۲۱ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۱ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۱:۱۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۰۱۲۹
تاریخ انتشار: ۱۰:۱۱ - ۰۵-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۰۱۲۹
انتشار: ۱۰:۱۱ - ۰۵-۰۵-۱۴۰۴

ته‌سیگارها به کمک جاده‌ها می‌آیند

ته‌سیگارها به کمک جاده‌ها می‌آیند
 این ابتکار توسط دانشمندانی از دانشگاه گرانادا اسپانیا و دانشگاه بولونیا ایتالیا رهبری می‌شود و دولت چین به عنوان یکی از تامین‌کنندگان مالی آن فعالیت می‌کند. این طرح بر اساس یک مطالعه قبلی انجام شده در دانشگاه RMIT استرالیا بنا شده است.

در حالی که ما به دیدن ته سیگارهایی که در جاده‌های عمومی ریخته می‌شوند عادت کرده‌ایم، چنین ته سیگارهایی ممکن است به زودی راه خود را به این جاده‌ها باز کنند و در این فرآیند آنها را تقویت کنند. همه اینها بخشی از یک تلاش جدید برای بازیافت است که می‌تواند نیاز به تعمیرات جاده‌ها را نیز کاهش دهد.

به گزارش ایسنا، این ابتکار توسط دانشمندانی از دانشگاه گرانادا اسپانیا و دانشگاه بولونیا ایتالیا رهبری می‌شود و دولت چین به عنوان یکی از تامین‌کنندگان مالی آن فعالیت می‌کند. این طرح بر اساس یک مطالعه قبلی انجام شده در دانشگاه RMIT استرالیا بنا شده است.

به نقل از نیواطلس، اگرچه می‌توان از هر نوع ته سیگاری استفاده کرد، دانشمندان توجه خود را بر ته سیگارهای الکترونیکی متمرکز کردند. این ته سیگارها از ته سیگارهای معمولی بلندتر هستند، بنابراین حاوی مواد فیلتراسیون مورد نیاز بیشتری هستند.

دانشمندان با حذف بقایای خاکستری از انتهای فیلترهای سیگار الکترونیکی استفاده شده، که عمدتا از سلولز و الیاف پلی لاکتیک اسید (PLA) تشکیل شده بودند، کار خود را آغاز کردند. سپس آن ته سیگارهای خاکسترزدایی شده خرد شده و با یک موم هیدروکربنی مصنوعی که به عنوان چسب عمل می‌کرد، مخلوط شدند. مخلوط حاصل متعاقباً فشرده، گرم و به صورت گلوله‌های سرد برش داده شد.

آن گلوله‌ها، به همراه آسفالت قدیمی برداشت شده از جاده‌های فرسوده، در نهایت با قیر مخلوط شدند تا آسفالت جدیدی ایجاد شود که ۴۰ درصد آن را گلوله‌های ته سیگار و مواد جاده‌ای بازیافتی تشکیل داده بود. با تماس گلوله‌ها با قیر داغ، موم مصنوعی آنها ذوب شد و الیاف سلولز و پلی لاکتیک اسید را در ماتریس آسفالت آزاد کرد.

این الیاف محکم اما انعطاف‌پذیر که تقریبا مانند تکه‌های کوچک میلگرد عمل می‌کردند، آسفالت جدید را تقویت کردند و در عین حال آن را انعطاف‌پذیرتر کردند. در نتیجه، ثابت شد که آسفالت‌های جدید نسبت به آسفالت معمولی کمتر مستعد ترک خوردن تحت فشار هستند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
بانک ملی ایران با کسب گواهینامه ISO 26000، پیشتاز مسئولیت‌پذیری اجتماعی در نظام بانکی شد بحران حقوقی در کمین پرسپولیس؛ احتمال شکایت سرژ اوریه و سوختن سهمیه خارجی نویدکیا: نگران از دست دادن میزبانی سپاهان مقابل الاهلی هستم اعتراض تند ساپینتو به داوری؛ گل استقلال کاملاً سالم بود دلار باز هم رکورد زد تساوی بدون گل تراکتور و السد در نیمه نخست/ مصدومیت ترابی در دوحه از زیباترین صداهای جهان برای یک ماشین باز! حالا عربستان، سینما دارد/ نگوییم پول؛ ایده و موضوع دارند تحریم‌های جدید آمریکا علیه حزب‌الله لبنان ساندرو تونالی در رادار منچستریونایتد؛ تلاش شیاطین سرخ برای جایگزینی کاسمیرو ونس و علی‌اف منشور همکاری راهبردی امضا کردند توافق نهایی مدیران سایپا با رضا عنایتی برای پایان همکاری آیت‌الله جوادی آملی: بازگشت از امامت امت به شاهنشاهی، خطر بزرگی است مسی مدعیان اصلی قهرمانی در جام جهانی ۲۰۲۶ را معرفی کرد عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس: صداوسیما را نمی بخشم