.png "عصر ایران")
۲۴ خرداد ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۴ خرداد ۱۴۰۴ - ۱۶:۰۹
سردار وحیدی: هدف اصلی در حمله موشکی ایران، ۳ پایگاه هوایی در نقاط مختلف اسرائیل بود (فیلم) دشمن پنهان روغن موتور خودرو
اگر تا به‌حال فکر می‌کردید که تنها زمان تعویض روغن مهم است، شاید وقتش رسیده دیدگاهتان را تغییر دهید. دمای بالا می‌تواند ساختار این مایع حیاتی را دگرگون کند.
برای نگهداری بهینه از خودروهای بنزینی یا دیزلی، رعایت فاصله زمانی توصیه‌شده برای تعویض روغن و استفاده از روغن مناسب اهمیت زیادی دارد. موتورهای دیزلی معمولاً به دلیل دمای بالای احتراق، از روغن‌هایی با چگالی بالاتر استفاده می‌کنند، در حالی‌که خودروهای بنزینی از روغن‌هایی بهره می‌برند که با تغییر دما چگالی آن‌ها تغییر می‌کند.
به گزارش خبرآنلاین به نقل از گجت‌نیوز، این نوع روغن‌ها در هوای سرد غلیظ‌ترند و هنگام گرم‌شدن رقیق‌تر می‌شوند. اگر روغن در دمای عملیاتی همچنان غلیظ باقی بماند، نمی‌تواند به‌درستی به تمام اجزای موتور نفوذ کند و در نتیجه اصطکاک و فرسایش افزایش می‌یابد.
همچنین، در لحظات ابتدایی پس از روشن شدن موتور که هنوز به دمای عملیاتی نرسیده، اگر روغن به‌سرعت جریان نیابد، ممکن است آسیب‌های شدیدی وارد شود. از سوی دیگر، در دمای بالا، مولکول‌های روغن شکسته شده و چگالی خود را از دست می‌دهند. در موارد شدید، این اتفاق می‌تواند باعث رقیق‌شدن بیش از حد روغن و عدم محافظت مؤثر از قطعات فلزی شود.
روغن موتورهای امروزی، به‌ویژه انواع سنتتیک یا ترکیبی، شامل افزودنی‌ها و بهبوددهنده‌های شاخص ویسکوزیته هستند. این افزودنی‌های پلیمری در دماهای پایین منقبض می‌شوند تا روانی روغن حفظ شود و در استارت سرد، موتور را بهتر محافظت کنند.
در دمای بالا، این پلیمرها گسترده‌تر می‌شوند و باعث کاهش ویسکوزیته می‌شوند. اما اگر دما بیش‌ازحد بالا رود، این مولکول‌های اصلاح‌گر می‌شکنند و نتیجه‌اش افزایش ویسکوزیته است. روغن‌های سنتتیک مقاومت بیشتری نسبت به شکستن ساختار در گرمای زیاد دارند و مدت‌زمان بیشتری می‌توانند عملکرد مناسبی ارائه دهند، در نتیجه اثرات منفی گرما بر روغن موتور خودرو در این نوع روغن ها کمتر خواهد بود.
برخی روغن‌های پیشرفته وظایف دیگری نیز دارند، از جمله افزودنی‌های شوینده برای پاک‌سازی رسوبات کربنی و جذب ذرات فلزی ناشی از سایش عادی موتور. این ویژگی‌ها به کاهش دمای احتراق نیز کمک می‌کنند، به‌ویژه در شرایطی مانند یدک‌کشی، مسابقه یا حرکت در سربالایی.
با این‌حال، با گذشت زمان، افزودنی‌های شوینده و اصلاح‌گرهای ویسکوزیته نیز تحلیل می‌روند و در اثر تجمع لجن، روغن موتور غلیظ‌تر می‌شود. بنابراین، بررسی منظم سطح و کیفیت روغن، به‌ویژه هنگام سوخت‌گیری، و تعویض روغن و فیلتر در زمان مشخص‌شده توسط کارخانه سازنده کاملاً ضروری است.
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
تهیه‌کننده فیلم «موسی کلیم‌الله»: آنکه در این کارزار سکوت کند بی‌شک خائن است اطلاعیه "خودروسازی فردا موتورز" درباره حمله اسرائیل به این کارخانه: جمعی از کارکنان خط تولید شهید شدند/ خسارت ها گسترده است حمله اسرائیل به خودرو سازی فردا موتورز در بروجرد؛ شهادت پرسنل و خسارت شدید حمله اسرائیل به کارخانه خودروسازی فردا در اشترینان لرستان(فیلم) درخواست وزارت اطلاعات: تردد مشکوک کامیون و وانت‌بارها را گزارش دهید سمفونی آرامش‌بخش شبانۀ پدافندها و تک‌صدایی روزانۀ صدا و سیما توئیت استاد دانشگاه عمانی و تکبیرهای اعراب از سراسر جهان (عکس) خروج هواپیماهای مسافربری از تهران (عکس) واکنش جامعه اصناف سینمای ایران: تعرض به ایران برای هیچ ایرانی قابل پذیرش نیست حملات موفق پهپادهای آرش ارتش در سرزمین های اشغالی شایعه حمله به پالایشگاه تبریز صحت ندارد انتصاب سرتیپ پاسدار سیدمجید موسوی به فرماندهی نیروی هوافضای سپاه پاسداران واکنش جالب رضا صادقی به جریان ضدایرانی: آنفالو آزاد چگونه با کودکان درباره جنگ صحبت کنیم؟ شعری که شاعر افغانستانی برای تسلیت به ایران سرود
اخبار و تحلیل های ترکیه