوان صندلی اداری معرفی و ادعا میکند که این صندلیها برای کار طولانی پشت میز نیز مناسب هستند. به گفتهٔ جیدی پاور، صندلیها، در کنار قوای محرکه، دو عامل اصلی در رضایت کلی از یک وسیله نقلیه هستند.
این یعنی اگر یک خودروساز در طراحی صندلیها ضعیف عمل کند، اعتبار کل آن مدل را زیر سؤال برده است. این موضوع جنبههای کاربردی نیز دارد؛ والدینی که با صندلی کودک سروکار دارند، نهتنها به راحتی خود اهمیت میدهند، بلکه نحوه نصب و ایمنی اتصالاتی مانند ایزوفیکس نیز برایشان مهم است. درنهایت، در پایان یک روز کاری سخت، این شتاب صفرتاصد خودرو نیست که در ذهن شما میماند، بلکه احساس راحتی هنگام رسیدن به مقصد است که اهمیت دارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
روحانی: بنبست در سیاست خارجی معنا ندارد/ دولت چهاردهم باید حداقل یک «تحول بزرگ» برای مردم رقم بزند انتصاب فرمانده جدید نیروی هوایی ارتش با حکم فرمانده کل قوا قدرتمندترین زنان جهان در فهرست 2025 فوربز / از سانائه تاکایچی تا کیم کارداشیان (+ فهرست کامل 100 نفره) هواشناسی تبریز اعلام کرد: نبرد تراکتور و پرسپولیس در دمای صفر درجه! رخنه بزرگ سایبری به قلب تلآویو؛ تلفن همراه نخستوزیر سابق اسرائیل توسط گروه حنظله هک شد بازیگر ایرانی که قرار بود در حریم سلطان بازی کند(فیلم) جنگ چین و آمریکا به فضا کشید انفجار پاداشها در جام جهانی ۲۰۲۶؛ سهم ۱۰.۵ میلیون دلاری ایران از سفره فیفا پول بدهید تا شکنجه شوید! / قوانین عجیب برای صعود به قله مقدس شوک AFC به نماینده هند؛ محرومیت طولانیمدت و جریمه سنگین بابت لغو دیدار با سپاهان خودسوزی مقابل دادگستری کرج / سوختگی 50 درصدی شبیخون اینتر میامی به رختکن اتلتیکو؛ مسی به دنبال جذب کوکه و گریزمان بارش ۶۰ سانتیمتری برف در ارتفاعات گیلان تساوی بیحاصل در فولادشهر؛ ذوبآهن و شمسآذر به تقسیم امتیازات رضایت دادند غیبت اجباری ماشاریپوف در آسیا؛ ستاره ازبک مقابل المحرق بازی نمیکند