۱۳ خرداد ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - ۱۱:۲۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۶۴۵۷۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۲۵ - ۱۰-۰۳-۱۴۰۴
کد ۱۰۶۴۵۷۷
انتشار: ۱۲:۲۵ - ۱۰-۰۳-۱۴۰۴

حمله تانک ۳۶ تنی به خودروی برقی / نمایش قدرت زیر فشار سهمگین

حمله تانک ۳۶ تنی به خودروی برقی / نمایش قدرت زیر فشار سهمگین
شرکت خودروسازی چینی «Geely»، ایمنی باتری جدید خودروی برقی خود را با عبور یک تانک ۳۶ تنی از روی آن به نمایش گذاشت. این باتری که با نام «Aegis Gold Brick» شناخته می‌شود، توانست بدون آتش‌سوزی، انفجار یا آسیب ساختاری قابل توجه، از این آزمایش سربلند بیرون بیاید.

 شرکت خودروسازی «Geely» نشان داد که باتری‌هایش می‌توانند وزن خردکننده یک تانک متوسط ZTZ-59D به وزن ۳۶ تن را تحمل کند. در این آزمایش تانک «ZTZ-59D» با وزن ۳۶ تن چندین بار از روی پک کامل باتری و سپس از روی سلول‌های تکی و گروه‌های ده‌تایی سلول‌ها عبور کرد، اما هیچ نشانه‌ای از نشت، تورم، آتش‌سوزی، یا فرار حرارتی (thermal runaway) در باتری دیده نشد.

به گزارش خبرآنلاین، فشار اعمال‌شده در طول این نمایش، ۱.۸ برابر بیشتر از استانداردهای ایمنی باتری خودروهای برقی در چین بوده است.

طبق گزارش «Cars News China»، باتری‌ها سالم باقی ماندند و هیچ نشانه‌ای از آتش‌سوزی، انفجار یا فرار حرارتی (thermal runaway) دیده نشد. این آزمایش شبیه‌سازی یک سناریو بود که در آن باتری خودرو تحت ضربه خارجی شدید و فشردگی قرار می‌گیرد. تانک ۳۶ تنی چندین بار با شنی‌های خود از روی پک کامل باتری، سپس از روی سلول‌های تکی و گروهی از ده سلول عبور کرد.

حمله تانک ۳۶ تنی به خودروی برقی / نمایش قدرت زیر فشار سهمگین

این شرکت سازنده اعلام کرد که پک باتری با وجود فشار بسیار زیاد، ساختار خود را حفظ کرد و هیچ برآمدگی، نشتی، آتش‌سوزی یا انفجاری مشاهده نشد. بازرسی انجام‌شده در محل نیز نشان داد که این سامانه ذخیره انرژی فشارهایی بالاتر از الزامات استاندارد ملی جدید را تحمل کرده است.

باتری Aegis Gold Brick حرارت کمی تولید می‌کند

این اولین آزمایش از این نوع بود، چرا که معمولاً ایمنی باتری‌ها با تست‌های تصادف، طول عمر، شارژ یا حتی سوراخ‌کاری آزمایش می‌شود. با این حال، آزمایش ایمنی باتری با استفاده از تانک ۳۶ تنی منحصربه‌فرد بود.

باتری Aegis Gold Brick که در خودروی Galaxy E5 استفاده شده، با استفاده از مواد با کیفیت و انعطاف‌پذیر طراحی شده تا مقاومت بالایی داشته باشد. همچنین یک پوشش مقاوم در برابر حرارت از جنس اکسید آلومینیوم نیز در این سامانه گنجانده شده تا از پارگی سلول‌ها و فرار حرارتی در صورت سوراخ شدن جلوگیری کند.

این باتری دارای چهار بخش جذب انرژی و یک صفحه زیرین با طراحی «ساندویچی» به ضخامت ۲.۶ میلی‌متر است. 

منبع: interestingengineering

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: تانک ، خودرو برقی ، چین
ارسال به دوستان
قالیباف: دشمن مشترک در کمین ایران و ونزوئلاست؛ نباید فرصت را از دست بدهیم رکورد تاریخی صادرات ترکیه در ماه مه؛ ۲۴.۸ میلیارد دلار ماجرای تلخ انتقال اضطراری توله خرس ها از فارس به پایتخت/ بی پناهی حیات وحش برای درمان زخم هایشان نگاهی فنی به ابعاد پیشنهادی کنسرسیوم هسته ای در خلیج فارس وضعیت قرمز شد/ مردم این ۷ شهر مراقب باشند هشدار به مردم در آستانه عید قربان/ تب کریمه چطور باعث مرگ می‌شود؟ هشدار سفیر پیشین اسرائیل: روابط با آمریکا در سراشیبی سقوط است روایت پنهان خشونت علیه کودکان/ بیشترین خشونت از نزدیکان ارجاع مجدد ایران به شورای امنیت؛ گام تازه اروپا برای فعال‌سازی مکانیسم ماشه جنگ با پیری زودرس با این میوه معجزه آسا و محبوب ایرانی ها/ خواص درمانی لیمو ترش در سم زدایی از بدن، کاهش وزن و سلامت قلب زنان خوداشتغال، قلب سالم‌تری دارند! وزیر خارجه سابق آلمان رئیس بعدی مجمع عمومی سازمان ملل شد قیمت انواع میوه و صیفی‌جات در تره‌بار تهران ۷۰سال قبل (عکس) دولت، تکلیف مرحله سوم کالابرگ الکترونیکی را روشن کرد/ اجرای مرحله سوم کالابرگ منتفی شد؟ اعضای شورای شهر تهران حتی درباره "قبر" هم با هم تفاهم ندارند / پای مافیای زمین در میان است؟!