.png "عصر ایران")
۲۳ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۳ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۱:۴۸
رژه تراکتوری روستاییان مینودشت گلستان در ۲۲ بهمن 
درس هجدهم
«ولووگینی»؛ ترکیب لامبورگینی و ولوو از راه رسید! (+فیلم)
پیتر بورک، مهندس سوئدی، با پروژهای بینظیر مرزهای تیونینگ را جابجا کرد. او یک ولوو ۲۴۰ مدل ۱۹۷۶ را به "ولووگینی" تبدیل کرده و به جای موتور اولیه، یک پیشرانه ۵ لیتری ۱۰ سیلندر لامبورگینی گالاردو GT2 را در آن جای داده است تا این خودروی کلاسیک با قدرتی باورنکردنی در جادهها ظاهر شود.
عصر ایران - آیا تا به حال پروژهای را دیدهاید که مرزهای ساخت یک خودروی «اسلیپر» (ظاهری آرام با باطنی وحشی) را جابهجا کند؟ «ولووگینی»؛ شاهکار پیتر بیورک، دقیقاً همین کار را کرده است! این پروژه که بر پایه یک ولوو ۲۴۰ سدان مدل ۱۹۷۶ بنا شده، در ابتدا با تعویض موتور آن با یک ۲JZ توربوشارژر از تویوتا سوپرا، علاقهمندان به خودرو را شوکه کرد. اما جاهطلبی بیورک به همینجا ختم نشد.
پیوند ولوو با لامبورگینی
بیورک با روحیهای جسورانه، تصمیم گرفت موتور ۵.۰ لیتری V10 تنفس طبیعی یک لامبورگینی گالاردو GT2 را در دل این ولوو جای دهد. موتوری که بلوک آن در یک تصادف ۲۴ ساعته دبی ترک خورده بود.
چالشهای مهندسی: V10 در محفظه ولوو!
جای دادن یک موتور V10 که از ابعاد محفظه موتور اصلی فراتر میرود، کار کوچکی نیست. بیورک با سه چالش اصلی روبرو شد: ساخت پایههای مخصوص برای موتور پهنتر، تغییر مسیر فرمان و متعلقات جانبی برای جلوگیری از تداخل، و طراحی هدرزهای سفارشی برای جا شدن زیر کاپوت فابریک. تمام این کارها با هدف حفظ ظاهر کلاسیک ولوو، در حالی که زیر آن هرج و مرجی از قدرت نهفته است، انجام شد.
جسارت در انتخاب سیستم انتقال قدرت و AWD!
انتخاب سیستم انتقال قدرت نیز به همان اندازه جسورانه است. با توجه به ناسازگاری گیربکس گالاردو با شاسی اصلی، بیورک در حال بررسی استفاده از جعبهدنده ترانساکسل بیامو یا تغییر واحد اصلی است، همراه با ساخت یک شاسی لولهای برای تنظیم موتور در میانه خودرو. او همچنین در حال برنامهریزی برای اضافه کردن سیستم تمام چرخ محرک (AWD) با استفاده از یک گیربکس دوکلاچه نصبشده در میانه خودرو است؛ با بهرهگیری از فاصله محور چرخهای ولوو که تقریباً مشابه R8 است، برای هندسه میل گاردان.
«ولووگینی»: از حمل کاروان تا درگ و دریفت!
این ولوو V10 که اکنون دارای مجوز تردد در جاده است، فقط یک اثر هنری ساکن نیست. این خودرو کاروانها را در سواحل غربی سوئد بکسل میکند، در پیستهای درگ تایر میسوزاند و در دورهمیهای خیابانی ظاهر میشود. ویدئوهای بیورک، مراحل ساخت، تعمیرات موتور و آزمایشهای نهایی را به تصویر میکشند و نشان میدهند که این ماشین «اسلیپر» هم یک خودروی کاربردی برای سفر است و هم یک «سلاح دریفت» بالستیک. غرش «ولووگینی» گواهی بر جسارت است؛ جایی که عملگرایی سوئدی با صلابت ایتالیایی در کالبد یک ولوو ۲۴۰ به یک شاهکار تبدیل میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
پژوهشی تازه از ۵ تیپ خواب با پیامدهای متفاوت سلامت و سبک زندگی پرده برمیدارد محمد رضا گلزار: تراپیست دارم ادعای والاستریت ژورنال: آمادگی دومین ناو هواپیمابر آمریکا برای اعزام به غرب آسیا واکنش عراقچی به دروغ پردازیهای رسانه صهیونیستی: هیچکس اعدام نشده، دو هزار نفر هم عفو شده اند کتک کاری و درگیری فیزیکی شدید اعضای پارلمان ترکیه (فیلم) تیراندازی مرگبار در یک مدرسه در کانادا : ۱۰ کشته و ۲۵ مجروح امیر دبیریمهر: تهران و واشنگتن بهدنبال عدم تعرض متقابل هستند/ رضایت جامعه جلب نشود توافقها اهمیتی ندارند از "گفتن برای دیده شدن" تا "گفتن پس از تصمیم": تردد خودروهای منطقه آزاد ماکو در آذربایجان غربی آزاد شد لاریجانی: زمان دور بعدی مذاکرات هنوز مشخص نشده است ترامپ پس از پایان جلسه با نتانیاهو: اصرار دارم مذاکرات با ایران ادامه پیدا کند تاکتیک عجیب اسرائیلیها برای مهار مذهبیها و معترضین در خیابان (فیلم) حماس: سلاح ما قابل تحویل نیست سناتور آمریکایی: باید در برخورد با ایران استراتژیک عمل کنیم، همانطور که در مسأله ونزوئلا عمل کردیم نایابترین «آئودی RS2»؛ خودروی اختصاصی خانواده آیرتون سنا (+عکس) درخواست نتانیاهو از ترامپ: توافق با ایران باید بدون تاریخ انقضا باشد!