فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۷۶۲۷۹
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۱ - ۲۴-۰۴-۱۴۰۴
کد ۱۰۷۶۲۷۹
انتشار: ۱۵:۴۱ - ۲۴-۰۴-۱۴۰۴

ساوچیک تورپدو S: وقتی مرسدس بنز را قشنگ تر از اصلش ارائه می دهی! (+عکس)

ساوچیک تورپدو S: وقتی مرسدس بنز را قشنگ تر از اصلش ارائه می دهی! (+عکس)
ساوچیک به سرعت با کارهای ظریف و هنرمندانه خود بر روی مواد گران‌بها، شهرت جهانی کسب کرد و برای ثروتمندترین افراد جهان، از جمله «ونسان اوریول»، رئیس‌جمهور وقت فرانسه (برای یک تالبوت-لاگو در سال ۱۹۵۰)، خودروهایی بی‌نظیر ساخت. شاسی‌ها و موتورهایی که او روی آن‌ها کار می‌کرد، از بهترین‌های بازار آن زمان بودند؛ از جمله مرسدس، بوگاتی، دلاژ، دلاهیه، و هیسپانو-سویزا.

عصر ایران - پیش از پرداختن به جزئیات این خودروی خیره‌کننده، لازم است نگاهی به زندگی و آثار یکی از بزرگترین طراحان بدنه خودروی فرانسوی، «ژاک ساوچیک» (نام اصلی او «یاکوف ساوچوک» از بلاروس بود)، داشته باشیم.

ساوچیک یکی از مهم ترین فعالان حوزه خودرو فرانسه در دهه 20 و 30 میلادی بود. وی را از اثرگذارترین افراد سبک باروک در صنعت کوچ بیلد(بدنه سازی) اتومبیل اروپا طی دهه 30 و 40 میلادی دانسته اند.

ساوچیک به سرعت با کارهای ظریف و هنرمندانه خود بر روی خودروهای گران‌بها، شهرت جهانی کسب کرد و برای ثروتمندترین افراد جهان، از جمله «ونسان اوریول»، رئیس‌جمهور وقت فرانسه (برای یک تالبوت-لاگو در سال ۱۹۵۰)، خودروهایی بی‌نظیر ساخت. شاسی‌ها و موتورهایی که او روی آن‌ها کار می‌کرد، از بهترین‌های بازار آن زمان بودند؛ از جمله مرسدس، بوگاتی، دلاژ، دلاهیه، و هیسپانو-سویزا.

رونمایی از «ساوتچیک تورپدو S»: بازآفرینی افسانه مرسدس بنز 300 SL با روح یک طراح فرانسوی-بلاروسی (+عکس)

متأسفانه، جنگ جهانی دوم و فروپاشی کامل صنعت لوکس، شرکت ساوچیک را در سال ۱۹۵۶ به ورشکستگی کشاند و خود او نیز یک سال بعد درگذشت.

در سال ۲۰۲۲، به طور ناگهانی، «اوگور شاهین»، طراح هلندی، و «پوگیا ریسینگ»، تیونر آلمانی، دست به کار شدند تا نام ساوچیک را زنده کنند. نتیجه تلاش مشترک آن‌ها، خودرویی به نام «ساوچیک تورپدو S» است که در ابتدا «۳۰۰ GTC» نام داشت و همانطور که حدس می‌زنید، بر پایه «مرسدس بنز ۳۰۰ SL» افسانه‌ای ساخته شده، اما این بار با الهام از «مرسدس AMG GTC».

رونمایی از «ساوتچیک تورپدو S»: بازآفرینی افسانه مرسدس بنز 300 SL با روح یک طراح فرانسوی-بلاروسی (+عکس)

برای ساخت این خودرو، به یک «خودروی پایه یعنی همان اس ال مرسدس» نیاز است و سپس ۸ ماه کار دقیق برای آماده‌سازی آن زمان می‌برد. حاصل این تلاش‌ها، خودرویی است که موتور V8 توئین توربوی «AMG GTC» را با قدرت ۶۲۵ اسب بخار و حداکثر سرعت ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت حفظ کرده است. تنها ۱۵ دستگاه از این شاهکار تولید خواهد شد.

ارسال به دوستان
captcha
روسیه نیمه نخست را با دو گل مقابل ایران به پایان رساند منچسترسیتی به نقض قوانین مالی لیگ برتر در ۹ فصل محکوم شد پژمان جمشیدی «ذوق مرگ» در سینما احسان حاج‌صفی با ۱۵۰ بازی ملی رکورد فوتبال ایران را شکست هدف‌گذاری دولت برای سهم ۵۰ درصدی ترافیک شبکه ثابت و رشد فیبر نوری عارف: مقصر وضعیت فرهنگی جامعه کیست؟ باید در دو سال آینده به جایگاه اول علم و فناوری منطقه برسیم پایان حضور نظامی ۱۲ ساله ایتالیا در عراق «کافه سلطان» به‌زودی روی پرده سینماها می‌رود پزشکیان: مانعی برای توسعه روابط ایران و جمهوری آذربایجان وجود ندارد هواپیمایی عراق: پروازها از ایران و به آن در ماه اکتبر از سرگرفته می‌شود هشدار مدودف: به یک درگیری جهانی نزدیک‌تر شده ایم ادعای ونس: تصمیم دو ماه آینده آمریکا برای ایران! ادعای دوباره ترامپ: جنگ با ایران «خیلی خیلی زود» به پایان می رسد در مراسم اختتامیه دوره آموزشی طرح فکورژن مطرح شد؛ مسیر تازه فکور صنعت برای ورود استعدادهای دانشگاهی به صنعت درگیری بیژن مرتضوی با بهمن بابازاده و دلار 250 هزار تومانی! سند، سند، این بود سند؟